-
公开(公告)号：CN113445374B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202010228207.X
申请日：2020-03-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于轨道梁的防滑纹加工设备和轨道梁，用于轨道梁的防滑纹加工设备包括：机架；吸盘组件，吸盘组件设在机架上，吸盘组件具有吸附状态和释放状态；刀具组件，刀具组件包括驱动件及刀具，刀具能够在驱动件的作用下在水平面内进行圆周运动；平移装置，平移装置与刀具组件连接，以带动刀具组件沿轨道梁的长度方向移动；升降装置，升降装置设置在机架上且与平移装置连接，以带动平移装置上下移动。根据本发明的用于轨道梁的防滑纹加工设备，能够直接在轨道梁上进行防滑纹的加工，同时也可以对磨损后的防滑纹进行二次加工，保证轨道梁的摩擦力，提高轨道车辆行车的安全性，且保证刀具能够进行连续加工，提高切削效率。
-
公开(公告)号：CN109208396B
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201710527055.1
申请日：2017-06-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于道岔结构的锁定装置、道岔结构及跨座式轨道系统，所述用于道岔结构的锁定装置，适于将台车定位至底板上，所述锁定装置包括：支撑座，所述支撑座固定至所述台车，所述支撑座具有锁槽，所述锁槽内具有第一缓冲件；锁定轴，所述锁定轴沿其轴向可活动地设在所述底板上，所述锁定轴插入所述锁槽内以将所述台车固定至所述底板，所述锁定轴的至少部分与所述第一缓冲件接触。根据本发明实施例的用于道岔结构的锁定装置，锁定可靠性高，可以避免车辆通行时台车发生晃动以及产生噪音，由此提高车辆通行的安全性和舒适性。
-
公开(公告)号：CN112298255B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN201910698586.6
申请日：2019-07-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B61F9/00
Abstract: 本发明公开了一种滑块梁行走系统、道岔、轨道交通系统、导向轮台车和导轨，所述滑块梁行走系统用于带动滑块梁移动，所述滑块梁行走系统包括：导轨，所述导轨设有限位部；导向轮台车，所述导向轮台车沿所述导轨可移动，所述导向轮台车支撑所述滑块梁且包括车身主体和导向轮体，所述导向轮体设有限位配合部，所述限位部与所述限位配合部配合以对所述导向轮台车限位。根据本发明实施例的滑块梁行走系统，通过导向轮体的限位配合部与导轨的限位部配合，可以有效改善滑块梁容易倾覆的问题，显著提高了车辆行驶的安全性能。
-
公开(公告)号：CN113445374A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202010228207.X
申请日：2020-03-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于轨道梁的防滑纹加工设备和轨道梁，用于轨道梁的防滑纹加工设备包括：机架；吸盘组件，吸盘组件设在机架上，吸盘组件具有吸附状态和释放状态；刀具组件，刀具组件包括驱动件及刀具，刀具能够在驱动件的作用下在水平面内进行圆周运动；平移装置，平移装置与刀具组件连接，以带动刀具组件沿轨道梁的长度方向移动；升降装置，升降装置设置在机架上且与平移装置连接，以带动平移装置上下移动。根据本发明的用于轨道梁的防滑纹加工设备，能够直接在轨道梁上进行防滑纹的加工，同时也可以对磨损后的防滑纹进行二次加工，保证轨道梁的摩擦力，提高轨道车辆行车的安全性，且保证刀具能够进行连续加工，提高切削效率。
-
公开(公告)号：CN112298255A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN201910698586.6
申请日：2019-07-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B61F9/00
Abstract: 本发明公开了一种滑块梁行走系统、道岔、轨道交通系统、导向轮台车和导轨，所述滑块梁行走系统用于带动滑块梁移动，所述滑块梁行走系统包括：导轨，所述导轨设有限位部；导向轮台车，所述导向轮台车沿所述导轨可移动，所述导向轮台车支撑所述滑块梁且包括车身主体和导向轮体，所述导向轮体设有限位配合部，所述限位部与所述限位配合部配合以对所述导向轮台车限位。根据本发明实施例的滑块梁行走系统，通过导向轮体的限位配合部与导轨的限位部配合，可以有效改善滑块梁容易倾覆的问题，显著提高了车辆行驶的安全性能。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110939022A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201811108100.0
