公开(公告)号：CN118375684A

公开(公告)日：2024-07-23

申请号：CN202410527052.8

申请日：2024-04-25

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 卢丽 ,  何会欢 ,  黄健生 ,  张宏洲 ,  徐义滔

IPC: F16F9/19 ,  F16F9/32 ,  F16F9/34 ,  B60G17/0165 ,  B60G17/08

Abstract: 本申请实施例提供了一种减振器、悬架系统及车辆。所述减振器包括缸体、活塞组件和双向液压泵，所述缸体包括腔体；所述活塞组件沿所述腔体滑动设置，并且将所述腔体分隔为第一腔体和第二腔体；所述双向液压泵与所述第一腔体之间具有第一油路，所述双向液压泵与所述第二腔体之间具有第二油路；所述双向液压泵具有第一状态和第二状态；在第一状态下，所述第一腔体内的油液依次经过所述第一油路、所述双向液压泵和所述第二油路注入至所述第二腔体；在第二状态下，所述第二腔体内的油液依次经过所述第二油路、所述双向液压泵和所述第一油路注入至所述第一腔体；通过所述双向液压泵的设置，有效地提高了所述减振器的运动速度。

公开(公告)号：CN221347715U

公开(公告)日：2024-07-16

申请号：CN202323189819.0

申请日：2023-11-23

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 黄健生 ,  李燮 ,  秦真涛 ,  何会欢 ,  卢丽

IPC: F16F9/516 ,  F16F9/34 ,  F16F9/32

Abstract: 本公开涉及一种减振器、悬架和车辆，减振器包括第一筒体；活塞，包括设置在第一筒体中的活塞头和连接于活塞头并伸缩于第一筒体的活塞杆，活塞头将第一筒体分隔为第一液室和第二液室；以及调节组件，调节组件连通第一液室和第二液室，调节组件包括相互连通的导向阀和电磁阀，导向阀构造成使从第一液室和第二液室中的一者流向另一者的液体始终以单向流经电磁阀。在减振器中的液体的循环回路上加入导向阀以更改液体流向，使液体在减振器的复原与压缩工况下流经电磁阀的液体流向相同，可以使电磁阀在调整两个工况的液体阻尼力时的调节范围相同，在满足了车辆在保证舒适性情况下，提高车辆的操稳性能，兼顾了车辆的安全性和舒适性。