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公开(公告)号：CN113561729A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202010361647.2
申请日：2020-04-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种空调，包括壳体，壳体内的一侧设第一腔室，壳体内紧邻第一腔室的另一侧设第二腔室；壳体的顶壁设有分别与第一腔室和第二腔室相通的回风口，以及设有与第二腔室相通的第一出风口；壳体的侧壁设有与第二腔室相通的第一新风口；壳体的底壁设有与第一腔室相通的排气口；来自第一新风口的外界空气，以及来自回风口的部分室内空气进入第二腔室的内部，进入第二腔室的内部的空气经处理后，经第一出风口吹出，以实现制冷/制热功能；来自回风口的部分室内空气进入第一腔室的内部后，经排气口排出，以实现排气功能。本申请中，制冷/制热和排气完全独立，不会发生窜气，确保空调内部的气体循环通道正常，不会出现温度异常的情况。
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公开(公告)号：CN113561728A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202010360943.0
申请日：2020-04-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 比亚迪汽车工业有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本申请公开了一种空调及车辆，空调包括第一壳体，第一壳体内设第一腔室，第一壳体内紧邻第一腔室的一侧设第二腔室；第一壳体包括成设定夹角设置的新风侧壁和出风侧壁；第一壳体的顶壁设分别与第一腔室和第二腔室相通的回风口；第一壳体的新风侧壁设和第二腔室相通的第一新风口，第一壳体的出风侧壁设和第二腔室相通的第一出风口；第一壳体的底壁设和第一腔室相通的排气口。本申请中，制冷/制热和排气完全独立，不会发生窜气，确保空调内部的气体循环通道正常，不会出现温度异常的情况。
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公开(公告)号：CN113561729B
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202010361647.2
申请日：2020-04-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种空调，包括壳体，壳体内的一侧设第一腔室，壳体内紧邻第一腔室的另一侧设第二腔室；壳体的顶壁设有分别与第一腔室和第二腔室相通的回风口，以及设有与第二腔室相通的第一出风口；壳体的侧壁设有与第二腔室相通的第一新风口；壳体的底壁设有与第一腔室相通的排气口；来自第一新风口的外界空气，以及来自回风口的部分室内空气进入第二腔室的内部，进入第二腔室的内部的空气经处理后，经第一出风口吹出，以实现制冷/制热功能；来自回风口的部分室内空气进入第一腔室的内部后，经排气口排出，以实现排气功能。本申请中，制冷/制热和排气完全独立，不会发生窜气，确保空调内部的气体循环通道正常，不会出现温度异常的情况。
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公开(公告)号：CN113561728B
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202010360943.0
申请日：2020-04-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 比亚迪汽车工业有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本申请公开了一种空调及车辆，空调包括第一壳体，第一壳体内设第一腔室，第一壳体内紧邻第一腔室的一侧设第二腔室；第一壳体包括成设定夹角设置的新风侧壁和出风侧壁；第一壳体的顶壁设分别与第一腔室和第二腔室相通的回风口；第一壳体的新风侧壁设和第二腔室相通的第一新风口，第一壳体的出风侧壁设和第二腔室相通的第一出风口；第一壳体的底壁设和第一腔室相通的排气口。本申请中，制冷/制热和排气完全独立，不会发生窜气，确保空调内部的气体循环通道正常，不会出现温度异常的情况。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211982369U
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202020465599.7
申请日：2020-04-01
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种列车控制柜和具有其的列车，所述列车控制柜包括：柜体；散热器，所述散热器安装于所述柜体，所述散热器具有风冷部和液冷部，所述风冷部位于所述柜体内，所述液冷部位于所述柜体外。根据本实用新型实施例的列车控制柜具有散热效果好、防尘防水效果好、可靠性高等优点。
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公开(公告)号：CN212796871U
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202020944881.3
申请日：2020-05-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B61D27/00
Abstract: 本申请公开了一种风道组件、空调及列车，其中前者包括风道主体件，风道主体件内设第一进风通道和回风通道；风道主体件的顶壁设和第一进风通道相通的进风口，以及设和回风通道相通的回风出口；风道主体件的底壁设和回风通道相通的回风入口；风道主体件的侧壁设第一出风口。空调吹出的风，可以经过风道主体件送入车厢内，风道主体件设的第一出风口可以将风送入车厢各个位置，以使车厢内温度均匀。
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公开(公告)号：CN212373375U
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202020939430.0
申请日：2020-05-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B61D27/00
Abstract: 本申请公开了一种空调和列车，其中前者包括风道件和两个空调主体，两个所述空调主体和所述风道件水平布置，两个所述空调主体分别位于所述风道件的两侧；两个所述空调主体靠近所述风道件的一侧设空调出风口。风道件内设进风通道，风道件邻近所述两空调主体的两个侧壁分别设和进风通道连通的进风口，进风口和空调出风口连通；风道件的侧壁设所述进风通道连通的风道件出风口；由两个空调主体吹出的风，依次经空调出风口和进风口进入进风通道后，经风道件出风口吹出。本申请实施例设置的风道件结构简单，便于加工，且能够将空调吹出的风送至车厢内各个位置，提升车厢内温度的均匀性，增加了列车的舒适性。
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公开(公告)号：CN210793178U
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201921441028.3
申请日：2019-08-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B61D27/00
Abstract: 本实用新型涉及送风管道技术领域，公开一种送风管道和轨道车辆。送风管道用于邻靠需风空间的侧壁安装，送风管道包括管道本体，管道本体内形成有沿着管道本体轴向方向延伸的送风道，送风道包括顶道壁、底道壁、用于靠近需风空间的侧壁的内道壁和用于远离需风空间的侧壁的外道壁，送风道设置有进风口，送风道包括出风口，出风口适于邻近需风空间的侧壁以使得从多个出风口排出的出风流能够顺着侧壁的内侧表面向下流动。该送风管道在实际使用中能够有效避免进入到需风空间内的出风未与需风空间内的空气充分混合换热就直接通过回风道回流，以提升空气换热的均匀性和充分性。
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公开(公告)号：CN209581075U
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201822228574.0
申请日：2018-12-26
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本实用新型提供了一种车载空调及车辆，其中，车载空调包括：蒸发舱；蒸发风机，蒸发风机设置于蒸发舱的中间，且固定于蒸发舱的底板上；至少两个蒸发器，两个蒸发器分别设置于蒸发风机的左右两侧，且固定于蒸发舱的底板上；至少两个回风调节机构，两个回风调节机构分别设置于蒸发风机的上下两侧，且固定于蒸发舱的内侧壁；至少两个新风调节机构，两个新风调节机构分别设置于蒸发风机的左右两侧，且固定于蒸发舱的内侧壁；至少两个隔板，两个隔板分别设置于蒸发风机的上下两侧，且位于回风调节机构与蒸发风机之间，本实用新型的车载空调有利于空气均匀混合和风道降低噪音，通过合理布置风路，在有限的高度内可采用低转速大风量风机。
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