申请日：2018-09-21
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种道岔及具有其的轨道系统和轨道交通系统，所述道岔包括：第一旋转装置，所述第一旋转装置可绕第一转动轴线转动；第一道岔梁和第二道岔梁，所述第一道岔梁和所述第二道岔梁相邻设置，且均与所述第一旋转装置固定连接；所述第一道岔梁包括多个首尾固定相连的曲线段，且至少两个相邻的所述曲线段在连接处具有夹角。本发明提供的道岔具有体量小、长度小、占地面积小、过岔速度快等优点。
-
公开(公告)号：CN109208396A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201710527055.1
申请日：2017-06-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于道岔结构的锁定装置、道岔结构及跨座式轨道系统，所述用于道岔结构的锁定装置，适于将台车定位至底板上，所述锁定装置包括：支撑座，所述支撑座固定至所述台车，所述支撑座具有锁槽，所述锁槽内具有第一缓冲件；锁定轴，所述锁定轴沿其轴向可活动地设在所述底板上，所述锁定轴插入所述锁槽内以将所述台车固定至所述底板，所述锁定轴的至少部分与所述第一缓冲件接触。根据本发明实施例的用于道岔结构的锁定装置，锁定可靠性高，可以避免车辆通行时台车发生晃动以及产生噪音，由此提高车辆通行的安全性和舒适性。
-
公开(公告)号：CN210591932U
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201921248873.9
申请日：2019-07-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B61L5/10
Abstract: 本实用新型公开了一种锁定系统、道岔和轨道交通系统，锁定系统包括：锁槽组件，锁槽组件具有锁止槽；锁销组件，锁销组件具有锁定状态和解锁状态，锁销组件包括锁销件和设于锁销件的端部的导向轮，锁销件相对于锁槽组件可动，以使锁销组件在锁定状态和解锁状态之间切换，当锁销组件处于锁定状态时，锁销件穿设于锁止槽内且至少部分与锁止槽的槽壁接触；当锁销组件从解锁状态向锁定状态切换过程中，导向轮穿过锁止槽且由锁槽组件的一侧移动至另一侧。根据本实用新型实施例的锁定系统，导向轮与锁止槽的槽壁滚动接触，接触压力和摩擦阻力小，有利于降低磨损，锁销件与锁止槽的槽壁配合实现锁定约束，锁定更牢靠。
-
公开(公告)号：CN207525558U
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201721256407.6
申请日：2017-09-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种单渡线道岔，单渡线道岔包括：第一导轨梁，第一导轨梁包括第一导轨段和第二导轨段；第二导轨梁，第二导轨梁与所述第一导轨梁平行设置，第二导轨梁包括第一直轨段和第二直轨段；第一旋转道岔，第一旋转道岔包括第一直梁和第一曲梁；第二旋转道岔，第二旋转道岔包括第二直梁和第二曲梁；在转辙模式下，第一导轨梁和第二导轨梁通过第一旋转道岔和第二旋转道岔的旋转对位相互连通，实现线路转辙。根据本实用新型的单渡线道岔，列车在通过道岔时有更好的平稳性。
-
公开(公告)号：CN207089301U
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201720795846.8
申请日：2017-07-03
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种台车装置，所述台车装置包括：台车架；车轮组，所述车轮组设在所述台车架上；锁定装置，所述锁定装置设在所述台车架的侧壁上，所述锁定装置包括固定部和配合部，所述固定部设在所述台车架上，所述配合部设在所述固定部上且设有固定槽。根据本实用新型实施例的台车装置，通过将锁定装置固定在台车架的侧壁上，锁定装置具有固定槽，从而使台车装置的结构简单，由此不仅可以降低台车装置的设计和加工难度，节约生产成本，还可以使台车装置的操作更加简单，提高工作效率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
15
records
(took 0.021 seconds)
