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公开(公告)号：CN110577029A
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201910953642.6
申请日：2019-10-09
Applicant: 武汉开锐海洋起重技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种主动式抑尘料斗，包括至少一个料斗、至少一个导料组件，所述导料组件与所述料斗一一对应设置，每一所述导料组件包括固定轴、至少两个导料板，所述固定轴同轴内置于所述料斗，所述导料板呈螺旋形，所述导料板沿所述固定轴的轴向内置于所述料斗，且至少两个所述导料板沿所述固定轴的周向均匀分布，所述导料板的内缘连接于所述固定轴、外缘连接于所述料斗的内壁。本发明能有效抑制物料落入料斗过程中向外逸出粉尘。
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公开(公告)号：CN110172877A
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201910509864.9
申请日：2019-06-13
Applicant: 武汉开锐海洋起重技术有限公司
IPC: E01B26/00
Abstract: 本发明涉及港口机械技术领域，提供一种随动式自锁夹轨装置，包括压板组件和夹紧组件，压板架上设有用于推压夹紧组件的施压板。夹紧组件包括依次连接的推力支架、夹钳机构和开合机构，夹钳机构包括托架和夹臂，托架水平滑动安装于架体，夹臂转动安装于托架，夹臂有两个，对称设置于轨道两侧。开合机构包括液压缸，液压缸两端分别与两个夹臂的上端相连接，液压缸长度可伸缩。推力支架的夹楔板夹置于两个夹臂之间，夹楔板与夹臂相连接的两侧面均为水平方向内凹的弧面。本发明提供的随动式自锁夹轨装置，安全可靠，在自锁关闭状态下与港口机械在轨道上同步移动，通过开合机构实时响应切换工作状态，通过风力产生夹紧力，抗风防滑能力强。
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公开(公告)号：CN110589507B
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN201910828546.9
申请日：2019-09-03
Applicant: 武汉开锐海洋起重技术有限公司
IPC: B65G65/04
Abstract: 本发明公开了一种刚柔耦合自适应斗轮装置，其包括周向均匀分布设置在斗轮体上的料斗，所述料斗的底端铰接在斗轮横梁上，所述料斗的斗体与斗轮的纵梁之间通过伸缩连杆部件形成柔性连接，所述伸缩连杆部件包括一端铰接设置在斗轮横梁上的伸缩缸、一端铰接在料斗斗体上的第一连杆以及一端铰接在斗轮体纵梁上的第二连杆，所述伸缩缸的另一端、第一连杆的另一端以及第二连杆的另一端活动铰接在一起。通过在料斗和斗轮纵梁之间设置伸缩连杆部件，结合伸缩机构和连杆机构的优势，在保证料斗与地面的柔性耦合接触的同时增大了料斗的开合角度，从而能够直接高效完成取料和清场作业，提高作业效率。
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公开(公告)号：CN112408193A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011437606.3
申请日：2020-12-10
Applicant: 武汉开锐海洋起重技术有限公司
IPC: B66C9/18
Abstract: 本发明公开了一种港口大型设备自动防风拉索装置，包括：安装座、锚定块及伸缩组件，安装座固定连接于港口大型设备本体并内设有力传感器，锚定块固定于地基且锚定块开设有卡槽，伸缩组件包括驱动组件和卡接部，驱动组件的固定端可转动连接于安装座，卡接部连接于驱动组件的输出端并卡接于卡槽，防风拉索装置还可以包括摆动组件，摆动组件分别连接于港口大型设备本体和驱动组件，用于驱动驱动组件和卡接部卡设于卡槽。本发明可能解决现有技术中防风拉索装置需要人工辅助定位及预紧，可能存在需要消耗工人大量体力的技术问题。
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公开(公告)号：CN106226107B
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201610767167.X
申请日：2016-08-30
Applicant: 武汉开锐海洋起重技术有限公司
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了种起重机防风抗滑能力试验检测平台,结构平台支撑在轨道上,滑轮系统沿轨道宽度方向对称布置,张紧滑轮支座固接在结构平台的支撑平面上端面左侧,导向滑轮支座固接在结构平台的支撑平面上端面右侧,牵引滑轮支座固接在起重机构件的端梁的左侧,风力模拟装置沿轨道宽度方向对称布置,风力模拟装置的尾端挡板固接在结构平台的支撑台面上端面,其推杆头部与滑轮系统的张紧滑轮轴铰接,自锁式顶夹轨防风抗滑装置沿轨道宽度方向对称布置在结构平台的支撑台面下端。起重机防风抗滑能力试验检测平台能够模拟在不同风速作用下起重机承受风载荷,同时能够直接测量起重机最大防风抗滑能力的大小,具有操作简单、安全可靠等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106395624B
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201610764110.4
申请日：2016-08-30
Applicant: 武汉开锐海洋起重技术有限公司
