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公开(公告)号：CN110920533A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201910884307.5
申请日：2019-09-19
Applicant: 格拉默公司
Inventor： 理查德·奥特
Abstract: 本发明涉及一种车辆座椅，特别是卡车座椅，其具有用于控制车辆功能的控制装置，其中控制装置借助于引导装置布置在车辆座椅的扶手上并固定地连接到所述扶手上，并且包括布置在杠杆元件上的控制元件，其中杠杆元件借助于引导装置相对于扶手沿扶手的纵轴可移动，其中杠杆元件借助于从缩回状态到伸展状态的第一平移运动沿纵轴向前转移，并且借助于从伸展状态到缩回状态的第二平移运动沿纵轴向后转移。
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公开(公告)号：CN110920475A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201910884572.3
申请日：2019-09-19
Applicant: 格拉默公司
Abstract: 本发明涉及一种具有沿高度轴Z和宽度轴Y的延伸部的汽车座椅，包括座位部和靠背元件，靠背元件在宽度轴Y'上沿高度轴Z'延伸，其中靠背元件具有沿高度轴Z'延伸的中央结构，中央结构布置于沿着宽度轴Y'在中央并且通向大体上沿着宽度轴Y'延伸的基部结构，其中上述靠背元件具有至少一个稳定元件，该稳定元件沿着宽度轴Y'背离中央结构延伸，其中基部结构枢转地安装于汽车座椅的支撑结构中，从而靠背元件可绕第一枢轴枢转，其中第一枢轴与座位部沿着汽车座椅的高度轴Z间隔开。
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公开(公告)号：CN110920390B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN201910884641.0
申请日：2019-09-19
Applicant: 格拉默公司
Abstract: 本发明涉及一种用于驾驶舱装置的控制台设备，尤其是用于商用车；其中，所述控制台设备基本上在驾驶舱装置中心沿宽轴Y’设置，并能相对于驾驶舱装置沿纵轴X’方向移动；所述控制台设备的基体能以轨道装置的方式设置在车体中，所述轨道装置包括至少一个制动装置，所述制动装置用于阻止在待机状态下的控制台设备发生移动。
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公开(公告)号：CN110920475B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN201910884572.3
申请日：2019-09-19
Applicant: 格拉默公司
Abstract: 本发明涉及一种具有沿高度轴Z和宽度轴Y的延伸部的汽车座椅，包括座位部和靠背元件，靠背元件在宽度轴Y'上沿高度轴Z'延伸，其中靠背元件具有沿高度轴Z'延伸的中央结构，中央结构布置于沿着宽度轴Y'在中央并且通向大体上沿着宽度轴Y'延伸的基部结构，其中上述靠背元件具有至少一个稳定元件，该稳定元件沿着宽度轴Y'背离中央结构延伸，其中基部结构枢转地安装于汽车座椅的支撑结构中，从而靠背元件可绕第一枢轴枢转，其中第一枢轴与座位部沿着汽车座椅的高度轴Z间隔开。
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公开(公告)号：CN110920527B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN201910884695.7
申请日：2019-09-19
Applicant: 格拉默公司
Abstract: 本发明设计一种货车驾驶室设备配件，该设备配件被集成且永久地安装于货车驾驶室的内部，尤其是仪表盘区域或挡风玻璃上方的区域，包括接收元件，以及连接在导向装置与铰链装置的第一部分和第二部分；所述第一部分和第二部分通过导向装置与铰链装置，沿驾驶室的纵轴以翼状方式延伸和收缩，其中所述第一部分和第二部分相对于各自的主延展面而言，在收缩状态下平行于货车驾驶室的纵轴，在延伸状态下基本垂直于货车驾驶室的纵轴。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110920473B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN201910887300.9
申请日：2019-09-19
Applicant: 格拉默公司
Inventor： 理查德·奥特
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆座椅的座椅下部结构的覆盖装置，其中所述覆盖装置横向包围所述座椅下部结构，其中所述覆盖装置包括至少两个固有刚性的框架状元件，所述框架状元件沿高度轴向彼此伸缩地可位移，其中设置至少一个引导装置，所述框架状元件沿高度轴Z的位移借助于该引导装置被引导，其中设置至少一个弹性元件，覆盖装置可以借助于所述至少一个弹性元件被复位到预定的初始状态，其中所述弹性元件连接到至少一个框架状元件。
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公开(公告)号：CN110920533B
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN201910884307.5
申请日：2019-09-19
Applicant: 格拉默公司
Inventor： 理查德·奥特
Abstract: 本发明涉及一种车辆座椅，特别是卡车座椅，其具有用于控制车辆功能的控制装置，其中控制装置借助于引导装置布置在车辆座椅的扶手上并固定地连接到所述扶手上，并且包括布置在杠杆元件上的控制元件，其中杠杆元件借助于引导装置相对于扶手沿扶手的纵轴可移动，其中杠杆元件借助于从缩回状态到伸展状态的第一平移运动沿纵轴向前转移，并且借助于从伸展状态到缩回状态的第二平移运动沿纵轴向后转移。
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公开(公告)号：CN110920492A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201910884240.5
申请日：2019-09-19
Applicant: 格拉默公司
Abstract: 本发明涉及一种沿着高度轴线Z和宽度轴线Y延伸的车辆座椅，其包括座位部件和靠背元件，所述靠背元件沿着高度轴线Z’和宽度轴线Y’延伸，其中，沿着高度轴线Z’延伸的靠背元件具有中心结构，所述中心结构沿着宽度轴线Y’居中布置并且通向基本沿着宽度轴线Y’延伸的基底结构，其中，所述靠背元件具有自所述中心结构沿着宽度轴线Y’延伸的至少一种稳定性元件，其中，所述基底结构布置在车辆座椅的支撑结构中，其中，经由所述中心结构由所述靠背元件接受到的作用力可被引入至所述基底结构并且从所述基底结构经由所述支撑结构引入至座位基础结构。
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公开(公告)号：CN110920492B
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN201910884240.5
申请日：2019-09-19
Applicant: 格拉默公司
Abstract: 本发明涉及一种沿着高度轴线Z和宽度轴线Y延伸的车辆座椅，其包括座位部件和靠背元件，所述靠背元件沿着高度轴线Z’和宽度轴线Y’延伸，其中，沿着高度轴线Z’延伸的靠背元件具有中心结构，所述中心结构沿着宽度轴线Y’居中布置并且通向基本沿着宽度轴线Y’延伸的基底结构，其中，所述靠背元件具有自所述中心结构沿着宽度轴线Y’延伸的至少一种稳定性元件，其中，所述基底结构布置在车辆座椅的支撑结构中，其中，经由所述中心结构由所述靠背元件接受到的作用力可被引入至所述基底结构并且从所述基底结构经由所述支撑结构引入至座位基础结构。
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公开(公告)号：CN110920472B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN201910886645.2
申请日：2019-09-19
Applicant: 格拉默公司
Inventor： 理查德·奥特
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆座椅的座椅下部结构的覆盖装置，其中所述覆盖装置横向包围所述座椅下部结构，其中所述覆盖装置包括至少两个固有刚性的框架状元件，所述框架状元件沿高度轴Z向彼此伸缩地可位移，其中设置至少一个引导装置，所述框架状元件沿高度轴Z的位移借助于该引导装置被引导，其中设置至少一个弹性元件，覆盖装置借助于该至少一个弹性元件可以被复位到预定的初始状态，其中所述至少一个弹性元件布置在两个框架状元件之间。
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