公开(公告)号：CN119764731A

公开(公告)日：2025-04-04

申请号：CN202510066268.3

申请日：2025-01-15

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 刘召 ,  曲忠伟 ,  姚莉 ,  曾尉 ,  廖永波

IPC: H01M50/30

Abstract: 本发明公开了一种透气阀、电池包和车辆，所述透气阀包括：阀体，所述阀体的内部设置有双层透气膜，所述阀体的第一端尾部设置有第一密封圈，所述阀体的第一端用于与外部结构相连，且所述第一密封圈用于密封所述透气阀的尾部与所述外部结构之间的接触面。第一密封圈可作为透气阀的最后一道密封防护线，以在其它的密封形式失效后可以对透气阀起到二次密封防线作用，保障了电池包的密封性能。

公开(公告)号：CN119764633A

公开(公告)日：2025-04-04

申请号：CN202410333655.4

申请日：2024-03-21

Applicant: 比亚迪股份有限公司 ,  蚌埠弗迪电池有限公司

Inventor： 陈跃 ,  路清 ,  王世民 ,  廖永波 ,  姚莉

IPC: H01M10/48 ,  B60L58/10 ,  H01M50/244 ,  H01M50/242 ,  H01M50/249

Abstract: 本发明公开了一种电池包的护板、检测搁底方法、电子设备、电池包、车辆和存储介质，所述电池包的护板，包括：多个沿第一方向层叠设置的防护板；搁底监测模块，所述搁底监测模块在所述第一方向上位于多个所述防护板之间，用于对电池包进行搁底监测并在所述电池包发生搁底时触发搁底报警。根据本发明实施例的电池包的护板，能够及时预警，具有可靠性好、安全性高、有利于轻量化等优点。

公开(公告)号：CN220021423U

公开(公告)日：2023-11-14

申请号：CN202321496087.7

申请日：2023-06-12

Applicant: 比亚迪股份有限公司 ,  台州弗迪电池有限公司

Inventor： 孙世延 ,  刘召 ,  廖永波 ,  姚莉 ,  陈跃

IPC: H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  H01M50/24 ,  H01M50/289 ,  H01M50/204

Abstract: 本实用新型公开了一种电池托盘及具有其的电池包和车辆，电池托盘包括：金属骨架和复合材料边框，金属骨架套设在复合材料边框外，复合材料边框至少包覆金属骨架的内侧壁，且复合材料边框的形状为U形。根据本实用新型的电池托盘，通过将金属骨架套设在复合材料边框外，有效保证电池托盘的结构强度的同时，提升了电池托盘的绝缘性能和防腐蚀性能，便于电池托盘轻量化设计，且可以避免高压拉弧和热失控后热扩散导致的二次拉弧出现，从而增加了电池托盘的使用寿命。

公开(公告)号：CN222463315U

公开(公告)日：2025-02-11

申请号：CN202420727636.5

申请日：2024-04-09

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 蔡晨 ,  曾尉 ,  孙世延 ,  廖永波 ,  刘召

IPC: H01M50/367 ,  H01M50/249 ,  H01M50/244 ,  H01M50/204

Abstract: 本实用新型公开了一种电池箱、动力电池包及其车辆，包括托盘、横梁、阻挡件和单向导气件。托盘具有容纳腔。横梁设在容纳腔内，以将容纳腔分隔为多个电芯腔，横梁内具有排气通道，排气通道沿横梁的长度方向延伸，排气通道与外界连通，横梁上设有第二排气孔，第二排气孔连通排气通道和电芯腔。阻挡件设在第二排气孔内，阻挡件与第二排气孔的内壁连接。单向导气件设在第二排气孔的邻近排气通道的一侧，单向导气件打开时，电芯腔与排气通道连通。根据本实用新型的电池箱，通过在第二排气孔内设置阻挡件和单向导气件，电芯腔内的气流导向排气通道时，避免气流从排气通道回流至电芯腔内，以提升电芯腔内的气流排出的效率，提升电池箱的使用安全性。

公开(公告)号：CN221466698U

公开(公告)日：2024-08-02

申请号：CN202322911604.9

申请日：2023-10-27

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 廖永波 ,  姚莉

IPC: H01M50/244 ,  H01M50/204 ,  H01M50/289

Abstract: 本申请公开了一种电池包箱体组件、电池包和用电设备，所述电池包箱体组件包括：外框，所述外框内形成有电芯容纳腔；支撑板，所述支撑板与所述外框连接且所述支撑板收容于所述电芯容纳腔并将所述电芯容纳腔分隔为多个子电芯容纳腔，相邻的两个所述子电芯容纳腔分别位于所述支撑板在厚度方向上的两侧；其中所述支撑板与所述外框构造为一体成型件。根据本申请实施例的电池包箱体组件，该电池包箱体组件采用一体式结构，减少了电池包箱体组件的焊接工艺，提高了电池包箱体组件的装配效率以及整体强度。

公开(公告)号：CN220544136U

公开(公告)日：2024-02-27

申请号：CN202322114306.7

申请日：2023-08-07

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 孙世延 ,  姚莉 ,  刘召 ,  廖永波 ,  陈跃

IPC: H01M50/249 ,  H01M50/244 ,  H01M50/289 ,  H01M50/367 ,  H01M50/224 ,  H01M50/204 ,  B60L50/64

Abstract: 本实用新型涉及电池领域，公开了一种电池包托盘、电池包及车辆，所述电池包托盘包括：托盘本体(1)，该托盘本体(1)形成有容纳腔；排爆梁(2)，该排爆梁(2)设置于该托盘本体(1)内并将所述容纳腔分隔为用于容纳不同电芯模组(6)的多个安装空间(11)，且所述排爆梁(2)内形成有分别连通各个所述安装空间(11)的排气通道(21)；以及，防爆阀(3)，该防爆阀(3)安装为位于所述排爆梁(2)的端部，并能够在开启状态下将所述排气通道(21)连通至所述托盘本体(1)的外部空间。该电池包托盘适于采用钢材料制成，并在电池包发生热失控时能够保障包内高温气体被有效排出，避免发生包体破裂或爆炸等安全事故。

公开(公告)号：CN219843105U

公开(公告)日：2023-10-17

申请号：CN202321103864.7

申请日：2023-05-09

Applicant: 比亚迪股份有限公司 ,  台州弗迪电池有限公司

Inventor： 刘召 ,  孙世延 ,  姚莉 ,  廖永波

IPC: H01M50/342 ,  F16K17/38 ,  F16K17/40 ,  H01M50/375

Abstract: 本公开涉及一种防爆透气阀及电池包，所述防爆透气阀包括阀体(1)、致动件(2)以及刺破件(3)，所述阀体(1)具有用于与电池包的内部连通的内腔(11)，所述阀体(1)上设置有与所述内腔(11)连通的透气膜(4)，所述致动件(2)和所述刺破件(3)设置在所述内腔(11)中，所述刺破件(3)连接于所述致动件(2)，并朝向所述透气膜(4)设置，所述致动件(2)能够受热带动所述刺破件(3)刺破所述透气膜(4)。该防爆透气阀能够兼顾防爆和透气，且能够在热失控初期为电池包泄压。