汽车
    1.
    发明公开
    汽车 无效

    公开(公告)号:CN107284189A

    公开(公告)日:2017-10-24

    申请号:CN201610200473.5

    申请日:2016-03-31

    CPC classification number: B60H1/242 B60H1/243 B60H1/244 B60H1/245

    Abstract: 本发明公开了一种汽车,包括:车身和空调出风装置,车身包括仪表板、地板和顶棚,地板包括地板本体和地板覆盖物,空调出风装置包括:空气调节系统总成;前出风管道,前出风管道的进风端与空气调节系统总成相连,前出风管道具有第一前出风口和两个第二前出风口,第一前出风口设在顶棚的前部,两个第二前出风口位于车身前部的左右两侧;后出风管道,后出风管道的进风端与空气调节系统总成直接相连,后出风管道具有设在顶棚的后部的后排出风口。根据本发明实施例的汽车,释放了仪表板中央的空间,前排出风口不会与中控大屏多媒体发生布置干涉,提升了后排出风口的导向性,解放了副仪表台内部空间。

    汽车
    2.
    发明公开
    汽车 无效

    公开(公告)号:CN107284194A

    公开(公告)日:2017-10-24

    申请号:CN201610206908.7

    申请日:2016-03-31

    CPC classification number: B60H1/00028 B60H1/3407

    Abstract: 本发明公开了一种汽车,包括:车身和空调出风装置,车身包括仪表板、B柱、地板和顶棚,地板包括地板本体和地板覆盖物,空调出风装置包括:空气调节系统总成;前出风管道,前出风管道的进风端与空气调节系统总成相连,前出风管道具有第一前出风口和两个第二前出风口,第一前出风口设在顶棚的前部,两个第二前出风口位于车身前部的左右两侧;后出风管道,后出风管道的进风端与空气调节系统总成直接相连,后出风管道具有设在B柱上的左B柱出风口和右B柱出风口。根据本发明实施例的汽车,释放了仪表板中央的空间,提升了后排出风口的导向性,解放了副仪表台内部空间。

    汽车
    3.
    发明公开
    汽车 无效

    公开(公告)号:CN107284190A

    公开(公告)日:2017-10-24

    申请号:CN201610206906.8

    申请日:2016-03-31

    CPC classification number: B60H1/242 B60H1/243 B60H1/244 B60H1/245

    Abstract: 本发明公开了一种汽车,包括:车身和空调出风装置,车身包括仪表板和顶棚,空调出风装置包括:空气调节系统总成;前出风管道,前出风管道的进风端与空气调节系统总成相连,前出风管道具有第一前出风口和两个第二前出风口,第一前出风口设在顶棚的前部,两个第二前出风口位于车身前部的左右两侧;后出风管道,后出风管道的进风端与前出风管道直接相连,后出风管道具有设在顶棚的后部的后排出风口。根据本发明实施例的汽车,释放了仪表板中央的空间,前排出风口不会与中控大屏多媒体发生布置干涉,提升了后排出风口的导向性,解放了副仪表台内部空间。

    车辆空调的风道组件及具有其的车辆

    公开(公告)号:CN107284178A

    公开(公告)日:2017-10-24

    申请号:CN201610206909.1

    申请日:2016-03-31

    CPC classification number: B60H1/00564

    Abstract: 本发明公开了一种车辆空调的风道组件及具有其的车辆。车辆空调的风道组件包括:内层风道;外层风道,所述外层风道外套在所述内层风道上且与所述内层风道之间限定出隔热腔室,所述隔热腔室为真空腔室。根据本发明实施例的风道组件,可以减小风道组件内外的热传导及对流传热,有效的降低了风道组件内外的热量传递,保证了风道组件的隔热效果,提升了从风道组件吹出的空气的制冷/制热效果,同时还可以改善整体的VOC及气味。

    车辆空调的风道组件及具有其的车辆

    公开(公告)号:CN107284177A

    公开(公告)日:2017-10-24

    申请号:CN201610206907.2

    申请日:2016-03-31

    CPC classification number: B60H1/00564

    Abstract: 本发明公开了一种车辆空调的风道组件及具有其的车辆。车辆空调的风道组件,包括:内层风道;外层风道,所述外层风道外套在所述内层风道上且与所述内层风道之间限定出封闭的隔热腔室。根据本发明实施例的风道组件,可以减少风道组件内外的对流传热,有效的降低了风道组件内外的热量传递,保证了风道组件的隔热效果,提升了从风道组件吹出的空气的制冷/制热效果,同时还可以改善整体的VOC及气味。

    汽车
    6.
    发明公开
    汽车 无效

    公开(公告)号:CN107284176A

    公开(公告)日:2017-10-24

    申请号:CN201610200530.X

    申请日:2016-03-31

    CPC classification number: B60H1/00028 B60H1/34

    Abstract: 本发明公开了一种汽车,包括:车身和空调出风装置,车身包括仪表板、B柱和顶棚,空调出风装置包括:空气调节系统总成;前出风管道,前出风管道的进风端与空气调节系统总成相连,前出风管道具有第一前出风口和两个第二前出风口,第一前出风口设在顶棚的前部,两个第二前出风口位于车身前部的左右两侧;后出风管道,后出风管道的进风端与前出风管道相连,后出风管道具有设在B柱上的左B柱出风口和右B柱出风口。根据本发明实施例的汽车,释放了仪表板中央的空间,前排出风口不会与中控大屏多媒体发生布置干涉,对汽车中控大屏的造型设计提供了更大的可能性,提升了后排出风口的导向性,解放了副仪表台内部空间。

Patent Agency Ranking