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公开(公告)号：CN213472989U
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202022148509.4
申请日：2020-09-25
申请人： 比亚迪股份有限公司 , 比亚迪精密制造有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种显示屏装置及具有该显示屏装置的车辆。该显示屏装置包括：基座；显示屏；第一调节机构，所述第一调节机构与所述显示屏相连接，且所述第一调节机构具有第一驱动轴，所述第一驱动轴用于驱动所述显示屏绕所述第一驱动轴的轴线进行周向转动；第二调节机构，所述第二调节机构与所述基座相连接，且所述第二调节机构至少用于调节所述显示屏在所述第一驱动轴的轴线周向以外的平面内转动。根据本实用新型的显示屏装置，通过设置第一调节机构和第二调节机构，使得显示屏不仅可以绕第一驱动轴的轴线进行周向转动，还可以在第一驱动轴的轴线周向以外的平面内转动，由此实现显示屏多个维度的转动，以满足用户的不同使用需求。
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公开(公告)号：CN118283890A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202311246435.X
申请日：2023-09-25
申请人： 比亚迪股份有限公司
IPC分类号： H05B47/12 , H05B47/165 , B60Q3/80 , B60Q3/70
摘要： 本发明公开了一种氛围灯的控制方法及其装置、氛围灯系统和车辆，所述控制方法包括：周期性的接收音频数据，所述音频数据具有时域特征和频域特征；根据所述音频数据的所述时域特征和所述频域特征，实时调节各周期所述氛围灯的亮灭、亮度和颜色。使氛围灯根据音乐进行灯光的动态变化，轻松实现氛围灯跟随音乐的节奏快慢实时变化效果，提高视觉听觉的双重享受。
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公开(公告)号：CN117676157A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202211035682.0
申请日：2022-08-26
申请人： 比亚迪股份有限公司
摘要： 本公开涉及一种显示设备的识别方法、装置、介质、显示系统及车辆，以提升系统启动效率。应用于控制器，所述控制器连接有至少一个显示设备，每一所述显示设备内设置有用于存储所述显示设备的设备编码的存储器；所述方法包括：与待识别的目标显示设备建立通信连接，所述目标显示设备为所述至少一个显示设备中的一者；在所述通信连接成功建立后，通过目标存储器地址访问所述目标显示设备的存储器，以读取所述存储器中存储的设备编码；根据读取到的所述设备编码，确定所述目标显示设备的型号。
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公开(公告)号：CN117347906A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202210754301.8
申请日：2022-06-28
申请人： 比亚迪股份有限公司
摘要： 本公开涉及一种线束检测装置、方法、检测平台以及车辆，该线束检测装置，包括：恒流激励源模块和信号处理模块，所述恒流激励源模块分别与所述信号处理模块和线束连接，所述信号处理模块还与所述线束连接；所述恒流激励源模块包括第一输出端和第二输出端，所述第一输出端用于向所述线束输出交流电流，所述第二输出端用于向所述信号处理模块输出与所述交流电流同相位的参考信号，所述信号处理模块包括输出端，所述信号处理模块的输出端用于输出表征所述线束的阻抗大小的电平信号。本公开能够快速、准确地检测出线束的短路情况。
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公开(公告)号：CN113903323A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111490874.6
申请日：2021-12-08
申请人： 比亚迪股份有限公司
IPC分类号： G10K11/178
摘要： 本发明公开了一种车辆降噪系统及汽车，该车辆降噪系统，包括噪声拾取器和声音播放设备，还包括噪声处理电路、车载控制器和主动降噪模块；噪声拾取器，用于拾取第一噪声数据；噪声处理电路，与噪声拾取器相连，用于对第一噪声数据进行处理，形成第二噪声信号；车载控制器，用于接收车辆状态数据，输出目标噪声的类型；主动降噪模块，与噪声处理电路和车载控制器相连，用于根据目标噪声的类型，对第二噪声信号进行处理，形成与第二噪声信号大小相等且相位相反的第三噪声信号；声音播放设备，与主动降噪模块相连，用于播放第三噪声信号。本技术方案能够实现在不同的车辆状态数据下产生的噪音消除，提高汽车降噪能力。
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公开(公告)号：CN112693396A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN201911014027.5
申请日：2019-10-23
申请人： 比亚迪股份有限公司
IPC分类号： B60R1/00 , B60R16/02 , B60R16/023 , H04N7/18
摘要： 本发明提出一种车辆及其控制系统，其中，控制系统包括：仪表盘；主显示屏；至少一个副显示屏；第一控制器，第一控制器与仪表盘和主显示屏相连，第一控制器用于通过与仪表盘和主显示屏进行远程通信，控制仪表盘和主显示屏的显示内容；与第一控制器和至少一个副显示屏相连的第二控制器，第二控制用于通过与至少一个副显示屏进行远程通信，控制至少一个副显示屏的显示内容制。该控制系统的控制器和显示屏之间可分离设置，以便于在车辆内部的不同位置处设置显示屏，实现了通过两个控制器控制多个显示屏，从而有利于不同位置处的乘客观看显示屏，满足了不同位置处的乘客的娱乐需求。
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公开(公告)号：CN105790336A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201410817847.9
申请日：2014-12-24
申请人： 比亚迪股份有限公司
摘要： 本发明提出一种车载终端充电系统，包括：车载底座、设置在车载底座的无线发射单元和车载终端。车载终端包括无线接收单元，电源管理模块和微控器。由无线发射单元发射一定频率的交流电，通过电磁感应在无线接收单元中产生一定的电流，这样将电能从无线发射单元转移到车载终端。无线接收单元设置在车载终端内，用于接收无线发射单元发射的电磁波；微控器与无线接收单元相连且与电源管理模块相连，用于根据无线接收单元的电压变化以判断车载终端是否为无线连接模式，若为无线连接模式，则通过电源管理模块为车载终端供电，和/或为车载终端的电池充电。本发明的系统结构简单、易于实现、损耗低、实用性强。本发明还提出一种汽车。
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公开(公告)号：CN118314869A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410735590.6
申请日：2024-06-07
申请人： 比亚迪股份有限公司
IPC分类号： G10K11/178
摘要： 本申请公开了一种车辆降噪方法、域控制器、车辆及可读存储介质，车辆多个位置处的外部安装有车外麦克风，车辆降噪方法包括：获取车外麦克风采集的车外噪音信号，根据车辆相应位置处的预设频率响应函数及车外麦克风采集的车外噪音信号，得到相应位置处的车内噪音信号；对相应位置处的车内噪音信号进行降噪处理。本申请公开的技术方案，利用车辆相应位置处的预设频率响应函数进行降噪，以实现结合车辆当前位置的特性进行适应性降噪，消除不同位置的噪音差别，从而提高车辆降噪效果，达到更好的静谧效果。
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公开(公告)号：CN117621747A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202210988196.4
申请日：2022-08-17
申请人： 比亚迪股份有限公司
IPC分类号： B60H1/00
摘要： 一种车内温度调节方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：获取车辆内的目标乘客的体表温度，以及所述目标乘客所在管控区域的环境温度，其中，所述车辆包括至少一个管控区域，所述至少一个管控区域中的每个管控区域包括出风口；基于预设环境温度、所述目标乘客的体表温度和所述目标乘客所在管控区域的环境温度，确定所述目标乘客的参考温度；基于所述目标乘客的参考温度，调节所述目标乘客所在管控区域的出风口的出风温度。采用本申请的方法，可以自动为目标乘客调节最适宜的出风温度，提高温度调节的效率和乘客的舒适度。
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