-
公开(公告)号：CN114382787B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202111469492.5
申请日：2021-12-03
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种油水冷轴承，用于大功率电机及机电设备，主要包括进水口、出水口、左侧支撑板、进水集水器、出水集水器、左侧油腔、中间隔板、通孔、圆筒、右侧油腔、右侧支撑板、轴承、左侧轴瓦、冷却器、叶片、右侧轴瓦等几个部件；本发明轴承转动带动润滑油，实现对轴承的润滑，同时轴承转动带动轴承上叶片的转动，使轴承转动成为为驱使润滑油流动的动力，通过轴承座中间隔板上圆筒和通孔的分布结构，使润滑油流动过程中必须经过冷却器，冷却器中通入冷却水，从而实现了对润滑油的冷却；与传统轴承的运行方式相比，具有结构简单、安全可靠、冷却效率高、免维护等特点。
-
公开(公告)号：CN112737309B
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202011461739.4
申请日：2020-12-09
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H02M1/44
Abstract: 本发明公开了一种两电平H桥变流器的开关频率调制方法，根据变流器输出基波范围、基波调制控制精度、系统效率和功率器件损耗等因素确定开关频率总阈值区间[fmin，fmax]；综合相电流纹波电流有效值限制、峰值限制和加权因子确定所需开关频率的最小值fN3；根据开关频率最小值fN3和总阈值区间[fmin，fmax]确定满足要求的开关频率实时限制范围[fmin‑N，fmax‑N]；在开关频率实时限制范围[fmin‑N，fmax‑N]内，利用随机因子δrandom进行开关频率的随机化选择，最后将更新后的开关频率作用到两电平H桥变流器的脉冲宽度调制中。采用该开关频率调制方法能提高变流器的电磁兼容和振动噪声性能。
-
公开(公告)号：CN112737309A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011461739.4
申请日：2020-12-09
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H02M1/44
Abstract: 本发明公开了一种两电平H桥变流器的开关频率调制方法，根据变流器输出基波范围、基波调制控制精度、系统效率和功率器件损耗等因素确定开关频率总阈值区间[fmin，fmax]；综合相电流纹波电流有效值限制、峰值限制和加权因子确定所需开关频率的最小值fN3；根据开关频率最小值fN3和总阈值区间[fmin，fmax]确定满足要求的开关频率实时限制范围[fmin‑N，fmax‑N]；在开关频率实时限制范围[fmin‑N，fmax‑N]内，利用随机因子δrandom进行开关频率的随机化选择，最后将更新后的开关频率作用到两电平H桥变流器的脉冲宽度调制中。采用该开关频率调制方法能提高变流器的电磁兼容和振动噪声性能。
-
公开(公告)号：CN114264182A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202111448562.9
申请日：2021-11-30
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种自适应恒温容器，可用于某些电子元器件需要温度稳定在某一范围（t1～t2）内的场合，包括由圆筒形外壳和端部盖板连接而成的封闭容腔和填充在容腔内的导热材料，外壳内壁周向均匀排布有多个金属管，金属管两端分别设置有金属端板，金属管内分别装有熔点为t1的A介质和熔点为t2的B介质，盛装A介质的金属管与盛装B介质的金属管交替设置；与现有的恒温控制冷却系统相比，具有安全可靠、效率高、免维护、低成本等特点。
-
公开(公告)号：CN109617208B
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN201811598005.3
申请日：2018-12-26
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种中高压变频器直流电容预充电装置，包括低压控制电路，单相三绕组隔离变压器、第一倍压电路、第二倍压电路以及直流逆阻电路；低压控制电路主要是通过调节变压器原边的输入电压，达到抑制预充电电流的目的；变压器主要是电压变换和高低压隔离；倍压电路的作用是实现变压器副边的交流变换为直流；直流逆阻电路是在预充电完成后，阻止电容能量向低压侧释放。本发明装置解决了单相220V为直流高压电容充电的问题，同时增加双向晶闸管对输入电流进行限制，采用倍压电路减少了整流二极管的数量，达到了降低成本的目的。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111181456A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN202010019708.7
申请日：2020-01-08
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种无位置传感器永磁同步电机振动控制方法，先采样永磁同步电机某三相电流，进而根据转子位置坐标变换得到含有直流分量和高频交流成分的电流，再计算旋转坐标系下给定电机电压，然后利用静止坐标系变换和空间矢量脉冲宽度调制SVPWM技术，通过电压型逆变器将给定电压作用到永磁同步电机各相绕组，然后利用q轴高频电流成分 辨识得到转子位置和速度，最后通过二状态Markov链算法选择注入信号频率，自适应迭代更新注入信号位置和电压；本方法可降低高频信号注入下的永磁同步电机振动噪声，适用于无轴推进、轮缘推进以及其它需要采用永磁同步电机无位置传感器控制技术且振动噪声指标要求严格的轨道交通、船用推进领域。
-
公开(公告)号：CN114337412B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202111467868.9
申请日：2021-12-03
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种整流同步发电机励磁控制方法，首先，根据整流侧直流母线电压udc的频谱分析结果，得到需要补偿的主谐波次数n，基于极值搜索原理，得到励磁补偿电流iadd的幅值δerr和相位θerr；然后，将补偿电流iadd作用到功率前馈和电压电流双闭环反馈控制系统，通过电流调节器得到同步发电机的励磁给定电压uf；最后，主励磁机和旋转整流器对励磁电压uf进行放大、调理和变换，作用到整流同步发电机转子励磁侧。
-
公开(公告)号：CN114204871B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202111444543.9
申请日：2021-11-30
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H02P21/22 , H02P27/08 , H02P27/12 , H02P29/028
Abstract: 本发明公开了一种多相电机故障支路带速投切控制方法，基于运行支路准备环节、故障支路准备环节、电流自适应控制环节和多相电机矢量控制环节组成的控制系统，首先正常运行支路稳定电机转速至给定nref，并依据实时电流给定idqi_f，计算转速调节器给定值idqi_0和电流调节器给定值udqi_0等信息；待投切故障支路接收总线主从标志，并设置转速和电流调节器的给定值idqi_k和udqi_k；设置带速投切斜坡过渡时间tm，并结合当前转速n自适应调整各支路的电流给定值idq_ref；通过空间脉冲宽度调制技术，将给定电流作用到多相电机。
-
公开(公告)号：CN114337412A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111467868.9
申请日：2021-12-03
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种整流同步发电机励磁控制方法，首先，根据整流侧直流母线电压udc的频谱分析结果，得到需要补偿的主谐波次数n，基于极值搜索原理，得到励磁补偿电流iadd的幅值δerr和相位θerr；然后，将补偿电流iadd作用到功率前馈和电压电流双闭环反馈控制系统，通过电流调节器得到同步发电机的励磁给定电压uf；最后，主励磁机和旋转整流器对励磁电压uf进行放大、调理和变换，作用到整流同步发电机转子励磁侧。
-
公开(公告)号：CN109671545B
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN201910000056.X
申请日：2019-01-01
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种相变式制动电阻器，主要包括外壳、进线接线柱、出线接线柱、电阻、水管、进水口、左侧挡板一、左侧挡板二、出水口、右侧挡板一、右侧挡板二、泡沫金属相变材料等几个部件，电阻与水管之间填充泡沫金属相变材料；本发明工作时，只需通入少量的冷却水即可实现对电气设备周期性发热工况的冷却。本发明与现有的制动电阻相比，体积小、结构布置灵活、安全可靠、节约能源、维修性高、优化结构设置、造价低廉提高系统可靠性及效率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
20
records
(took 0.051 seconds)
