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公开(公告)号:CN218027386U
公开(公告)日:2022-12-13
申请号:CN202221662306.X
申请日:2022-06-30
申请人: 江门市银洲湖高速公路有限公司 , 北京华路安交通科技有限公司
摘要: 本实用新型公开了基础嵌固式隧道入口导向护栏,包括隧道入口梁柱式型钢护栏、嵌固式基础、连接件,所述隧道入口梁柱式型钢护栏包括标准段护栏过渡结构、加强钢结构,所述标准段护栏过渡结构通过连接件与标准段护栏平顺连接为整体,所述加强钢结构底部混凝土结构端头位置紧贴检修道端部设置,所述隧道入口梁柱式型钢护栏通过嵌固式基础与路面连接,所述隧道入口梁柱式型钢护栏与检修道靠近路面迎撞面侧平齐,所述隧道入口梁柱式型钢护栏外表面靠近路面迎撞面侧贴反光标志标线,所述隧道入口梁柱式型钢护栏与隧道壁或通过连接件锚固。预制拼装结构简单,安装方便,通过结构过渡渐变,能够对失控车辆进行有效导向,反光标志可以起到主动警示作用。
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公开(公告)号:CN118756621A
公开(公告)日:2024-10-11
申请号:CN202411119414.6
申请日:2024-08-15
申请人: 山东高速股份有限公司 , 北京华路安交通科技有限公司
摘要: 本申请提供一种波形梁护栏改造方法及改造护栏结构,其首先拆卸中分带波形梁护栏上的波形板和防阻块,在保留中分带绿化带波形梁护栏之间的植物的同时利用中分带波形梁护栏所剩立柱固定预制混凝土墙体,并将其直接放置于中分带绿化带两侧边缘种植土上。本申请可利用拼接装置支撑在中分带绿化带两侧预制混凝土墙体之间以保持墙体结构稳固,提升防护效果。本申请所提供的改造结构,能够快速拆卸改造,实现对现偶护栏防护结构的迅速改造提升,其从安全性、经济性、施工方便性等方面均优于现有方案,能够实现对现有道路全断面波形梁护栏的再利用。本申请能够克服目前双波形梁护栏改造结构防护能力不足、经济性不高、施工周期长的不足。
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公开(公告)号:CN115467272B
公开(公告)日:2024-05-31
申请号:CN202211285812.6
申请日:2022-10-20
申请人: 山东高速股份有限公司 , 北京华路安交通科技有限公司
IPC分类号: E01F15/14
摘要: 本申请提供一种挤压口吸能方法及防撞垫结构。其包括:能够由车辆撞击而向后滑移压缩吸收撞击能量的防撞垫主体,以及设置于防撞垫主体后端的后端斜撑。本申请在防撞垫主体下部的导向装置内设置剪力挤压耗能部件,协同防撞垫主体各框架结构之间的压缩吸能组件共同吸收撞击能量,并在防撞垫主体被撞击至完全压缩后,进一步利用最后一节框架的后倾变形量拨动后端斜撑顶端,通过压缩后端斜撑中的吸能缓冲材料进一步吸收撞击能量,通过侵入泡沫铝等吸能缓冲材料提供二次吸能,吸能效果更好。采用本申请的防撞垫结构防护1.5吨小轿车100km/h速度碰撞时,防撞垫结构所需长度可由6m缩短至4m,大大压缩了公路路面导流区面积,能够灵活安装在导流区域前端。
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公开(公告)号:CN117988266A
公开(公告)日:2024-05-07
申请号:CN202410187183.6
申请日:2024-02-20
申请人: 山东高速建设管理集团有限公司 , 山东高速高商公路有限公司 , 北京华路安交通科技有限公司
IPC分类号: E01F15/14
摘要: 本发明公开了一种触发式高度提升防护装置,涉及公路交通技术领域,其中,触发式高度提升防护装置包括防护装置主体,所述防护装置主体包括立柱、横梁以及梁板,所述梁板安装于所述立柱靠近行车道的一侧顶部;还包括高度提升机构,所述横梁通过所述高度提升机构安装于所述立柱的顶部,当所述防护装置主体遭受车辆的撞击后,所述高度提升机构能够带动所述横梁提升。本发明触发式高度提升防护装置能够与标准段护栏平顺连接过渡,且易于加工安装。
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公开(公告)号:CN116818559B
公开(公告)日:2023-12-26
申请号:CN202311061710.0
申请日:2023-08-23
申请人: 北京华路安交通科技有限公司
摘要: 本发明公开了一种高精度自控大型摆锤测试装置,包括控制系统、摆锤框架、摆锤基座、锤头、转动电机、轴承座、刻度表、位移传感器、应力传感器、旋转杆,摆锤基座固定在路面上,摆锤框架锚固在其上,轴承座固定在摆锤框架顶部,旋转杆一端与轴承座通过旋转销连接,另一端与锤头固接,转动电机固定在摆锤框架顶部和轴承座轴连接,转动电机转动时带动轴承座内部轴承转动,旋转杆通过内部轴承围绕旋转销转动;位移传感器与应力传感器设置在试件背部及两侧,试件在路面上且位于锤头前方,通过锤头撞击试件测试得到位移值与受力值。结合智能控制系统,提升测试精度及试验效率,避免人为误差;稳定性好,适用性强,可满足多种类大型试件测试。
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公开(公告)号:CN115906216A