IPC: B66C9/18
CPC classification number: B61H7/12 , B60T1/14 , B60T8/1705 , B66C9/18 , F16D63/008 , F16D2127/10
Abstract: 本发明公开了一种自锁式顶夹轨防风抗滑装置，梯形支架连接在港口设备的平衡梁下端面，升降装置的提升支撑轮放置在梯形支架的提升轮撑板上，升降装置的拉杆下铰轴与滚轮支架的拉杆下铰轴支座铰接，滚轮楔板装置的滚轮置于滚轮支架的上端面上，楔形板被两侧的夹钳上滚轮的包夹，拉杆下铰轴支座通过拉杆下铰轴与升降装置的拉杆铰接，两根夹钳转动轴沿轨道宽度方向两侧对称布置，并与滚轮支架两侧的夹钳转动轴支座连接，两套夹钳装置对称布置在滚轮支架的中部，并分别与两侧的夹钳转动轴连接。自锁式顶夹轨防风抗滑装置直接利用风力作为动力来源，其防风抗滑的能力与风力大小成正比，风力越大，防风抗滑的能力越强，具有防风抗滑能力强、安全可靠、绿色环保等优点。
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公开(公告)号：CN110589507A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910828546.9
申请日：2019-09-03
Applicant: 武汉开锐海洋起重技术有限公司
IPC: B65G65/04
Abstract: 本发明公开了一种刚柔耦合自适应斗轮装置，其包括周向均匀分布设置在斗轮体上的料斗，所述料斗的底端铰接在斗轮横梁上，所述料斗的斗体与斗轮的纵梁之间通过伸缩连杆部件形成柔性连接，所述伸缩连杆部件包括一端铰接设置在斗轮横梁上的伸缩缸、一端铰接在料斗斗体上的第一连杆以及一端铰接在斗轮体纵梁上的第二连杆，所述伸缩缸的另一端、第一连杆的另一端以及第二连杆的另一端活动铰接在一起。通过在料斗和斗轮纵梁之间设置伸缩连杆部件，结合伸缩机构和连杆机构的优势，在保证料斗与地面的柔性耦合接触的同时增大了料斗的开合角度，从而能够直接高效完成取料和清场作业，提高作业效率。
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公开(公告)号：CN106395624A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610764110.4
申请日：2016-08-30
Applicant: 武汉开锐海洋起重技术有限公司
IPC: B66C9/18
CPC classification number: B61H7/12 , B60T1/14 , B60T8/1705 , B66C9/18 , F16D63/008 , F16D2127/10
Abstract: 本发明公开了一种自锁式顶夹轨防风抗滑装置，梯形支架连接在港口设备的平衡梁下端面，升降装置的提升支撑轮放置在梯形支架的提升轮撑板上，升降装置的拉杆下铰轴与滚轮支架的拉杆下铰轴支座铰接，滚轮楔板装置的滚轮置于滚轮支架的上端面上，楔形板被两侧的夹钳上滚轮的包夹，拉杆下铰轴支座通过拉杆下铰轴与升降装置的拉杆铰接，两根夹钳转动轴沿轨道宽度方向两侧对称布置，并与滚轮支架两侧的夹钳转动轴支座连接，两套夹钳装置对称布置在滚轮支架的中部，并分别与两侧的夹钳转动轴连接。自锁式顶夹轨防风抗滑装置直接利用风力作为动力来源，其防风抗滑的能力与风力大小成正比，风力越大，防风抗滑的能力越强，具有防风抗滑能力强、安全可靠、绿色环保等优点。
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公开(公告)号：CN110172877B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN201910509864.9
申请日：2019-06-13
Applicant: 武汉开锐海洋起重技术有限公司
IPC: E01B26/00
Abstract: 本发明涉及港口机械技术领域，提供一种随动式自锁夹轨装置，包括压板组件和夹紧组件，压板架上设有用于推压夹紧组件的施压板。夹紧组件包括依次连接的推力支架、夹钳机构和开合机构，夹钳机构包括托架和夹臂，托架水平滑动安装于架体，夹臂转动安装于托架，夹臂有两个，对称设置于轨道两侧。开合机构包括液压缸，液压缸两端分别与两个夹臂的上端相连接，液压缸长度可伸缩。推力支架的夹楔板夹置于两个夹臂之间，夹楔板与夹臂相连接的两侧面均为水平方向内凹的弧面。本发明提供的随动式自锁夹轨装置，安全可靠，在自锁关闭状态下与港口机械在轨道上同步移动，通过开合机构实时响应切换工作状态，通过风力产生夹紧力，抗风防滑能力强。
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公开(公告)号：CN108327734B
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201810468455.4
申请日：2018-05-16
Applicant: 武汉开锐海洋起重技术有限公司 , 湛江港(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种轨道牵引车的牵引方法，用于提供牵引力的牵引车的第一牵引小车夹紧于轨道上，所述第一牵引小车同时锁定第一链传动机构或者所述第二牵引小车锁定第二链传动机构，以使链传动机构中链条上的一点相对于对应的牵引小车的位置不发生变化，以驱动牵引车向前运动；解除所述第一牵引小车对轨道的夹紧状态，使所述牵引车的第二牵引小车夹紧于轨道上，并对应改变第一链传动机构和第二链传动机构的锁定状态，以驱动牵引车继续向前运动。本发明的轨道牵引车的牵引方法，其所采用牵引车自重更轻，能耗低，对重载牵引工况有着很好的适应性。
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