公开(公告)号：CN212579994U

公开(公告)日：2021-02-23

申请号：CN202021208902.1

申请日：2020-06-24

Applicant: 比亚迪股份有限公司 ,  桂林比亚迪实业有限公司

Inventor： 杨新国 ,  黄丰收 ,  王志强 ,  刘欣龙 ,  陈鹏

IPC: B62D31/02 ,  B62D29/00 ,  B62D27/02

Abstract: 本实用新型公开了一种车身骨架和具有其的车辆，车身骨架包括：至少两个侧围立柱，至少两个侧围立柱左右间隔设置；至少一个顶围横梁，顶围横梁连接在至少两个侧围立柱的上端之间，至少一个顶围横梁和至少一个侧围立柱中的至少一个的内部具有空腔，空腔内设有加强结构，加强结构包括第一加强结构和第二加强结构中的至少一个，第一加强结构设在侧围立柱的空腔内，第一加强结构沿上下方向延伸，第二加强结构设在顶围横梁的空腔内，第二加强结构沿左右方向延伸。根据本实用新型的车身骨架，可以有效提高车身骨架的结构强度，减小了侧围立柱或顶围横梁发生断裂的风险，且有效地利用了顶围横梁和侧围立柱内部的空间以及车辆内部的空间。

公开(公告)号：CN206344883U

公开(公告)日：2017-07-21

申请号：CN201621362938.9

申请日：2016-12-12

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 张宏宇 ,  杨新国 ,  赵强 ,  王志强 ,  黄丰收

IPC: B62D25/02

Abstract: 本公开涉及一种客车车身骨架与车架的合装结构及客车，其中合装结构包括相互固定连接的侧围骨架和车架，侧围骨架包括间隔设置的多个立柱和连接在立柱底部的骨架边纵梁(1)，车架包括用于与侧围骨架连接的车架边纵梁(2)，车架边纵梁(2)位于侧围骨架的内侧，车架边纵梁(2)的上端面固定有第一支架(3)，立柱的前端面和/或后端面固定有第二支架(4)，第一支架(3)和第二支架(4)固定连接。从而使车架与车身骨架的连接点上移，可以提高整体结构的强度。