公开(公告)号：CN110768363A

公开(公告)日：2020-02-07

申请号：CN201810846537.8

申请日：2018-07-27

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 林东桥 ,  王晋军 ,  李晓刚 ,  占奇伟 ,  熊壮壮

IPC: H02J9/06 ,  B60L1/00 ,  B60L1/10 ,  B60R16/033

Abstract: 本公开涉及一种车辆配电控制装置和方法。所述装置包括：蓄电池，与所述蓄电池串联的升降压转换模块，与所述升降压转换模块连接的目标控制器，以及与所述目标控制器连接的目标接触器；所述升降压转换模块，用于在所述目标接触器断开后，将所述蓄电池输出的低压直流电转换为高压直流电，并通过所述高压直流电为所述目标控制器供电。这样，在车辆的相应接触器异常断开时，利用本公开所提供的车辆配电控制装置，将蓄电池输出的低压直流电转换为高压直流电，并利用该高压直流电为相应的控制器供电，保证该控制器的正常工作，从而保证车辆的安全。

公开(公告)号：CN110768363B

公开(公告)日：2021-11-12

申请号：CN201810846537.8

申请日：2018-07-27

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 林东桥 ,  王晋军 ,  李晓刚 ,  占奇伟 ,  熊壮壮

IPC: H02J9/06 ,  B60L1/00 ,  B60L1/10 ,  B60R16/033

Abstract: 本公开涉及一种车辆配电控制装置和方法。所述装置包括：蓄电池，与所述蓄电池串联的升降压转换模块，与所述升降压转换模块连接的目标控制器，以及与所述目标控制器连接的目标接触器；所述升降压转换模块，用于在所述目标接触器断开后，将所述蓄电池输出的低压直流电转换为高压直流电，并通过所述高压直流电为所述目标控制器供电。这样，在车辆的相应接触器异常断开时，利用本公开所提供的车辆配电控制装置，将蓄电池输出的低压直流电转换为高压直流电，并利用该高压直流电为相应的控制器供电，保证该控制器的正常工作，从而保证车辆的安全。