公开(公告)号：CN119116774A

公开(公告)日：2024-12-13

申请号：CN202310696704.6

申请日：2023-06-12

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 景卓 ,  安彦东 ,  侯大勇 ,  张欣怡 ,  段博文

IPC: B60L58/12 ,  G01R31/3832 ,  G01R19/00 ,  G01R15/20 ,  G01R1/20

Abstract: 本公开涉及一种剩余放电容量确定方法、电流采样系统和车辆。该方法包括：若电池管理系统确定车辆的用电场景为预设的大电流用电场景，则根据第一电流采样装置采集的动力电池的电流，确定剩余放电容量；若电池管理系统确定车辆的用电场景为预设的小电流用电场景，则根据第二电流采样装置采集的动力电池的电流，确定剩余放电容量，其中，第一电流采样装置对应的采样带宽大于第二电流采样装置对应的采样带宽。如此，电池管理系统能够在不同电流大小对应的用电场景下，根据不同电流采样装置采集的动力电池的电流，确定剩余放电容量，满足不同用电场景下，电池管理系统对动力电池的电流采样精度的要求，从而提高动力电池的剩余放电容量的估算精度。

公开(公告)号：CN118316924A

公开(公告)日：2024-07-09

申请号：CN202310017581.9

申请日：2023-01-06

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 罗东东 ,  王宁 ,  安彦东 ,  李淑铭 ,  段博文

IPC: H04L67/10 ,  H04L67/12 ,  H04L47/6275

Abstract: 本公开实施例涉及车辆大数据技术领域，更具体地，涉及一种车辆数据传输方法、装置、设备及存储介质。以第一传输周期向云端平台传输车辆数据项；在检测到车辆故障时，确定故障类型以及与所述故障类型相关联的车辆数据项，以第二传输周期向云端平台传输与所述故障类型相关联的车辆数据项；其中，所述第二传输周期短于所述第一传输周期。

公开(公告)号：CN118778587A

公开(公告)日：2024-10-15

申请号：CN202310413107.8

申请日：2023-04-10

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 殷西军 ,  王宁 ,  段博文 ,  安彦东 ,  刘佳辉

IPC: G05B23/02

Abstract: 本公开涉及一种车辆的检测方法、装置及诊断设备，属于车辆检测的技术领域，该方法包括：获取车辆的车辆标识；根据车辆标识指示的车型特征，确定车辆的控制单元的芯片配置类型是否为设定类型；其中，车型特征表示车辆的车型及配置；在芯片配置类型为设定类型的情况下，向车辆的各个控制单元发送统一的第一诊断请求报文；接收控制单元根据所接收到的诊断请求报文返回的车辆状态信息。