公开(公告)号：CN117217427A

公开(公告)日：2023-12-12

申请号：CN202210606645.4

申请日：2022-05-31

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 田乐 ,  呼德厅 ,  周杨 ,  毛康鑫 ,  王俊然 ,  魏超 ,  李远景 ,  马晓东 ,  甘韦韦 ,  侯招文 ,  许清

IPC: G06Q10/0631 ,  B60L9/00 ,  B61L15/00 ,  G06Q50/06 ,  H02H7/22

Abstract: 本发明提供一种网压制式切换的控制方法、装置、存储介质及控制设备。一种网压制式切换的控制方法，包括：获取每一牵引变流器上传的有效网压制式；根据同一牵引变压器下的多个所述牵引变流器的有效网压制式，控制所述牵引变压器的次边绕组动作至相应的网压制式位或者不动作，并在所述牵引变压器次边绕组的网压制式位与该牵引变压器次边的牵引变流器上传的有效网压制式不一致时，禁止闭合主断路器；根据列车所有牵引变压器的次边绕组所处网压制式位及所有牵引变流器上传的有效网压制式，确定是否允许闭合主断路器。本发明可以自动实现网压制式有效性识别，并在不同网压制式下自动向牵引变流器输入合适的输入电压，保证牵引系统等高压电气设备的正常工作。

公开(公告)号：CN118578892A

公开(公告)日：2024-09-03

申请号：CN202310206317.X

申请日：2023-03-02

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 呼德厅 ,  黄辉 ,  黎川宇 ,  杨军 ,  许清 ,  曾维康 ,  罗方旋 ,  田乐 ,  黄浩

IPC: B60L5/28

Abstract: 本公开涉及受电弓控制技术领域，提供了受电弓的控制方法及装置。该方法包括：响应于检测到针对目标列车的升弓指令，判断所述目标列车是否处于受电弓自动选择模式，其中，所述目标列车包括2个受电弓；在所述目标列车处于受电弓自动选择模式的情况下，执行与所述升弓指令对应的自动升弓操作；在所述目标列车不处于受电弓自动选择模式的情况下，执行与所述升弓指令对应的单弓/双弓升弓操作。本公开实施例可以使得列车在不同网压制式情况下，可以进行不同的逻辑操作，大大提高了实用性和可靠性。

公开(公告)号：CN117406687A

公开(公告)日：2024-01-16

申请号：CN202210798603.5

申请日：2022-07-06

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 呼德厅 ,  田乐 ,  毛康鑫 ,  许清 ,  杨军 ,  黎川宇

IPC: G05B23/02

Abstract: 本发明创造属于动车组接地故障诊断的技术领域，具体涉及了一种接地诊断方法、装置、电子设备及存储介质。本申请实现了在整车主电路连在一起时，可以快速自动定位故障发生的位置，可以自动快速定位接地的牵引控制单元并向司机预警，提高了售后排查接地故障的效率，节约了人力和时间。一种接地诊断方法，包括：当接收到任一牵引控制单元发出的接地预警时，将发出接地预警的牵引控制单元标记为第一牵引控制单元；向所述第一牵引控制单元发送接地定位指令；向所有牵引控制单元发送接地故障重新诊断指令；接收每个牵引控制单元反馈的接地故障重新诊断结果，并根据每个牵引控制单元反馈的接地故障重新诊断结果确定接地预警的故障原因。

公开(公告)号：CN113702075A

公开(公告)日：2021-11-26

申请号：CN202010439834.8

申请日：2020-05-22

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 熊艳 ,  许清 ,  刘顺进 ,  呼德厅 ,  陈宝柱

IPC: G01M17/08

Abstract: 本发明提供一种基于网络控制系统的动车组车上试验的控制方法，依托于网络控制系统能够对以下项目进行试验，包括牵引变流器试验、制动相关试验、车门开关试验、空压机工作试验、辅助电源相关试验；并且按照特定步骤，对各个大项目试验中的小项目试验也能够进行试验；同时由于网络控制系统能够在试验过程中，自动依次试验，并且判定试验结果是否合格，进而与试验人员进行交互；通过上述控制方法，网络控制系统将相互独立和供应商不同的设备在试验过程中有机连接起来，动车组车上试验的各个大项目试验和小项目试验能够快速准确的完成，自动给出测试结果，具有高度的自动换，相比于传统的监测方法，大大增加了检修维护效率，降低试验成本。