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公开(公告)号:CN111609135B
公开(公告)日:2022-11-22
申请号:CN202010269143.8
申请日:2020-04-08
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司 , 中交公路规划设计院有限公司 , 深中通道管理中心
Abstract: 本公开提供了一种索夹螺杆的密封装置,包括:第一密封筒,具有相对的第一端和第二端,所述第一端为封闭端,所述第二端为开口端;第二密封筒,具有相对的第三端和第四端,所述第三端和所述第四端均为开口端,所述第三端与所述第二端密封连接,所述第四端具有径向向内延伸的环形凸缘;密封结构,位于所述第二密封筒的外表面,被配置为封隔从所述环形凸缘与索夹上索夹螺杆的安装面之间进入所述第二密封筒内的通道。本公开能防止螺杆受到雨水侵蚀,且防止雨水进入到索夹内部,对索夹和主缆造成侵蚀,延长索夹使用寿命。
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公开(公告)号:CN111576211B
公开(公告)日:2022-06-24
申请号:CN202010269128.3
申请日:2020-04-08
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司 , 中交公路规划设计院有限公司 , 深中通道管理中心
IPC: E01D19/16
Abstract: 本公开提供了一种悬索桥的索夹,该悬索桥的索夹包括:索夹本体,具有相对的两端,索夹本体具有从索夹本体的一端贯穿至索夹本体的另一端的主缆安装孔,索夹本体的两端的内壁上均设有环形槽;第一固定结构,位于索夹本体的两端的环形槽内,第一固定结构被配置为,将位于环形槽内的缠绕钢丝固定在环形槽内;第二固定结构,位于索夹本体的两端的外壁上,第二固定结构被配置为,向缠绕在第二固定结构上的缠包带施加阻碍缠包带沿索夹本体的轴向移动的作用力。本公开能防止缠包带和缠绕钢丝轻易从主缆上脱落,避免主缆暴露在外部环境中被雨水侵蚀。
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公开(公告)号:CN106181159B
公开(公告)日:2018-12-14
申请号:CN201610639113.5
申请日:2016-08-05
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司 , 广东省公路建设有限公司虎门二桥分公司
IPC: B23K37/02
Abstract: 本发明公开了一种坡口焊缝机器人平焊焊接方法,涉及焊接技术领域。本发明的焊接方法先在坡口的端部较窄处焊接一个表面为平面的基准体,以增大焊接操作空间,随后在基准体表面从坡口的第一焊接面向坡口的第二焊接面依次焊接首道焊体、至少一道中间焊体和尾道焊体,以保证焊接质量,即完成第一层焊接工序,最后按照同样方式,沿坡口深度方向向上依次完成多层焊接工序,直至将坡口焊缝填平。本发明实施例只采用了三种机器人焊枪的姿态,即可完成对应坡口的焊接工序,可以相应减少机器人焊枪控制编程工作,另外,由于采用了多道多层焊接方式,还可以保证焊接质量。
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公开(公告)号:CN106181159A
公开(公告)日:2016-12-07
申请号:CN201610639113.5
申请日:2016-08-05
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司 , 广东省公路建设有限公司虎门二桥分公司
IPC: B23K37/02
CPC classification number: B23K37/0252
Abstract: 本发明公开了一种坡口焊缝机器人平焊焊接方法,涉及焊接技术领域。本发明的焊接方法先在坡口的端部较窄处焊接一个表面为平面的基准体,以增大焊接操作空间,随后在基准体表面从坡口的第一焊接面向坡口的第二焊接面依次焊接首道焊体、至少一道中间焊体和尾道焊体,以保证焊接质量,即完成第一层焊接工序,最后按照同样方式,沿坡口深度方向向上依次完成多层焊接工序,直至将坡口焊缝填平。本发明实施例只采用了三种机器人焊枪的姿态,即可完成对应坡口的焊接工序,可以相应减少机器人焊枪控制编程工作,另外,由于采用了多道多层焊接方式,还可以保证焊接质量。
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公开(公告)号:CN111609135A
公开(公告)日:2020-09-01
申请号:CN202010269143.8
申请日:2020-04-08
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
Abstract: 本公开提供了一种索夹螺杆的密封装置,包括:第一密封筒,具有相对的第一端和第二端,所述第一端为封闭端,所述第二端为开口端;第二密封筒,具有相对的第三端和第四端,所述第三端和所述第四端均为开口端,所述第三端与所述第二端密封连接,所述第四端具有径向向内延伸的环形凸缘;密封结构,位于所述第二密封筒的外表面,被配置为封隔从所述环形凸缘与索夹上索夹螺杆的安装面之间进入所述第二密封筒内的通道。本公开能防止螺杆受到雨水侵蚀,且防止雨水进入到索夹内部,对索夹和主缆造成侵蚀,延长索夹使用寿命。
