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公开(公告)号：CN113717516B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202110828698.6
申请日：2021-07-22
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种心盘磨耗板用复合材料与心盘磨耗板及其制备方法；复合材料原料组分及其重量份配比为：己内酰胺：100份，催化剂：0.03‑0.1份，助催化剂：0.03‑0.1份，润滑剂：10‑30份，导热剂：2‑10份；其中，润滑剂包括聚四氟乙烯纤维和/或超高分子量聚乙烯纤维；心盘磨耗板包含基板和功能层，其中基板包括基板，功能层包括复合材料；制备方法包括处理润滑剂、加入己内酰胺熔融、加入催化剂、润滑剂、导热剂、助催化剂加热、成模、固化脱模；本发明综合性提升了心盘磨耗板的性能，摩擦系数更低，磨损更小，寿命更长，承载性能，摩损率也更加优秀，且更适用于地铁车辆转向架系统。
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公开(公告)号：CN115609971A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211287155.9
申请日：2022-10-20
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高铁尼龙扣件产品调湿水煮控制方法，将产品的调湿水煮过程分为退火阶段、增韧阶段和锁水阶段，并通过控制退火阶段和增韧阶段的压力、温度和时间以及控制锁水阶段的温度和时间来消除产品应力、控制产品变形。本发明通过将产品的调湿水煮时间分成三个不同的阶段，且在每个阶段根据不同产品的厚度有针对性地调整水煮的时间、温度、压力条件，使产品更好地消除内部应力，同时能保证产品的尺寸稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114635316A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202210410504.5
申请日：2022-04-19
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多级刚度轨下复合减振垫板，由上弹性层、下弹性层和中间支撑层共三层垫板构成，上下相邻垫板之间具有非线性变刚度的配合结构。所述轨下复合减振垫板上弹性层和下弹性层由弹性材料制成，中间支撑层的刚度大于上弹性层和下弹性层的刚度。该轨下复合减振垫板能够在遭遇不同载荷冲击时具有不同的应对刚度，内部具有合理的受力分配结构，能够使轨下垫板长期保持良好的减振性能并延长使用寿命。
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公开(公告)号：CN110591207B
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN201911031312.8
申请日：2019-10-28
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超高分子量聚乙烯/氧化石墨烯复合材料及其制备方法，制备方法包括以下步骤：(1)、用阳离子表面活性剂对氧化石墨烯进行改性，得到表面改性氧化石墨烯；(2)、对超高分子量聚乙烯进行低温等离子体处理，得到等离子体表面处理的超高分子量聚乙烯；(3)、将步骤(1)所得表面改性氧化石墨烯和步骤(2)所得等离子体表面处理的超高分子量聚乙烯在高速混料机中进行混合，得到超高分子量聚乙烯/氧化石墨烯混合粉末；(4)、将步骤(3)所得超高分子量聚乙烯/氧化石墨烯混合粉末进行热压成型，即得所述超高分子量聚乙烯/氧化石墨烯复合材料。该制备方法所得复合材料强度高，且导电性较好。
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公开(公告)号：CN110591207A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201911031312.8
申请日：2019-10-28
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超高分子量聚乙烯/氧化石墨烯复合材料及其制备方法，制备方法包括以下步骤：(1)、用阳离子表面活性剂对氧化石墨烯进行改性，得到表面改性氧化石墨烯；(2)、对超高分子量聚乙烯进行低温等离子体处理，得到等离子体表面处理的超高分子量聚乙烯；(3)、将步骤(1)所得表面改性氧化石墨烯和步骤(2)所得等离子体表面处理的超高分子量聚乙烯在高速混料机中进行混合，得到超高分子量聚乙烯/氧化石墨烯混合粉末；(4)、将步骤(3)所得超高分子量聚乙烯/氧化石墨烯混合粉末进行热压成型，即得所述超高分子量聚乙烯/氧化石墨烯复合材料。该制备方法所得复合材料强度高，且导电性较好。
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公开(公告)号：CN113717516A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202110828698.6
申请日：2021-07-22
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种心盘磨耗板用复合材料与心盘磨耗板及其制备方法；复合材料原料组分及其重量份配比为：己内酰胺：100份，催化剂：0.03‑0.1份，助催化剂：0.03‑0.1份，润滑剂：10‑30份，导热剂：2‑10份；其中，润滑剂包括聚四氟乙烯纤维和/或超高分子量聚乙烯纤维；心盘磨耗板包含基板和功能层，其中基板包括基板，功能层包括复合材料；制备方法包括处理润滑剂、加入己内酰胺熔融、加入催化剂、润滑剂、导热剂、助催化剂加热、成模、固化脱模；本发明综合性提升了心盘磨耗板的性能，摩擦系数更低，磨损更小，寿命更长，承载性能，摩损率也更加优秀，且更适用于地铁车辆转向架系统。
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公开(公告)号：CN222115856U
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202420040277.6
申请日：2024-01-08
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 一种导框衬垫自动定型工装，包括机架和设置在机架的气缸、定型上板和定型下板，其中定型下板固定在机架，定型上板在气缸的带动下靠近与远离定型下板运动；定型上板底部沿宽度方向为中间凸出的凸弧面，且定型上板中心处设有通孔，通孔内设有底端带有剪刀的气动L型直角钳，剪刀与定型上板底部平齐；定型下板顶部沿宽度方向为中间凹陷的凹弧面；定型上板的凸弧面与定型下板的凹弧面相配。当气缸带动定型上板下压时，定型上板的凸弧面与定型下板的凹弧面同时挤压导框衬垫，使其沿出模后变形状态的反方向反变形，达到改变平面度的效果，同时，通过控制气动L型直角钳能够在定型的过程中将水口剪去，既提高了速度，也保证了质量。
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