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公开(公告)号:CN119142095A
公开(公告)日:2024-12-17
申请号:CN202310717184.2
申请日:2023-06-15
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60H1/00 , B60H1/32 , B60L58/26 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/635 , H01M10/6567 , H01M10/663
Abstract: 本发明公开了一种车辆的热管理系统和车辆,车辆的热管理系统包括:第一换热子系统;第二换热子系统;板式换热器;热管理系统具有第一换热模式,在第一换热模式下:当第一支路的入水口温度小于第一预设值时,控制第一换热子系统工作,第二换热子系统不工作;当第一支路的入水口温度不小于第一预设值时,控制第一换热子系统和第二换热子系统工作。由此,车辆的热管理系统可以通过运行第一换热模式,先对第一换热子系统中的冷却液进行预热,然后使升温的冷却液对第二换热子系统中的冷媒进行温度补偿,避免冷媒温度过低,从而在低温环境下也可以响应电池模块的冷却需求,保证电池模块工作在安全且高效的温控区间。
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公开(公告)号:CN222451962U
公开(公告)日:2025-02-11
申请号:CN202421158123.3
申请日:2024-05-24
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 一种充电转接装置、充电检测装置、充电设备和车辆,该装置包括:充电转接装置本体;设置于充电转接装置本体上的输入端和输出端,输入端用于连接直流充电器,输出端用于连接车辆;其中,充电转接装置本体包括:充电控制器和与充电控制器连接的检测电路;其中,检测电路包括一个检测点,充电控制器连接到检测点,通过检测点检测直流充电器与车辆的连接状态。该装置不需要对充电器和电动汽车分别设置电压检测点,回路简单。
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