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公开(公告)号:CN109204525A
公开(公告)日:2019-01-15
申请号:CN201710527335.2
申请日:2017-06-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种车身结构和车辆,该车身结构包括前纵梁(100)、前舱横梁(220)和前横梁(210),所述前纵梁(100)包括沿左右方向间隔设置的左前纵梁和右前纵梁,所述前舱横梁(220)连接在所述左前纵梁和所述右前纵梁上,所述前纵梁(100)从所述前舱横梁(220)的连接位置开始向内折弯以形成内弯段,所述内弯段向后延伸至所述前横梁(210)。本公开提供的车身结构能够有效提升前碰时车身结构的强度和稳定性,使得车辆的安全性能更高。
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公开(公告)号:CN109204525B
公开(公告)日:2021-03-26
申请号:CN201710527335.2
申请日:2017-06-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种车身结构和车辆,该车身结构包括前纵梁(100)、前舱横梁(220)和前横梁(210),所述前纵梁(100)包括沿左右方向间隔设置的左前纵梁和右前纵梁,所述前舱横梁(220)连接在所述左前纵梁和所述右前纵梁上,所述前纵梁(100)从所述前舱横梁(220)的连接位置开始向内折弯以形成内弯段,所述内弯段向后延伸至所述前横梁(210)。本公开提供的车身结构能够有效提升前碰时车身结构的强度和稳定性,使得车辆的安全性能更高。
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公开(公告)号:CN222352191U
公开(公告)日:2025-01-14
申请号:CN202420826345.1
申请日:2024-04-17
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: F21V19/00 , B60J1/00 , F21V21/00 , F21V29/503 , F21V29/70 , F21W107/10
Abstract: 本申请涉及一种玻璃总成、车窗玻璃总成及车辆。该玻璃总成包括:基板;发光件,发光件间隔设置于基板上;散热层,设置于基板背离发光件的一侧,用于对发光件产生的热量进行散热。本申请玻璃总成通过在基板的两侧分别设置发光件和散热层,以在满足本申请玻璃总成的发光需求的同时,提升本申请玻璃总成的散热效率。
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公开(公告)号:CN204095758U
公开(公告)日:2015-01-14
申请号:CN201420427791.1
申请日:2014-07-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Inventor: 黄宏波
IPC: B60S1/48
Abstract: 一种汽车用洗涤壶,其包括壶体总成,以及与壶体总成连接的壶颈总成,所述壶体总成包括:壶体和壶体连接部,所述壶体通过所述壶体连接部与所述壶颈总成连接;所述壶颈总成包括:导流管、设置在所述导流管的一端且与车身固定连接的壶颈套、以及一端与所述导流管套合,另一端与所述壶体连接部套合的壶颈连接单元。通过提供了一种汽车用洗涤壶,使得洗涤壶的壶体总成与壶颈总成装配简单、方便且连接可靠。
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公开(公告)号:CN222580396U
公开(公告)日:2025-03-07
申请号:CN202420944787.6
申请日:2024-04-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种玻璃总成、投影成像系统及车辆,所述玻璃总成上形成有折射层,在所述折射层的厚度方向上间隔形成有第一反射面和第二反射面,所述第一反射面能够反射至少部分所述投影光线,所述第二反射面能够反射至少部分经所述折射层折射后的投影光线,其中,所述折射层对所述投影光线的透过率n1≤30%;和/或,所述第二反射面对所述投影光线的反射率n2<1%,因此,投影光线基本只在所述第一反射面反射,仅有少量在所述第二反射面反射,因此,所述第二反射面反射成像很弱,几乎看不见,可以视为只通过所述第一反射面反射成像,从而可以减轻重影以及重影带来的观影眩晕问题。
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公开(公告)号:CN201559626U
公开(公告)日:2010-08-25
申请号:CN200920206184.1
申请日:2009-10-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种车辆前照灯清洗器,包括缸体、端盖、推杆、喷嘴,所述喷嘴具有与推杆相连的连接部,所述连接部具有容纳推杆端部的孔,且连接部的孔的孔壁与推杆端部以面接触密封配合,在所述连接部与推杆端部的接触面之间设有密封装置,推杆与喷嘴连接部相连一端的外周设有沿推杆纵剖面对称的两卡槽,在连接部上设有两个分别与推杆上两卡槽位相对应的通孔,一U形卡销的两端经喷嘴上的两通孔分别卡进推杆端壁的两卡槽中。通过U形卡销来限制推杆与喷嘴之间的轴向位置,因此当拔出U形卡销后可轻松的将喷嘴与推杆分离而不会产生任何破坏,如此在需更换推杆和喷嘴中的一个时,可以将另一个继续留用,不必同时更换两者而节约了成本。
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