公开(公告)号：CN201165186Y

公开(公告)日：2008-12-17

申请号：CN200720196768.6

申请日：2007-12-27

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 姚忠义 ,  黄泰硕 ,  张新貌

IPC: B60G21/055

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车稳定杆安装组件，用于将稳定杆装配到底盘悬架系统中，包括衬套、上支架及下支架，衬套套设在稳定杆上，上支架及下支架配合支撑衬套，所述下支架上还设有可限制衬套轴向移动的翻边结构。本实用新型由于采用了上述翻边结构，因此能够很好的限制衬套在稳定杆上的轴向移动，增强装配的稳定性。

公开(公告)号：CN201159257Y

公开(公告)日：2008-12-03

申请号：CN200720171546.9

申请日：2007-12-12

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 姚忠义 ,  廖银生 ,  谢世滨

IPC: F16F1/373

Abstract: 本实用新型提供了一种汽车稳定杆衬套，位于副车架内，其具有供稳定杆放入的切口，稳定杆衬套外表面与副车架内表面相贴合，且稳定杆衬套上部两端面之间与副车架相贴合的贴合面上具有凹陷部分，稳定杆衬套的底面设有一盖板，所述盖板具有与稳定杆衬套的底面相配合的贴合面，稳定杆衬套被固定于副车架与盖板之间。由于将稳定杆衬套固定于副车架与盖板之间，并且稳定杆衬套的两端面之间具有凹陷部分，于副车架内具有与凹陷部分相配合的贴合面，因而避免了稳定杆衬套发生轴向运动，加强了其装配稳定性。

公开(公告)号：CN201143882Y

公开(公告)日：2008-11-05

申请号：CN200720196550.0

申请日：2007-12-27

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 姚忠义 ,  黄泰硕 ,  张新貌

IPC: B60G13/06 ,  F16F9/58

Abstract: 本实用新型是关于一种减震器限位缓冲块，包括缓冲块本体(2)，该缓冲块本体(2)上开设有可套于减震器活塞杆上的中心孔(20)；其中，所述缓冲块本体(2)呈倒锥台状。因此当减震器受到较小的冲击力时，由于缓冲块本体下端的刚度较小比较容易产生变形，能起到缓冲作用；并且当车辆发生跳动时，限位缓冲块向下运动，其刚接触减震器缸密封盖时，其刚度较小比较容易产生变形，随着变形量增大减震器活塞运动的速度也在逐渐减小，而该限位缓冲块的刚度也随之增大，从而起到很好的缓冲效果。