公开(公告)号：CN119764692A

公开(公告)日：2025-04-04

申请号：CN202411405958.9

申请日：2024-10-09

Applicant: 比亚迪股份有限公司 ,  深圳市比亚迪锂电池有限公司

Inventor： 段平安 ,  袁万颂 ,  王信月 ,  林智雄

IPC: H01M50/103 ,  H01M50/176 ,  H01M10/04

Abstract: 本发明公开一种电池、用电设备和电池的装配方法，涉及电池技术领域，用于至少解决电池的过流能力低，以及在大倍率充电时温度高的问题。该电池包括电芯和第一极柱，其中电芯包括依次交替并层叠设置的至少一个第一极片和至少一个第二极片，第一极柱沿至少一个第一极片和至少一个第二极片的层叠设置方向贯穿电芯，第一极柱与至少一个第一极片电连接，第一极柱与至少一个第二极片绝缘。第一极柱与第一极片直接电连接，不需要额外设置极耳等结构件，节约极耳等结构件的材料。同时，消除电池的过流瓶颈(极耳)，使电流密度平均分布，提高电池的过流能力，避免局部过热导致的安全隐患，从而提高电池的安全性。

公开(公告)号：CN222601157U

公开(公告)日：2025-03-11

申请号：CN202420295687.5

申请日：2024-02-18

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 王翠翠 ,  王信月 ,  林智雄 ,  王光飞

IPC: H01M50/147 ,  H01M50/183 ,  H01M50/358

Abstract: 一种盖板组件、电池、电池包以及用电设备，盖板组件包括引出端子、绝缘件、盖板主体、极柱以及密封件，引出端子、绝缘件以及盖板主体沿第一方向层叠设置；盖板组件设有极柱孔，极柱穿过极柱孔以与引出端子相连接，极柱与极柱孔之间具有间隙；引出端子、绝缘件以及盖板主体至少其中一者设有导气槽，导气槽一端与间隙相连通，另一端用于与外部大气相连通；导气槽满足关系式：0＜S2/S1≤0.5。S1为导气槽所在导气面的面积，S2为导气槽所在导气面上，所有导气槽的表面积之和。本申请通过对导气槽以及其所在的导气面的尺寸进行限制，以将导气槽的开设对引出端子、绝缘件或盖板主体的强度影响降至最低保证盖板组件的强度。

公开(公告)号：CN222355380U

公开(公告)日：2025-01-14

申请号：CN202420727395.4

申请日：2024-04-09

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 段平安 ,  袁万颂 ,  王信月 ,  容亮斌 ,  林智雄

IPC: H01M50/528 ,  H01M50/531 ,  H01M50/107 ,  H01M10/04 ,  H01M6/00

Abstract: 本申请实施例提供了一种转接件，涉及电池技术领域，包括：沿第一方向间隔设置的两个安装部，两个安装部之间具有用于弯折的弯折部；弯折部沿第二方向的两端设置有缺口，缺口具有尖角，弯折部两端的尖角沿第二方向相对设置。本申请实施例中，由于两个安装部之间的弯折部两端设置具有尖角的缺口，且两端的尖角沿第二方向相对设置，使得该转接件在该缺口的尖角处会形成一应力集中点，从而使得转接件在该处易于弯折，有利于保证转接件弯折后两个安装部的对齐，从而使得盖板组件与电芯更易对齐，在将电芯装配进壳体并将盖板组件焊接于壳体时，有利于提高盖板组件与壳体之间的装配良率，提高装配效率。