热管理系统的控制方法、电子设备、可读存储介质和车辆

    公开(公告)号:CN118269572A

    公开(公告)日:2024-07-02

    申请号:CN202410071826.0

    申请日:2024-01-18

    Abstract: 本发明公开了一种热管理系统的控制方法、电子设备、可读存储介质和车辆,热管理系统的控制方法包括:识别车辆的运行模式;根据车辆的运行模式确认车辆的热管理模式;控制车辆的相应部件基于所确认的热管理模式运行。由此,通过设置车辆的热管理系统的控制方法根据车辆的运行模式控制车辆的相应部件基于所确认的热管理模式运行,这样可以根据车辆不同的运行工况匹配对应的热管理模式,从而可以综合考虑经济性和散热性,提升整车热管理系统的控制智能化。

    启动电池保电方法、装置、车载设备、车辆及存储介质

    公开(公告)号:CN114744690B

    公开(公告)日:2024-12-10

    申请号:CN202110020366.5

    申请日:2021-01-07

    Abstract: 本申请公开了一种启动电池保电方法、装置、车载设备、车辆及存储介质,该方法包括:获取当前系统时间之后预设天数中的最低温度组;若最低温度组中包括至少一个低于温度阈值的最低温度,基于至少一个低于温度阈值的最低温度对应的日期与当前系统时间的日期差值,从至少一个低于温度阈值的最低温度中选取第一最低温度;根据第一最低温度对应的日期的前一天中最高温时段与当前系统时间,确定时段间隔;若时段间隔大于或等于第一数值,从当前系统时间开始计时,当连续计时时长等于时段间隔时,控制启动电池进入充电状态。该方案可以提前对启动电池充电,保证在出现极低温时,启动电池有较充足的电量满足点火的需求。

    启动电池保电方法、装置、车载设备、车辆及存储介质

    公开(公告)号:CN114744690A

    公开(公告)日:2022-07-12

    申请号:CN202110020366.5

    申请日:2021-01-07

    Abstract: 本申请公开了一种启动电池保电方法、装置、车载设备、车辆及存储介质,该方法包括:获取当前系统时间之后预设天数中的最低温度组;若最低温度组中包括至少一个低于温度阈值的最低温度,基于至少一个低于温度阈值的最低温度对应的日期与当前系统时间的日期差值,从至少一个低于温度阈值的最低温度中选取第一最低温度;根据第一最低温度对应的日期的前一天中最高温时段与当前系统时间,确定时段间隔;若时段间隔大于或等于第一数值,从当前系统时间开始计时,当连续计时时长等于时段间隔时,控制启动电池进入充电状态。该方案可以提前对启动电池充电,保证在出现极低温时,启动电池有较充足的电量满足点火的需求。

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