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公开(公告)号：CN118605921A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202411065267.9
申请日：2024-08-05
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种补丁生成方法、补丁安装方法、应用软件的修复方法、装置和车辆，该补丁生成方法包括：确定应用软件的第一源代码文件和第二源代码文件，第一源代码文件是由所述应用软件的原APK文件进行反编译获得的，第二源代码文件是由应用软件的目标APK文件进行反编译获得的；基于第一源代码文件和所述第二源代码文件的类信息，生成所述应用软件的补丁文件包。本申请的技术方案能够解决现有技术中在终端上安装补丁文件包时，在终端上存在的设备资源耗费过高的技术问题。
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公开(公告)号：CN108667869B
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201710204258.7
申请日：2017-03-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Inventor： 成蕾
IPC: H04L29/08
Abstract: 本发明提出一种车辆信息交互系统，车辆信息交互系统配置在Android操作系统中，该车辆信息交互系统，云服务器通过网络通信模块向多个车辆控制应用客户端提供与每个车辆控制类对应的实例接口；每个车辆控制应用客户端对车辆行驶过程中的车辆状态实时进行显示，接收车辆驾驶用户输入的控制指令，调用与控制指令对应的车辆控制类对应的实例接口，使云服务器和多个车辆控制应用客户端基于设置在车辆上的Android操作系统进行信息交互。通过本发明能够将车辆状态监控及控制相关的实例接口方便、安全地提供，供平台及第三方应用开发使用，保证接口的安全性，兼容性，可移植性，能够实现从系统底层融入整车，进行数据云端交互，能够有效保障车辆的实时驱动。
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公开(公告)号：CN118535026A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202311103155.3
申请日：2023-08-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G06F3/023 , G06F3/0481 , B60K35/22 , B60K35/10 , B60K35/29
Abstract: 一种输入法、输入法系统、车机系统和车辆，所述输入法系统包括：窗口管理单元，用于响应用户对一个或多个应用程序的点击操作，根据所述点击操作创建或切换一个或多个视图窗口；场景管理单元，用于根据处于运行状态的应用程序确定输入场景，并根据所述输入场景建立映射规则；输入法信道管理单元，用于根据所述一个或多个视图窗口创建一个或多个输入法映射对象，并根据所述映射规则在所述一个或多个输入法映射对象和所述一个或多个视图窗口之间建立连接；其中，一个输入法映射对象连接有多个视图窗口，或者多个输入法映射对象连接有同一个视图窗口。本申请可以实现多焦点、多屏幕输入，能够支持多种场景的输入，且可以提高通信信道的生命周期。
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公开(公告)号：CN118394372A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202311270859.X
申请日：2023-09-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种系统更新的方法、装置、存储介质、电子设备及车辆；通过获取系统的第一版本安装包和第二版本安装包；该第一版本安装包包括该系统当前版本对应的第一资源文件和第一程序文件；该第二版本安装包包括该系统待升级的目标版本对应的第二资源文件和第二程序文件；根据该第二资源文件，对该第一资源文件进行单分区更新；并根据该第二程序文件，对该第一程序文件进行双分区更新，以对该系统进行更新；通过上述技术方案，可以确保在系统更新的过程中，系统仍然可以正常运行，保持系统的稳定性，避免了系统更新失败设备无法启动的问题，并且节省了存储空间，提高了用户体验。
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公开(公告)号：CN112015157B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN201910454839.5
申请日：2019-05-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种基于Linux的车机交互方法、装置、计算机设备及存储介质。该一种基于Linux的车机交互方法，包括基于Linux构建的服务端执行的如下步骤：从车辆控制器中获取目标车机数据；通过Binder通讯通道，将所述目标车机数据发送给基于所述Linux构建的目标客户端。该方法可将从车辆控制器中获取的目标车机数据通过Binder通讯通道发送给目标客户端，以保证目标车机数据在数据传输过程中具有安全性好、传输性能高和简单易用等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111326182B
