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公开(公告)号:CN118220227A
公开(公告)日:2024-06-21
申请号:CN202410589460.6
申请日:2024-05-13
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通用复合材料轻量化隔音端墙结构,由前侧的支撑主体和后侧的隔音主体构成,隔音主体具有消音减振主结构,支撑主体包括用于为端墙提供力学支撑的钢构架和包覆在钢构架前侧面及左右两侧的装饰层,钢构架内具有用于隔音和减重的构架空腔。钢构架由一体成型的前侧面板、左侧面板、右侧面板和后侧面板构成,后侧面板包括:左侧面板后端向右折转形成的左后折面板、左后折面板向前回折形成的左后回折面板、左后回折面板向右折转形成的左后搭接面板,以及右侧面板后端向左折转形成的右后折面板、右后折面板向前回折形成的右后回折面板、右后回折面板向左折转形成的右后搭接面板,左后折面板和右后折面板分别用于支撑隔音主体的左右两侧,在左后搭接面板和右后搭接面板上设置用以支撑隔音主体的中部区域的支撑件。其优点在于:在满足端墙的结构强度要求和隔音效果的情形下,实现了端墙墙体的轻量化。
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公开(公告)号:CN117382683A
公开(公告)日:2024-01-12
申请号:CN202311326662.3
申请日:2023-10-12
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种动车组用吊装隔墙及其成型方法,包括动车组用吊装隔墙,用于连接在动车组的底架下方,包括采用碳纤维夹芯复合材料一体成型的吊装隔墙本体,碳纤维夹芯复合材料包括碳纤维蒙皮、胶膜和泡沫芯材,碳纤维蒙皮、胶膜和泡沫芯材构成三明治夹层结构,吊装隔墙本体上设有多个连接座和扎线杆。该动车组用吊装隔墙具有重量轻、强度高和整体性高的优点。
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公开(公告)号:CN118744805A
公开(公告)日:2024-10-08
申请号:CN202411100676.8
申请日:2024-08-12
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: B64G1/64
Abstract: 本发明公开了一种轻量化星箭连接基板,包括左右两根纵梁和位于两根纵梁之间的多根横梁和多根斜撑梁,在基板的中部的上侧和下侧,分别设有卫星对接结构和火箭对接结构,纵梁、横梁和斜撑梁为纤维材料制成。纵梁由内侧板、外侧板和位于内侧板与外侧板之间的上平板、下平板呈口字形一体成型。所述内侧板、外侧板在底部有呈L形向外水平延出的用于增加纵梁强度和刚度的卷边。外侧板两端向外侧呈弓字形折弯凸出,使纵梁形成前后两个功能区,使纵梁外侧的两个功能区之间形成减重缺口。其优点在于,主体构件采用碳纤维材质,降低了基板的总重量;纵梁采用口字形构造以及对内侧板和外侧板采用卷边设计,能够显著增强基板的结构强度和刚度,可以适度减少材料用量,从而进一步获得减重效果。
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