公开(公告)号：CN118322886A

公开(公告)日：2024-07-12

申请号：CN202410753411.1

申请日：2024-06-12

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 王宁 ,  孙浩辰 ,  徐伊宁 ,  刘佳辉 ,  杨会锋

IPC: B60L15/20

Abstract: 本发明公开了一种电机控制方法、控制器、系统、汽车及存储介质。该电机控制方法包括：确定电机在非过温状态下的当前工况，其中，所述当前工况基于所述电机冷却系统的冷却性能确定；基于所述当前工况对应的目标控制扭矩，控制所述电机工作。本方法可使得电机在非过温状态下，可根据不同当前工况，实现不同程度的动力输出，进而使电机的动力性能充分释放。

公开(公告)号：CN118322886B

公开(公告)日：2025-03-11

申请号：CN202410753411.1

申请日：2024-06-12

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 王宁 ,  孙浩辰 ,  徐伊宁 ,  刘佳辉 ,  杨会锋

IPC: B60L15/20

Abstract: 本发明公开了一种电机控制方法、控制器、系统、汽车及存储介质。该电机控制方法包括：确定电机在非过温状态下的当前工况，其中，所述当前工况基于所述电机冷却系统的冷却性能确定；基于所述当前工况对应的目标控制扭矩，控制所述电机工作。本方法可使得电机在非过温状态下，可根据不同当前工况，实现不同程度的动力输出，进而使电机的动力性能充分释放。

公开(公告)号：CN222351542U

公开(公告)日：2025-01-14

申请号：CN202421144927.8

申请日：2024-05-23

Applicant: 比亚迪股份有限公司 ,  合肥比亚迪汽车有限公司

Inventor： 徐伊宁 ,  李超 ,  杨会锋 ,  刘广东 ,  任柏璇

IPC: F16K27/00 ,  F16K49/00

Abstract: 本实用新型公开了一种自力式流量控制阀和冷却装置，所述自力式流量控制阀包括：阀芯部件；第一压盖部件和第二压盖部件，分设在所述阀芯部件的轴向两端，所述第一压盖部件和所述第二压盖部件分别适于与冷却水道的两侧压接以对所述阀芯部件固定，所述冷却水道的所述两侧与其侧壁构成所述自力式流量控制阀的阀壳。将自力式流量控制阀嵌入在冷却水道结构中，与冷却水道融为一体，无需额外的阀壳，实现结构的合理复用，紧凑且便于生产组装及维修更换，可满足对结构体积要求苛刻的冷却水道流量控制场景，还可以满足冷却水道中大流量的流量控制需求。另外，无需外力驱动，仅依靠被调节介质自身的压力及其介质压力变化作为动力源来自动调节。

公开(公告)号：CN222354940U

公开(公告)日：2025-01-14

申请号：CN202420959810.9

申请日：2024-04-30

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 凌和平 ,  殷西军 ,  王宁 ,  汤成波 ,  杨会锋

IPC: H01G2/22

Abstract: 一种电容、功率模组、电控系统和车辆，电容包括电容本体以及极性相反的第一电极和第二电极，第一电极和第二电极连接于电容本体在第一方向上的同一端，第一电极与第二电极在第二方向上层叠且绝缘设置，第一方向与第二方向相交，使得第一电极和第二电极产生的磁场相互抵消，降低了杂散电感。

公开(公告)号：CN221354688U

公开(公告)日：2024-07-16

申请号：CN202322669051.0

申请日：2023-09-27

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 王宁 ,  杨会锋 ,  徐伊宁 ,  刘佳辉 ,  辛瑜

IPC: H05K5/02 ,  H05K9/00 ,  H02P29/00 ,  B60L15/00

Abstract: 本公开涉及一种电机控制器壳体、电机控制器和车辆，用于解决电机控制器壳体内各区域之间无有效物理隔离结构的技术问题。电机控制器壳体包括：围壳，其中设置有隔板，以将围壳内部分隔为上腔体和下腔体，隔板的上表面设置有第一屏蔽筋，以将上腔体分隔为第一屏蔽区、第二屏蔽区以及第三屏蔽区，安装板，设置在第一屏蔽区内并支撑在隔板上，其上表面设置有围绕形成第四屏蔽区的第二屏蔽筋，上盖，扣合在围壳的顶部开口处，其下表面形成有第三屏蔽筋，第三屏蔽筋的下端分别能够与第一屏蔽筋和第二屏蔽筋的上端相搭接，以使得第一屏蔽区、第二屏蔽区、第三屏蔽区以及第四屏蔽区互不连通，以及下盖，扣合在围壳的底部开口处。