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201811530260.4
申请日：2018-12-14
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G11B20/18
Abstract: 本发明提出一种车载多媒体设备的老化测试方法和装置，其中，方法包括：根据预设的标记策略在测试多媒体信息中设置开始标识和结束标识；控制测试多媒体信息从开始标识播放当检测到当前多媒体信息中包含结束标识时，结束本次对测试多媒体信息的播放；控制测试多媒体信息从开始标识播放以进入下一次对测试多媒体信息的播放，直至多次对测试多媒体信息的播放时长之和大于等于预设测试时长时，停止对测试多媒体信息的播放，以实现对多媒体设备的老化测试。由此，基于开始标识和结束标识在测试多媒体信息中的设置，在软件层面实现了对多媒体测试信息播放开始和结束时间的确定，无需设置功放组件提供播放开始和结束时间，降低了测试成本。
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公开(公告)号：CN118672462A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202411038238.3
申请日：2024-07-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G06F3/04845 , G06F3/0481 , B60K35/28
Abstract: 本申请涉及一种显示处理方法、存储介质、显示终端及车辆，通过在第一操作系统中，生成第一操作系统需要显示的界面的至少一个第一图层数据；基于第一操作系统和第二操作系统的通信连接，将第一图层数据发送给第二操作系统；通过第二操作系统，基于第一图层数据进行图层合成处理，得到合成后图层数据；通过第二操作系统，将合成后图层数据处理为第二操作系统下的显示数据，以及基于显示数据进行显示。显示终端的操作系统包括第一操作系统和第二操作系统，通过上述步骤，实现在同一物理屏幕上显示多个操作系统的图层数据，以使显示终端兼容多个操作系统的优点，从而提高用户的体验。
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公开(公告)号：CN118528943A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202310226963.2
申请日：2023-02-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60R16/023 , B60K35/81 , B60K35/28 , B60K35/22 , B60R21/0132 , B60R21/01
Abstract: 本公开涉及一种车辆控制方法和车载终端，属于车载系统的技术领域，该方法包括：接收车辆所配置传感器输出的第一检测数据；其中，第一检测数据包括至少一个行车参数；根据第一检测数据，得到车辆偏移数据；根据车辆偏移数据，控制车辆配置的显示装置和安全装置的工作状态。
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公开(公告)号：CN118519605A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410992018.8
申请日：2024-07-23
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G06F3/16 , G06F3/0481 , G10L17/06 , B60K35/22 , B60K35/10
Abstract: 本申请涉及一种车载交互方法、存储介质、产品、电子设备及车辆，该车载交互方法包括：获取用户的语音输入信息，解析所述语音输入信息中的选屏信息和指令信息；根据所述选屏信息与屏幕信息的匹配结果，确定目标显示屏；根据所述指令信息控制所述目标显示屏。通过上述技术方案，将语音输入信息中的选屏信息与屏幕信息进行匹配，根据匹配结果确定目标显示屏，使得目标显示屏的确定不局限于语音输入所在的音区，从而实现用户可说所有可见屏幕内容，定位准确，识别率高。
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公开(公告)号：CN118300642A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202311076081.9
申请日：2023-08-24
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H04B5/79
Abstract: 本发明公开了一种兼具通信与充电功能的装置的控制方法、电子设备及车辆，所述装置包括近场通信模块与无线充电模块，所述方法包括：启动所述近场通信模块的近场通信功能；确定目标设备靠近的情况下：基于所述近场通信功能与所述目标设备交互，获得第一交互结果；基于所述第一交互结果关闭所述近场通信功能，当关闭所述近场通信功能时，启动所述无线充电模块的无线充电功能；基于所述无线充电功能与所述目标设备交互，获得第二交互结果；基于所述第二交互结果关闭所述无线充电功能。避免了NFC功能和无线充电功能互相干扰，进而避免了NFC捡卡异常以及无线充电模块断充等问题，扩大了应用范围，改善了使用体验。
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