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公开(公告)号：CN114252215B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202111311904.2
申请日：2021-11-08
申请人： 沈阳航空航天大学
IPC分类号： G01M3/32
摘要： 本发明公开一种航空发动机机匣安装边密封性能测试系统。本发明提供的一种航空发动机机匣安装边密封性能测试系统，包括试验台、液压系统、试验件、测量泄漏系统以及实验数据采集装置；通过使用外载荷模拟装置对被试机匣施加不同大小的轴向力、扭矩，测量不同加载方案下发动机机匣腔室内部的泄漏率，可以得到航空发动机机匣安装边泄漏率的变化规律；有更大的调节范围，通过更换试验件，来进行不同尺寸的机匣安装边泄漏量的检测，提供更为广泛的数据参考空间；可以准确地模拟以轴向力和扭矩作用在机匣上的外载荷，以保证试验件与实际机匣在安装边处的外载分布形式基本相同；相较于现有的测量装置，简单可靠，数据采集以及测量能力较强。
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公开(公告)号：CN114233782A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111411328.9
申请日：2021-11-25
申请人： 沈阳航空航天大学
摘要： 本发明公开一种新型自适应宽频动力吸振器，包括：步进电机、滑块、丝杠、可调长度悬臂梁、支承边框、龙门、质量块、底盘、基座、转接件、连接块；底盘一侧固定有步进电机，另一侧设有垂直于底盘的基座；步进电机和基座之间沿着底盘两侧的垂直方向上固定有支承边框；丝杠一端连接在步进电机上，另一端固定在基座上；滑块穿在丝杠上；滑块上方设置有连接块；连接块上方与转接件的一端固定；转接件的另一端固定在可调长度悬臂梁的一端；可调长度悬臂梁的另一端下方固定有质量块；可调长度悬臂梁穿过固定在基座上的龙门。本发明结构简单可靠，能有效调节吸振器固有频率，控制精度高、稳定性好，有较大的工程应用价值。
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公开(公告)号：CN113569448A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110788901.1
申请日：2021-07-13
申请人： 沈阳航空航天大学
摘要： 本发明提供一种基于响应面法的应变计敏感栅结构参数的优化方法，涉及应变计优化技术领域。首先确定应变计敏感栅需要考虑的结构参数和取值范围，并对其进行编码变换，得到试验因素水平表；确定应变计敏感栅结构参数的优化指标，即应变计敏感栅的应变传递误差，确定应变计敏感栅的应变传递误差的计算方法；用Box‑Behnken试验设计方法进行响应面试验方案的设计，并根据设计的方案完成试验；建立响应面模型，通过等高线图和响应曲面图判断结构参数影响情况，并得到回归方程；进行方差分析、显著性分析和误差分析，判断回归方程的拟合效果；最终得到使应变计敏感栅的应变传递误差最小，即精度最高的参数组合方案。
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公开(公告)号：CN118378431A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410501654.6
申请日：2024-04-23
申请人： 沈阳航空航天大学
IPC分类号： G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种考虑齿根裂纹故障的直齿轮时变啮合刚度计算方法，包括以下步骤：建立齿轮时变啮合刚度计算模型；判断齿轮是齿根圆小于基圆半径还是大于基圆半径，计算齿轮时变啮合刚度各刚度组份；判断齿根裂纹故障类型，针对不同类型齿根裂纹采用不同计算公式得出结果；分析不同类型裂纹故障对齿轮时变啮合刚度的影响，本发明涉及齿轮动力学建模与设计技术领域，本发明相比于传统齿根裂纹情况下计算齿轮时变啮合刚度的计算方法，本发明同时还考虑了计算齿根裂纹在齿厚方向上扩展的情况，计算方法只需要输入齿轮相关参数，即可求得时变刚度，计算简便，计算速度快，计算精度高。
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公开(公告)号：CN113569448B
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202110788901.1
申请日：2021-07-13
申请人： 沈阳航空航天大学
摘要： 本发明提供一种基于响应面法的应变计敏感栅结构参数的优化方法，涉及应变计优化技术领域。首先确定应变计敏感栅需要考虑的结构参数和取值范围，并对其进行编码变换，得到试验因素水平表；确定应变计敏感栅结构参数的优化指标，即应变计敏感栅的应变传递误差，确定应变计敏感栅的应变传递误差的计算方法；用Box‑Behnken试验设计方法进行响应面试验方案的设计，并根据设计的方案完成试验；建立响应面模型，通过等高线图和响应曲面图判断结构参数影响情况，并得到回归方程；进行方差分析、显著性分析和误差分析，判断回归方程的拟合效果；最终得到使应变计敏感栅的应变传递误差最小，即精度最高的参数组合方案。
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公开(公告)号：CN112903275B
