公开(公告)号：CN117774599A

公开(公告)日：2024-03-29

申请号：CN202311286333.0

申请日：2023-09-28

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 廉玉波 ,  黄伟 ,  李俊芳 ,  闫连宝 ,  邢秀兰

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/32 ,  B60L58/26 ,  B60L58/27 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6568 ,  H01M10/63 ,  H01M10/613 ,  H01M10/615

Abstract: 本发明公开了一种热管理系统和具有其的车辆，热管理系统包括：电池换热模组和控制器，电池换热模组包括：第一干路和第二干路，第一干路中设置有第一换热组件，第二干路中设置有第二换热组件，第一换热组件和第二换热组件用于与电池换热。控制器被配置为根据电池的温度，控制第一干路和第二干路中的至少一个与电池换热。通过设置第一换热组件和第二换热组件，并且设置控制器控制第一换热组件和第二换热组件中的至少一个与电池换热，电池换热模组以不同的效率与电池进行换热。控制器根据电池的温度，使电池换热模组以合适的效率与电池换热，可降低热管理系统的能耗，提升热管理系统的功能性。

公开(公告)号：CN220914410U

公开(公告)日：2024-05-07

申请号：CN202322386691.0

申请日：2023-08-31

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 黄伟 ,  马锐 ,  闫连宝 ,  高邦 ,  郭木生

IPC: H01M50/209 ,  H01M50/249 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6551 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6568

Abstract: 本实用新型公开了一种电池换热组件、电池包和车辆，所述电池换热组件包括：多个换热板，每个所述换热板内设有多个沿第一方向排布的换热流道，每个所述换热流道沿第二方向设置；多个所述换热板沿所述第一方向依次排布；流道框架，所述流道框架包括第一汇流管和第二汇流管，所述第一汇流管与多个所述换热板连通，所述第二汇流管与多个所述换热板连通。由此，通过将多个换热板连接在一起，且使得多个换热板可以分别与电池单体进行换热，实现了电池换热组件与电池单体的大面积均匀换热，提高了电池换热组件的换热能力，有利于提高电池换热组件的实用性。

公开(公告)号：CN220021255U

公开(公告)日：2023-11-14

申请号：CN202320746987.6

申请日：2023-03-31

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 凌和平 ,  黄伟 ,  罗贻利 ,  闫连宝 ,  郭忠玉

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/63 ,  H01M10/6554

Abstract: 本申请实施例提供了一种进出口总成、换热板模组、电池包和车辆，进出口总成包括本体，本体与空调系统的连接侧设置有第一接口和第二接口，第一接口的孔径大于第二接口的孔径；本体与换热板的连接侧设置有第三接口和第四接口；第一接口和第三接口连通，第二接口和第四接口连通。进出口总成给空调系统的工质通入换热板提供了连接接口，能够缓冲工质在空调系统侧气液两相变化带来的体积变化，降低了体积变化给空调系统带来的不利影响。