-
公开(公告)号：CN116146644A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202111397464.7
申请日：2021-11-23
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种减振器及车辆，减振器包括:中间缸，中间缸内限定有第一腔室；工作缸，工作缸设于中间缸内，且工作缸与中间缸定位连接；导向器，导向器设在中间缸的一端；底阀座，底阀座设在中间缸的另一端，中间缸的两端通过导向器和底阀座密封连接。本申请的减振器中工作缸设置在中间缸内，工作缸和中间缸定位连接，导向器和底阀座只需要设计一道配合密封部位，与中间缸密封连接，有效减小导向器和底阀座的高度和体积，降低导向器和底阀座的重量和成本。同时本申请的减振器，便于确保导向器和底阀座与中间缸之间装配的同轴度，保证其的装配的便利性和稳定性，减少模具成本，且有利于消除有害摩擦力。
-
公开(公告)号：CN216975639U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202123446897.5
申请日：2021-12-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种减振器及车辆，该减振器包括贮油缸，贮油缸内设置有储油腔；中间缸，中间缸设置在储油腔的内部；导向套，导向套套设在中间缸的顶部上，且导向套贴合在贮油缸的内壁上；活塞杆，活塞杆在导向套内部滑动；刮油环，刮油环设置在导向套的内部，刮油环与活塞杆滑动配合；波形弹簧，波形弹簧抵靠在刮油环的底部，波形弹簧与活塞杆间隙配合。该减振器能够防止车辆在行驶过程中刮油环的上下窜动，从而减小刮油环上下窜动造成的异响，减小噪音，改善车辆的NVH性能，提升车辆的行驶体验。
-
公开(公告)号：CN216975638U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202122368218.0
申请日：2021-09-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 常州比亚迪汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种减振器和具有其的车辆，所述减振器包括：中间缸，所述中间缸上设有连通孔，所述连通孔的周围形成沿所述连通孔的径向延伸的环形平面；控制阀，所述控制阀与所述连通孔连通；密封圈，所述密封圈夹持在所述控制阀和所述环形平面之间。根据本实用新型实施例的减振器具有密封性好、稳定可靠等优点。
-
-
Search Results
3
records
(took 0.018 seconds)
