公开(公告)号：CN116816163A

公开(公告)日：2023-09-29

申请号：CN202210287177.9

申请日：2022-03-22

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 王小伟 ,  黄飞 ,  王旭辉 ,  黄泰硕 ,  廖银生

IPC: E04H6/36 ,  E04H6/42

Abstract: 本发明属于车辆的技术领域，尤其涉及一种横向移动装置及车辆，通过设置减振器和液压缸，在实现抬高车辆的同时，还能够实现车轮在车辆的宽度方向上的移动，车辆的横向移动可以通过每个车轮的横向移动实现，这样，在侧方位停车时，只需要将车辆停在与停车位平行的位置，然后利用车辆的横向移动装置进行横向移动即可完成侧方停车，继而大大降低了侧方位停车的难度。相较于传统车辆，设有横向移动装置的车辆能够直接实现车辆的横向移动，而不需要反复的倒车、调整方向才能实现横向移动，操作简单方便。此外，本发明提供的横向移动装置，其横向移动机构既能实现车辆的高度提升，又能实现车辆的横向移动，二者功能共用供液装置，简化了结构。

公开(公告)号：CN216044675U

公开(公告)日：2022-03-15

申请号：CN202122385166.8

申请日：2021-09-29

Applicant: 比亚迪股份有限公司 ,  常州比亚迪汽车有限公司

Inventor： 王小伟 ,  黄飞 ,  黄杰 ,  黄泰硕 ,  廖银生

IPC: F15B1/16

Abstract: 本实用新型公开了一种蓄能器和具有其的变速箱、车辆，蓄能器包括：缸体，缸体上形成有油口和气口；波纹管，波纹管可伸缩地设在缸体内，波纹管的邻近气口的一端与缸体密封连接，且与缸体之间限定出与气口连通的气腔，波纹管的邻近油口的一端与缸体与之间限定出与油口连通的油液腔，当油液腔内的压力大于气腔内的压力时，波纹管压缩，当气腔内的压力大于油液腔内的压力时，波纹管拉伸，波纹管包括彼此相连第一波纹管段和第二波纹管段，第一波纹管段的波距与第二波纹管段的波距不等。根据本实用新型的蓄能器，变波距波纹管可以持续被压缩，同时可以防止波纹管出现波段并圈的情况，从而可以避免波纹管受损，延长了波纹管的使用寿命。