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公开(公告)号：CN110359324A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201810250167.1
申请日：2018-03-26
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道换线装置和轨道换线方法，轨道换线装置由第一轨道段、第二轨道段、中间轨道段和防护装置组成，其中，中间轨道段具有至少两条线路，防护装置设置在所述中间轨道段的所述线路上，当有车辆进入线路时，设置在线路上的防护装置开始工作，以阻挡对向行驶的车辆进入同一线路。这样设置，可有效控制同一线路上车辆的行驶，避免了对向行驶的车辆进入同一线路而导致车辆相撞事件的发生，大大提高了车辆换线的安全性。
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公开(公告)号：CN110359324B
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201810250167.1
申请日：2018-03-26
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道换线装置和轨道换线方法，轨道换线装置由第一轨道段、第二轨道段、中间轨道段和防护装置组成，其中，中间轨道段具有至少两条线路，防护装置设置在所述中间轨道段的所述线路上，当有车辆进入线路时，设置在线路上的防护装置开始工作，以阻挡对向行驶的车辆进入同一线路。这样设置，可有效控制同一线路上车辆的行驶，避免了对向行驶的车辆进入同一线路而导致车辆相撞事件的发生，大大提高了车辆换线的安全性。
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公开(公告)号：CN110158372B
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN201810166801.3
申请日：2018-02-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B61K7/20
Abstract: 本发明属于道岔技术领域，涉及一种道岔防护装置，其特征在于，包括驱动单元及防护轴，所述防护轴与所述驱动单元活动连接，所述驱动单元用于驱动所述防护轴伸出或收缩，若所述防护轴处于伸出状态，则阻止轨道车辆前进；若所述防护轴处于收缩状态，则允许轨道车辆前进。本发明实施例的道岔防护装置，紧急情况下，可对轨道车辆进行有效制动，正常情况下，允许轨道车辆前进，性能稳定，可伸缩性高，能够提高轨道车辆的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110158372A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201810166801.3
申请日：2018-02-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: E01B7/20
Abstract: 本发明属于道岔技术领域，涉及一种道岔防护装置，其特征在于，包括驱动单元及防护轴，所述防护轴与所述驱动单元活动连接，所述驱动单元用于驱动所述防护轴伸出或收缩，若所述防护轴处于伸出状态，则阻止轨道车辆前进；若所述防护轴处于收缩状态，则允许轨道车辆前进。本发明实施例的道岔防护装置，紧急情况下，可对轨道车辆进行有效制动，正常情况下，允许轨道车辆前进，性能稳定，可伸缩性高，能够提高轨道车辆的安全性。
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公开(公告)号：CN208517752U
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201820997741.5
申请日：2018-06-26
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种内导向式道岔及具有其的轨道交通系统，内导向式道岔包括：固定梁、活动梁和驱动装置，固定梁包括朝向不同方向延伸的第一边梁和第二边梁，活动梁设在第一边梁和第二边梁之间，活动梁包括面向第一边梁的第一侧壁和面向第二边梁的第二侧壁，驱动装置用于驱动活动梁以预定点为中心、在第一角度位置和第二角度位置之间枢转，其中，当活动梁枢转至第一角度位置时，第一侧壁与第一边梁间隔开且限定出第一导向通道，当活动梁枢转至第二角度位置时，第二侧壁与第二边梁间隔开且限定出第二导向通道。由此，根据本实用新型实施例的内导向式道岔的结构简单、小巧，转辙轻便、快捷。
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公开(公告)号：CN210797115U
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201921416749.9
申请日：2019-08-26
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种内导向式道岔和具有其的轨道，内导向式道岔包括固定梁、活动梁和驱动装置，固定梁包括相对固定设置的第一边梁和第二边梁，活动梁可移动地设在第一边梁和第二边梁之间，以限定出可切换的第一行车通道和第二行车通道，驱动装置包括驱动杆、驱动轮和驱动机构，驱动杆的一端偏心固设在驱动轮上，驱动杆的另一端与活动梁滑移配合，驱动机构与驱动轮相连以驱动驱动轮转动，驱动轮通过带动驱动杆转动以驱动活动梁移动。根据本实用新型的内导向式道岔，结构简单、巧妙，运行可靠、成本低，且便于维护。
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公开(公告)号：CN209010864U
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201821547725.2
申请日：2018-09-20
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种道岔组件和具有其的轨道梁系统，道岔组件包括：固定梁，固定梁包括两个边梁和多个中间梁，两个边梁间隔设置，在从固定梁的长度方向的第一端到第二端的方向上，两个边梁的第二端在朝向远离彼此的方向上弯曲，多个中间梁设在两个边梁之间且靠近边梁的第二端设置，每个边梁与邻近其的中间梁之间、每相邻的两个中间梁之间均限定出导向道；多个移动梁，多个移动梁设在两个边梁之间且靠近边梁的第一端设置，每个移动梁相对边梁可移动，其中一个边梁与邻近其的移动梁之间间隔开或者相邻的两个移动梁间隔开以形成一个切换道，切换道与其中一个导向道连通。根据本实用新型的道岔组件，结构简单、可靠。工作成本低、转辙轻便、可靠。
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公开(公告)号：CN208668169U
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201821211625.2
申请日：2018-07-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种内导向式道岔、轨道及轨道交通系统，内导向式道岔包括：固定梁和活动梁。固定梁包括相对设置的第一边梁和第二边梁，活动梁可移动地设在第一边梁和第二边梁之间以限定出第一行车通道和第二行车通道。第一边梁上设有第一延伸部，活动梁上设有第二延伸部，当活动梁移动至第一位置以限定出第一行车通道时，第一延伸部和第二延伸部均朝向第一行车通道内侧延伸；第二边梁上设有第三延伸部，活动梁上设有第四延伸部，当活动梁移动至第二位置以限定出第二行车通道时，第三延伸部和第四延伸部均朝向第二行车通道内侧延伸。根据本实用新型实施例的内导向式道岔，结构简单、安装方便，可以提升列车的运行安全性能。
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