知搜-全球专利检索

  1. 登录
  2. 注册

搜索结果

9 条记录 (耗时 0.027 秒)

    一种柴油滤清器
    1.
    发明公开
    一种柴油滤清器 无效 转让

    公开(公告)号：CN101892929A

    公开(公告)日：2010-11-24

    申请号：CN201010219550.4

    申请日：2010-07-06

    申请人： 江苏常发实业集团有限公司

    发明人： 程铁仕 ,  姜雨雷 ,  李旁

    IPC分类号： F02M37/22 ,  B01D29/33 ,  F16J15/10

    摘要： 本发明公开了一种柴油滤清器，包括上盖体、中心轴线处固定有螺杆的下壳体以及套装在螺杆上的滤芯总成，下壳体通过螺杆与上盖体密封固连，上盖体上连接有进油螺栓和出油螺栓，进油螺栓的进油孔与下壳体相通，螺杆内开设有过油孔，过油孔一端与滤芯总成的内腔连通，另一端与出油螺栓的出油孔连通，所述的滤芯总成具有固定滤芯的上固定架和下固定架，螺杆与上固定架和下固定架相配处分别过盈卡装有O型密封圈。本发明解决了原有滤芯安装繁琐、滤芯密封点多的问题，滤芯上、下固定架采用O型密封圈的过盈密封方式，减少了漏油点，使用时不易产生油路短路现象，由此提高了滤芯的密封性能和滤清效率，简化结构，易于制造和装配。

    具有低排放性能涡流燃烧室的柴油机
    2.
    实用新型
    具有低排放性能涡流燃烧室的柴油机 失效 转让

    公开(公告)号：CN201083150Y

    公开(公告)日：2008-07-09

    申请号：CN200720044329.3

    申请日：2007-09-29

    申请人： 江苏常发实业集团有限公司

    发明人： 凌洪兴 ,  赵新友 ,  杨洋 ,  邵国华 ,  郑和瑞 ,  李旁

    IPC分类号： F02B23/00

    CPC分类号： Y02T10/125

    摘要： 本实用新型涉及柴油机技术领域，尤其是一种具有低排放性能涡流燃烧室的柴油机。解决现有柴油机由于涡流室内的涡流强度不强、油气混合不均匀，喷入涡流室的燃料不能完全燃烧所造成的柴油机的动力性、经济性和排放性能不理想的问题。方法主要是将涡流室镶块内壁的凹腔设计成具有平底的倒锥形，并将涡流室与主燃烧室的连接通道在镶块外壁上的几何中心与镶块凹腔的回转轴线之间的距离定为H＝4~6mm，连接通道的轴芯线与镶块凹腔的回转轴线相交成夹角θ＝40°~50°。

    小型直喷式柴油机的活塞
    3.
    实用新型
    小型直喷式柴油机的活塞 失效 转让

    公开(公告)号：CN201521361U

    公开(公告)日：2010-07-07

    申请号：CN200920049264.0

    申请日：2009-10-23

    申请人： 江苏常发实业集团有限公司

    发明人： 凌洪兴 ,  程铁仕 ,  杨洋 ,  邵国华 ,  李旁

    IPC分类号： F02F3/00

    摘要： 本实用新型涉及燃机技术领域，尤其涉及一种小型直喷式柴油机的活塞。该活塞由头部和裙部构成，头部带有燃烧室，活塞压缩高h4为35～37mm，头部为三环结构，具有三道火力环；裙部为中凸椭圆形，活塞销孔垂直方向为裙部长轴，活塞销孔轴线方向为裙部短轴，长轴方向的裙部型线从0点到38mm点为抛物线；燃烧室为ω形缩口平底型，燃烧室上口直径D2为34～36mm，下部最大直径D1为41～42mm；燃烧室的深度H2为10～11mm；燃烧室底面凸起部的锥角α为113°～115°。该类型活塞的设计构造及尺寸相对于现有产品更为合理，能够大大提高柴油机的整体工作性能，其尤其适用于排量在0.3L以下的直喷式柴油机。

    小型直喷式柴油机的气缸盖
    4.
    实用新型
    小型直喷式柴油机的气缸盖 失效 转让

    公开(公告)号：CN201521359U

    公开(公告)日：2010-07-07

    申请号：CN200920049263.6

    申请日：2009-10-23

    申请人： 江苏常发实业集团有限公司

    发明人： 凌洪兴 ,  程铁仕 ,  杨洋 ,  邵国华 ,  李旁

    IPC分类号： F02F1/42 ,  F01M11/00

    摘要： 本实用新型涉及燃机技术领域，尤其涉及一种小型直喷式柴油机的气缸盖，气缸盖总高H为62～64mm，总长L为144～146mm，总宽B为114～116mm，火力面底板厚度c2为7～8mm；若以气缸盖上平面中心为原点建立二维坐标系，则进气门中心轴线到Y轴距离x1为18～19mm，排气门中心轴线到Y轴距离x2为20～21mm，进、排气门中心连线到X轴距离y1为5～7mm；喷油器孔中心轴线到Y轴距离x3为1～1.5mm，到X轴距离y3为6～7mm；喷油器孔道安装角α为17°～20°，安装偏转角β为45°～50°。该类型气缸盖对交变热负荷和机械负荷的承受能力大大提高，更能适应小型柴油机的直喷式燃烧过程。

    柴油滤清器
    5.
    实用新型
    柴油滤清器 失效 转让

    公开(公告)号：CN201714540U

    公开(公告)日：2011-01-19

    申请号：CN201020249857.4

    申请日：2010-07-06

    申请人： 江苏常发实业集团有限公司

    发明人： 程铁仕 ,  姜雨雷 ,  李旁

    IPC分类号： F02M37/22 ,  F16J15/10

    摘要： 本实用新型公开了一种柴油滤清器，包括上盖体、中心轴线处固定有螺杆的下壳体以及套装在螺杆上的滤芯总成，下壳体通过螺杆与上盖体密封固连，上盖体上连接有进油螺栓和出油螺栓，进油螺栓的进油孔与下壳体相通，螺杆内开设有过油孔，过油孔一端与滤芯总成的内腔连通，另一端与出油螺栓的出油孔连通，所述的滤芯总成具有固定滤芯的上固定架和下固定架，螺杆与上固定架和下固定架相配处分别过盈卡装有O型密封圈。本实用新型解决了原有滤芯安装繁琐、滤芯密封点多的问题，滤芯上、下固定架采用O型密封圈的过盈密封方式，减少了漏油点，使用时不易产生油路短路现象，由此提高了滤芯的密封性能和滤清效率，简化结构，易于制造和装配。