公开(公告)日:2023-04-04
申请号:CN202110895208.4
申请日:2021-08-05
申请人: 北京华路安交通科技有限公司
摘要: 本发明公开了一种预制拼装混凝土护栏结构设计方法,具体设计步骤如下:选择护栏材料;依据规范进行混凝土预制墙体、型钢立柱及连接件结构尺寸设计;公式计算结构主要受力部位是否满足设计防护能力要求;建立护栏结构三维立体模型,复核设计结构和连接位置,形成初步结构方案;建立有限元仿真模型,进行整体结构力学分析和优化连接方式;按照评价标准要求进行计算机有限元仿真碰撞模拟,对结构进行安全性能评价;进行实车足尺碰撞试验,满足实际工程应用。本设计方法,结合梁柱式护栏立柱安装简便的特性和混凝土预制墙体抗撞击的优势,现场施工更简易,实现预制拼装混凝土护栏快速拼装工艺,组合结构具有高防护能力,满足混凝土护栏可再利用需求。
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公开(公告)号:CN114837079A
公开(公告)日:2022-08-02
申请号:CN202210504434.X
申请日:2022-05-10
申请人: 保利长大工程有限公司 , 广州市高速公路有限公司 , 北京华路安交通科技有限公司
摘要: 具有电动卷绳器装置的梁柱式钢护栏开口结构,包括开口横梁、数据处理模块、卷绳器、控制模块、遥控装置、型钢立柱、拼接横梁,所述开口横梁之间通过连接槽钢相互搭接,所述开口横梁与拼接横梁穿过转动轴利用锚固螺母连接固定,所述卷绳器分别锚固在开口横梁和拼接横梁内且旋转方向相反,所述卷绳器之间通过钢丝绳串联,数据处理模块接收遥控装置发射的无线电波,并且转化为指令通过数据传输线传输给控制模块,再由所述控制模块控制卷绳器的转动,卷绳器的转动带动所述开口横梁围绕转动轴实现竖直或水平方向的运动。通过合理设计,梁柱式钢护栏开口结构满足桥梁护栏的安全防护需求,竖向开口设计,不影响车辆正常运营,检修人员可远程开启和关闭。
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公开(公告)号:CN118683652A
公开(公告)日:2024-09-24
申请号:CN202411170749.0
申请日:2024-08-26
申请人: 山东高速股份有限公司 , 北京华路安交通科技有限公司
摘要: 本申请提供一种车辆抓捕器,其包括:固定安装在装载车辆端部的锚固构件,安装在锚固构件上的推动装置以及动作组件。本申请的动作组件由推动装置推动而平行于装载车辆的行车方向接近目标车辆,约束目标车辆的行驶轮并限制目标车辆与装载车辆之间距离。由此,本申请利用装载车辆可仅针对道路上行驶的特定目标车辆进行拦截,而不会对同时行驶在道路上的其他车辆造成干扰。本申请的拦截方式主要针对车辆的行驶轮进行约束,因此并不会损伤目标车辆,并且能够通过动作组件将目标车辆保持在特定距离范围,能够有效避免目标车辆被拦截时驾驶人员操作不当而造成的二次事故。本申请能够同时保障目标车辆和装载车辆安全行驶,保护双方车辆上的乘驾人员。
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公开(公告)号:CN116219873A
公开(公告)日:2023-06-06
申请号:CN202111458313.8
申请日:2021-12-02
申请人: 北京华路安交通科技有限公司
摘要: 本发明公开了一种具有弹性自恢复功能的防撞声屏障结构,包括弹性基础连接件、防撞横梁、弹性横撑、立柱、降噪板、混凝土基座,所述弹性基础连接件为两端设置法兰板中间设置拉伸弹簧的夹心结构,所述弹性基础连接件通过下层的法兰板与锚固螺栓固定在混凝土基座顶部,所述立柱与所述弹性基础连接件上层的法兰板的上面焊接固定,所述立柱截面形状为向行车道侧外凸的弧形,所述弹性横撑一端与立柱锚固,另一端连接防撞横梁,所述降噪板组装在所述立柱之间,所述防撞横梁突出降噪板前面设置,所述混凝土基座与基础锚固。本发明结构声屏障具备防撞导向功能,弹性设计能够实现自我恢复,有效避免桥梁振动对基础锚固强度的影响,施工简便,节省工程造价。
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公开(公告)号:CN115595849A
公开(公告)日:2023-01-13
申请号:CN202211280055.3
申请日:2022-10-19
申请人: 山东高速股份有限公司(CN) , 北京华路安交通科技有限公司(CN)
摘要: 本发明公开了一种拼装型泡沫铝铺面及其施工方法,包括泡沫铝板、槽形卡口、锁紧构件,泡沫铝铺面由若干个泡沫铝板拼装组成且平摆设置在基面上,所述泡沫铝板由泡沫铝预制块一、泡沫铝预制块二及折叠构件组成整体,所述泡沫铝板通过折叠构件实现180度展开,所述泡沫铝板通过锁紧构件固定闭合,折叠构件与锁紧构件错位设置,所述泡沫铝板四周边缘对称设置槽形卡口,若干个所述泡沫铝板四周通过槽形卡口相互搭接。结合泡沫铝材料特性,泡沫铝铺面承载力及表面抗滑性能均满足飞机对于特殊路面的起飞和降落要求,满足装配式路面装配简易,拆装、养护维修施工方便的功能,同时具有吸能、减震性能,可有效缓解飞机较大的冲击,具备可重复再利用功能。
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