公开(公告)号：CN119812604A

公开(公告)日：2025-04-11

申请号：CN202411400203.X

申请日：2024-10-08

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 李毅 ,  谭观成 ,  段真真 ,  王昊 ,  肖隆明

IPC: H01M50/148 ,  H01M50/531 ,  H01M50/528

Abstract: 本申请公开了一种盖板组件、电池单体、电池模组、电池包及用电设备，属于电池技术领域。所述盖板组件包括：盖板本体和转接片；所述盖板本体开设有避让孔；所述转接片穿设于所述避让孔，所述转接片位于所述盖板本体一侧的部分用于与极芯的极耳连接，所述转接片位于所述盖板本体另一侧的部分用于与相邻电池单体的转接片连接。本申请简化了极柱的结构，降低了转接片的内阻，转接片的过流能力更强，耐高温及过大电流性能表现更好。

公开(公告)号：CN118992305A

公开(公告)日：2024-11-22

申请号：CN202411496660.3

申请日：2024-10-25

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 肖隆明 ,  李贤冬 ,  王中楠 ,  雷松 ,  郭金鑫

IPC: B65D25/10 ,  H01M10/615 ,  H01M10/6571 ,  H01M6/50 ,  B65D81/18 ,  B65D81/38 ,  B65D85/88

Abstract: 本申请提供一种转运托盘组件及电池生产系统，转运托盘组件包括托盘本体、至少两个绝缘板、线圈组件和至少一个电池；托盘本体内形成有放置空间；两个绝缘板相对设置于放置空间内，且两个绝缘板均与托盘本体连接；线圈组件设置在两个绝缘板之间，线圈组件包括线圈，线圈与托盘本体或绝缘板固定连接，线圈组件内形成有安装空间；电池设置在安装空间内。本申请通过在托盘本体内集成线圈组件，从而可通电后对线圈组件内的电池进行加热；与相关技术中的加热方式相比，本实施例的加热效果较好，且有利于节省加热时间。

公开(公告)号：CN119764676A

公开(公告)日：2025-04-04

申请号：CN202411432054.5

申请日：2024-10-14

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 肖隆明 ,  李贤冬 ,  尹泽泉 ,  乐丝嘉 ,  闵泰杰

IPC: H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6555 ,  H01M10/653 ,  H01M10/617 ,  H01M10/6571 ,  H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  H01M50/289 ,  H01M50/264

Abstract: 本发明公开了一种电池托盘、电池包及车辆，电池托盘包括托盘本体和多个加热组件。托盘本体形成有容纳腔。多个加热组件均设在容纳腔内，多个加热组件沿第一方向间隔开以将容纳腔分隔为多个电芯安装腔，每个电芯安装腔内适于放置电芯，每个加热组件沿第二方向延伸。其中，加热组件包括导热板、加热件和多个弹性件，加热件和多个弹性件分别设在导热板在第一方向的两侧，加热件远离弹性件的一侧适于与电芯止抵。根据本发明的电池托盘实现对电芯加热的同时，上述加热组件的结构设计上更巧妙，零部件较少即可实现对电芯的自夹紧，使得加热件和电芯贴紧，减小了电芯与加热件之间的热阻，有利于加热件对电芯的加热操作。

公开(公告)号：CN221176361U

公开(公告)日：2024-06-18

申请号：CN202322409488.0

申请日：2023-09-05

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 李毅 ,  廖小南 ,  肖隆明 ,  雷松 ,  郭金鑫

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/6567 ,  H01M10/48 ,  H01M10/63 ,  H01M10/6551 ,  H01M10/658 ,  H01M10/6566

Abstract: 本实用新型提供一种风冷装置、热管理系统、电池包以及用电设备。一种风冷装置，用于电池包，风冷装置包括托盘、风道管、风压元件以及雾化机构。托盘用于容纳电池包。风道管设置于托盘，风道管的两端分别设置有风道进口和风道出口。风压元件设置于风道管的所述风道进口和/或所述风道出口，用于在风道管内产生由风道进口朝向风道出口的冷却风。雾化机构连接至风道管，用于向风道管内通入雾化液。根据本实用新型的风冷装置具有冷却散热效果好，利于防止电池包发生热失控的效果。

公开(公告)号：CN220914350U

公开(公告)日：2024-05-07

申请号：CN202322535664.5

申请日：2023-09-18

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 黄凯欣 ,  雷松 ,  郭金鑫 ,  韩桂月 ,  肖隆明

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6569 ,  H01M50/244

Abstract: 本实用新型公开了一种吸热结构、储能模组及车辆，吸热结构封装膜和支撑架，封装膜围设形成容纳腔；支撑架设于容纳腔内，并将容纳腔分隔为多个具有出气口的子容纳腔，每个子容纳腔的出气口的端部与封装膜的内表面抵接，各个子容纳腔互不相通，且每个子容纳腔均设置有相变材料。通过支撑架能够提高吸热结构的结构强度，又由于容纳腔被支撑架分隔为多个子容纳腔，多个子容纳腔相互独立，一个子容纳腔中的相变材料在发生气化时，不会挤压另一个子容纳腔未被气化的相变材料，减少容纳腔中未被气化的相变材料被挤出容纳腔外，使吸热结构能够持续具有较强的吸热能力，提高了吸热结构的吸热效率。

公开(公告)号：CN220021260U

公开(公告)日：2023-11-14

申请号：CN202320880352.5

申请日：2023-04-12

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 肖隆明 ,  雷松 ,  郭金鑫 ,  李毅 ,  尹韬

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/658 ,  H01M10/6557 ,  H01M10/6568 ,  H01M10/655 ,  H01M50/244 ,  H01M50/209

Abstract: 本实用新型提供了一种冷却系统和电池包，冷却系统用于电池包，所述电池包包括至少两个电芯，所述冷却系统包括：冷却件，所述冷却件位于两个所述电芯之间；隔热件，所述隔热件位于所述冷却件和所述电芯之间。本实用新型实施例的冷却系统，冷却系统包括冷却件和隔热件，冷却件位于两个电芯之间，隔热件位于冷却件和电芯之间，冷却件和隔热件相互配合，能够抑制失控区域向其他区域热蔓延，阻止其他区域的电芯热失控。