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公开(公告)号:CN111576211A
公开(公告)日:2020-08-25
申请号:CN202010269128.3
申请日:2020-04-08
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
IPC: E01D19/16
Abstract: 本公开提供了一种悬索桥的索夹,该悬索桥的索夹包括:索夹本体,具有相对的两端,索夹本体具有从索夹本体的一端贯穿至索夹本体的另一端的主缆安装孔,索夹本体的两端的内壁上均设有环形槽;第一固定结构,位于索夹本体的两端的环形槽内,第一固定结构被配置为,将位于环形槽内的缠绕钢丝固定在环形槽内;第二固定结构,位于索夹本体的两端的外壁上,第二固定结构被配置为,向缠绕在第二固定结构上的缠包带施加阻碍缠包带沿索夹本体的轴向移动的作用力。本公开能防止缠包带和缠绕钢丝轻易从主缆上脱落,避免主缆暴露在外部环境中被雨水侵蚀。
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公开(公告)号:CN110185270B
公开(公告)日:2025-03-07
申请号:CN201910404874.6
申请日:2019-05-15
Applicant: 广东盛翔交通工程检测有限公司 , 深中通道管理中心 , 佛山市路桥建设有限公司 , 广东和立交通养护科技有限公司
IPC: E04G21/12
Abstract: 本发明公开了一种减少预应力回缩损失的限位板,包括套筒、内部盖板、弹性回复件和辅助锚具,套筒的后端面、内部盖板和辅助锚具分别开有供钢绞线穿过的孔道,且各组成部分的孔道前后相对应连通,内部盖板可滑动安装在套筒中并将套筒的内部空间分隔为前腔室和后腔室,辅助锚具为块状体,它通过套筒的前端开口安装在前腔室内并与内部盖板固接,辅助锚具的孔道内具有用于限制工作锚具的工作夹片向后移动的限位结构,弹性回复件设于后腔室中且其两端分别顶触在套筒的后端面与内部盖板上。本发明在使用过程中,工作夹片提前退回工作锚具孔内一部分,在千斤顶回油时,能够提前进行锚固,可以有效减小钢绞线的回缩量,从而达到减小预应力回缩损失的目的。
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公开(公告)号:CN119221806A
公开(公告)日:2024-12-31
申请号:CN202411288840.2
申请日:2024-09-14
Applicant: 深中通道管理中心
Abstract: 本发明公开了一种带弹簧助力的滑动桥梁密封门,涉及密封门技术领域,包括门扇、门框、滑道、弹簧导向组件、滑动轴、导向轴、装饰板,门扇上设有门把,门框通过装饰板包裹,滑道设置于门框一侧,门扇通过滑动轴与滑道滑动连接,弹簧导向组件设置于门框另一侧与滑道相对设置,门扇侧边与弹簧导向组件连接;门扇在外部推力以及弹簧导向组件的弹力作用下沿滑道打开与关闭。本发明通过弹簧导向组件的助力作用,门扇在开启和关闭过程中所需的外力显著减小,提高了使用的便捷性。使用便利、省力、安全性高,具有良好的密闭性能及良好的防火、防潮效果。
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公开(公告)号:CN117020486A
公开(公告)日:2023-11-10
申请号:CN202311032507.0
申请日:2023-08-16
Applicant: 湖北天高钢桥智造科技有限公司 , 深中通道管理中心
IPC: B23K37/00 , B23K37/04 , B23K101/28
Abstract: 本发明公开基于浮动顶部框架梁的板单元反变形装拆机,涉及焊接设备技术领域,包括可移动龙门架机构和浮动顶部框架梁反变形机构,所述可移动龙门架机构包括龙门架和行走机构,所述行走机构设置在龙门架的底部,提供在轨道上移动能力,所述龙门架上设置多个浮动轨道板,所述浮动顶部框架梁反变形机构包括浮动框架梁、多个浮动导向装置和多套浮动式反变形装置。本发明能提供基于浮动顶部框架梁的板单元反变形装拆机,采用浮动顶部框架梁反变形机构装配上龙门架上来实现对板单元的反变形工艺,解决了现有技术的板单元反变形装拆机在反变形工作过程中行走机构车轮的脱轨风险,安全可靠。
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公开(公告)号:CN116809330A
公开(公告)日:2023-09-29
申请号:CN202310692014.3
申请日:2023-07-27
Applicant: 中铁南方工程装备有限公司 , 深中通道管理中心
Abstract: 本发明涉及一种新型焊缝防腐涂装材料施工装置,其特征在于:包括滑轨模块、储料釜、储料釜安装模块和涂层定型模块;施工方法如下:S1:焊缝表面清洗;S2:设备布置;S3:涂层定型模块调节;S4:备料;S5:施工;通过在焊缝的两侧设置轨道,储料釜安装模块上形成安装储料釜的涂料输出管的通槽,并在通槽的端部设置可进行调节的高度定型板和幅宽定型板,依靠高度定型板和幅宽定型板围成的涂料定型口实现防腐涂料的均匀釜盖在焊缝位置,且保证涂料涂覆后的外观相同;在施工方法中,通过有机溶剂清除焊缝表面的杂质保证涂料的涂覆效果,焊缝表面涂层不会出现开裂、凸凹不平现象、提高施工效率和施工质量。
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