空气压缩机控制系统、方法及车辆

    公开(公告)号:CN114517784B

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202011308364.8

    申请日:2020-11-19

    Abstract: 本公开涉及一种空气压缩机控制系统、方法及车辆,包括:空气压缩机控制模块、第一供气回路和第二供气回路,其中,第一供气回路中包括第一空气压缩机和第一储气装置,第二供气回路中包括第二空气压缩机和第二储气装置,且第一供气回路与第二供气回路之间通过气压控制模块相连接,气压控制模块用于控制第一供气回路和第二供气回路之间的连通或断开;空气压缩机控制模块,用于分别控制第一空气压缩机和第二空气压缩机工作,以分别为第一储气装置和第二储气装置供气。这样,能够解决由于供气管路较长时导致的沿程气压降较大、供气效率低、供气所需能耗与时间均相应增多等问题,且提供了两个空气压缩机,也无需采用较大排量的空气压缩机,降低了成本。

    车辆及其乘客介入的车辆控制方法与装置

    公开(公告)号:CN111762173B

    公开(公告)日:2022-08-09

    申请号:CN201910249602.3

    申请日:2019-03-29

    Abstract: 本发明公开了一种车辆及其乘客介入的车辆控制方法与装置,所述方法包括:识别所述车辆中乘客的控车意图,根据所述控车意图,生成至少一个控车指令;根据生成的所述控车指令,确定所述车辆需要执行的控车信号;将所述控车信号发送至所述车辆中的控制器执行。该方法能够根据车辆中乘客的控车意图,对车辆进行控制,使乘客参与至对车辆的控制中,减少车辆行驶中存在的安全隐患。

    空气压缩机控制系统、方法及车辆

    公开(公告)号:CN114517784A

    公开(公告)日:2022-05-20

    申请号:CN202011308364.8

    申请日:2020-11-19

    Abstract: 本公开涉及一种空气压缩机控制系统、方法及车辆,包括:空气压缩机控制模块、第一供气回路和第二供气回路,其中,第一供气回路中包括第一空气压缩机和第一储气装置,第二供气回路中包括第二空气压缩机和第二储气装置,且第一供气回路与第二供气回路之间通过气压控制模块相连接,气压控制模块用于控制第一供气回路和第二供气回路之间的连通或断开;空气压缩机控制模块,用于分别控制第一空气压缩机和第二空气压缩机工作,以分别为第一储气装置和第二储气装置供气。这样,能够解决由于供气管路较长时导致的沿程气压降较大、供气效率低、供气所需能耗与时间均相应增多等问题,且提供了两个空气压缩机,也无需采用较大排量的空气压缩机,降低了成本。

    车辆及其乘客介入的车辆控制方法与装置

    公开(公告)号:CN111762173A

    公开(公告)日:2020-10-13

    申请号:CN201910249602.3

    申请日:2019-03-29

    Abstract: 本发明公开了一种车辆及其乘客介入的车辆控制方法与装置,所述方法包括:识别所述车辆中乘客的控车意图,根据所述控车意图,生成至少一个控车指令;根据生成的所述控车指令,确定所述车辆需要执行的控车信号;将所述控车信号发送至所述车辆中的控制器执行。该方法能够根据车辆中乘客的控车意图,对车辆进行控制,使乘客参与至对车辆的控制中,减少车辆行驶中存在的安全隐患。

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