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202110140583.8
申请日：2021-02-02
申请人： 沈阳航空航天大学
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本发明提供一种用于叶片热机耦合疲劳试验的分段式拉杆密封系统，包括拉力机构、篦齿封严套管和蜂窝密封套管；所述拉力机构包括拉力机主体以及用于拉力输出的拉杆，所述拉杆内部沿纵向设置第一冷却通道；所述拉杆上依次套接所述篦齿封严套管和所述蜂窝密封套管；所述篦齿封严套管与所述蜂窝密封套管通过法兰连接结构连接且连接部位为中空，所述拉杆分为通过法兰连接结构连接的第一段杆和第二段杆，所述第一段杆与所述第二段杆通过法兰连接结构连接的位置位于所述篦齿封严套管与所述蜂窝密封套管之间的中空的连接部位内。本发明解决了由于拉杆在高温环境下容易变形受损而需要频繁更换的问题，以及高温环境下的试验舱密封问题。
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公开(公告)号：CN117330272A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311207948.X
申请日：2023-09-19
申请人： 沈阳航空航天大学
摘要： 本发明提供了一种能够提供振动载荷的试验段，试验段包括：连接部，待测试叶片通过连接部活动式安装在模拟轮盘上；第一空腔体，设于壳体内，连接部的一部分位于第一空腔体内；连接块，设于第一空腔体内，连接块与连接部连接；第二空腔体，设于壳体内；第一磁铁，滑动设于第二空腔体内；第一连杆，第一连杆的第一端与第一磁铁连接，第一连杆的第二端与连接块连接；第一电磁铁，设于壳体外并与第一磁铁位置对应，第一电磁铁通过改变磁场方向吸引或排斥第一磁铁，从而带动第一连杆和连接块在第一方向或第二方向上移动。本发明能够在传统热冲击试验段基础上，再给待测试叶片施加振动载荷。
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公开(公告)号：CN116539260A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310560558.4
申请日：2023-05-18
申请人： 沈阳航空航天大学
摘要： 本发明涉及高温振动疲劳试验技术领域，尤其涉及一种高温应变计振动疲劳试验装置及试验方法。应用在高温环境下有效的对高温应变计进行振动疲劳试验，研究高温应变计的疲劳规律以及对高温应变计的疲劳寿命进行考核。包括:夹具、高温加热炉、被测件、激振杆、激振设备、温度控制柜、高温应变计、数据采集系统；被测件顶端、被测件本体和高温应变计处于高温状态中，同时对被测件激振端进行激振，通过数据采集系统用于实时监控高温加热炉内高温应变计的应变波形图，根据应变波形图判断高温应变计是否发生疲劳破坏，记录高温应变计发生疲劳破坏时被测件受载的循环次数，所述循环次数即为高温应变计的高温振动疲劳寿命。
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公开(公告)号：CN112903274B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202110140581.9
申请日：2021-02-02
申请人： 沈阳航空航天大学
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本发明提供一种涡轮叶片温度循环载荷试验设备，包括工作台、承力机构、液冷壁、连接机构、测温机构和测压机构；所述液冷壁为双层的筒形结构，所述液冷壁的两层壁面之间开设用于待测试涡轮叶片进出筒内外的贯穿通道；所述连接机构用于对所述待测试涡轮叶片的榫头进行固定，且所述连接机构上开设与所述待测试涡轮叶片的所述榫头上的冷却气道入口对应的气冷通道；所述承力机构一端与所述连接机构连接，另一端与所述工作台连接；所述测温机构和所述测压机构分别用于检测所述液冷壁筒内在燃气通过时的温度和压力。本发明可以准确模拟涡轮叶片在发动机工作中所处的温度场以及模拟涡轮叶片内部的冷却气流在温度场中形成的气膜状态。
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公开(公告)号：CN112903275A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110140583.8
申请日：2021-02-02
申请人： 沈阳航空航天大学
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本发明提供一种用于叶片热机耦合疲劳试验的分段式拉杆密封系统，包括拉力机构、篦齿封严套管和蜂窝密封套管；所述拉力机构包括拉力机主体以及用于拉力输出的拉杆，所述拉杆内部沿纵向设置第一冷却通道；所述拉杆上依次套接所述篦齿封严套管和所述蜂窝密封套管；所述篦齿封严套管与所述蜂窝密封套管通过法兰连接结构连接且连接部位为中空，所述拉杆分为通过法兰连接结构连接的第一段杆和第二段杆，所述第一段杆与所述第二段杆通过法兰连接结构连接的位置位于所述篦齿封严套管与所述蜂窝密封套管之间的中空的连接部位内。本发明解决了由于拉杆在高温环境下容易变形受损而需要频繁更换的问题，以及高温环境下的试验舱密封问题。
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