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公开(公告)号：CN111376883B
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN201811637437.0
申请日：2018-12-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开提出了一种车辆及其真空泵控制方法与装置，该真空泵控制方法通过设置M条真空泵控制回路，并在至少一条真空泵控制回路未发生故障时，检测真空泵压力传感器是否发生故障，进而在真空泵压力传感器未发生故障的情况下，获取车辆的当前行驶状态和真空泵的当前真空度，并根据车辆的当前行驶状态和真空泵的当前真空度控制真空泵的启停，并同时对真空泵进行漏气检测，以根据检测结果输出相应的报文信息，从而实现在真空泵控制过程中根据车辆的行驶状态进行控制，并且具有故障检测功能，极大的提高了车辆行驶过程中的安全性，进而解决了现有的真空泵控制方法存在因控制方法不够完善导致车辆行驶过程中安全隐患增大的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105626851A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201410718886.3
申请日：2014-12-01
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提出了一种自动变速器的空挡中位位置的搜索方法，自动变速器包括换挡拨叉和限位球，换挡拨叉上设有限位凹槽，限位球设在变速器的箱体上，该方法包括：向换挡拨叉施加第一作用力以使换挡拨叉在预设空挡范围内往返运动，其中，空挡中位位置位于预设空挡范围内；减小第一作用力至第二作用力以控制换挡拨叉在中位间隙内往返运动，其中，中位间隙位于预设空挡范围内；根据换挡拨叉移动至中位间隙的两侧时的位移值确定并保存空挡中位位置。根据本发明实施例的自动变速器的空挡中位位置的搜索方法，可以准确、可靠地得到空挡中位位置。本发明还提出了一种自动变速器的空挡中位位置的搜索系统及车辆。
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公开(公告)号：CN111376883A
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201811637437.0
申请日：2018-12-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开提出了一种车辆及其真空泵控制方法与装置，该真空泵控制方法通过设置M条真空泵控制回路，并在至少一条真空泵控制回路未发生故障时，检测真空泵压力传感器是否发生故障，进而在真空泵压力传感器未发生故障的情况下，获取车辆的当前行驶状态和真空泵的当前真空度，并根据车辆的当前行驶状态和真空泵的当前真空度控制真空泵的启停，并同时对真空泵进行漏气检测，以根据检测结果输出相应的报文信息，从而实现在真空泵控制过程中根据车辆的行驶状态进行控制，并且具有故障检测功能，极大的提高了车辆行驶过程中的安全性，进而解决了现有的真空泵控制方法存在因控制方法不够完善导致车辆行驶过程中安全隐患增大的问题。
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公开(公告)号：CN105626851B
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201410718886.3
申请日：2014-12-01
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提出了一种自动变速器的空挡中位位置的搜索方法，自动变速器包括换挡拨叉和限位球，换挡拨叉上设有限位凹槽，限位球设在变速器的箱体上，该方法包括：向换挡拨叉施加第一作用力以使换挡拨叉在预设空挡范围内往返运动，其中，空挡中位位置位于预设空挡范围内；减小第一作用力至第二作用力以控制换挡拨叉在中位间隙内往返运动，其中，中位间隙位于预设空挡范围内；根据换挡拨叉移动至中位间隙的两侧时的位移值确定并保存空挡中位位置。根据本发明实施例的自动变速器的空挡中位位置的搜索方法，可以准确、可靠地得到空挡中位位置。本发明还提出了一种自动变速器的空挡中位位置的搜索系统及车辆。
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公开(公告)号：CN119755398A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411986340.6
申请日：2024-12-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种颤振控制方法、电子设备、电子电气系统、计算机可读存储介质和车辆，颤振控制方法包括：基于目标控制信号，控制目标器件，其中，目标控制信号是根据颤振电流修正信号和目标控制电流获得的，颤振电流修正信号是根据目标器件在多个颤振采样周期内的颤振电流采样值获得的。该方法可以减小颤振电流波动，增强颤振稳定性，提高颤振控制精度，减少偏差，使颤振电流调节更为直接和精确，避免已经经过修正的颤振电流发生失真，达到预期控制目标。
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公开(公告)号：CN118232278A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410163479.4
申请日：2024-02-04
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种电路控制方法、设备、存储介质、控制器和车辆，上述电路控制方法可在控制驱动开关关断后周期性向驱动开关输出脉冲探测信号以控制上述驱动开关周期性导通，进而通过驱动开关控制负载的电流回路导通或断开，还可以在确定负载的电流回路的工作状态为正常运行时，控制上述驱动开关持续导通。采用本申请，可增强电路的安全性，操作简单，适用性强。
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