-
公开(公告)号：CN106133261A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201580016041.2
申请日：2015-03-23
Applicant: 株式会社阿尔发
CPC classification number: E05B79/16 , E05B13/005 , E05B15/0053 , E05B17/007 , E05B63/04 , E05B79/08 , E05B79/20 , E05B79/22 , E05B85/18
Abstract: 一种操作杆连接体，包括：第一操作杆；以及第二操作杆，其围绕不同于第一操作杆的旋转中心的旋转中心旋转。滑动长孔开口于第一操作杆，以及第二操作杆相对于滑动长孔间隔开，滑动长孔与第二操作杆彼此通过条棒连接。条棒保持件安装在条棒的端部，其为第一操作杆的一侧，条棒保持件包括插通突部，该插通突部插入在第一操作杆的滑动长孔中。矩形阻挡件设置在条棒保持件的插通突部的末端部，矩形阻挡件具有：短边长度，从而插入滑动长孔；以及，长边部，其锁定至滑动长孔，以限制自滑动长孔的撤出。
-
公开(公告)号：CN111587311B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN201980008075.5
申请日：2019-01-10
Applicant: 株式会社阿尔发
Abstract: 车辆用门开闭装置(1)是基于通过与操作手柄接触而进行的用户操作来控制滑动门的开闭的装置。该车辆用门开闭装置(1)具有：感测部，感测用户对操作手柄的接触状态；门驱动部(70)，对滑动门进行开闭驱动；以及门控制部(80)，以通过感测部感测到滑动操作和点击操作为条件，将该滑动操作判断为用户操作。该门控制部(80)基于判断出的用户操作来控制门驱动部(70)，使滑动门开闭。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101663449B
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN200880007472.2
申请日：2008-03-07
Applicant: 株式会社阿尔发
CPC classification number: E05B81/78 , E05B79/06 , E05B81/76 , E05B85/18 , Y10T292/57
Abstract: 本发明提供一种门把手装置，其具有：门把手(9)，其可以打开/关闭车门；安装托架(11)，其经由支撑轴(15)支撑门把手(9)，使其可以相对于车门(3)在前后方向上摆动；以及开关单元(13)，其设置在门把手(9)和安装托架(11)之间，形成使设置在车门上的门锁锁止·解锁的信号。在开关单元(13)上形成与支撑轴(15)接触的接触部(嵌合槽(27))。支撑轴(15)通过插入把手轴插入孔及托架轴插入孔(1a)中，并与嵌合槽(27)嵌合，从而将开关单元固定在安装托架上。
-
公开(公告)号：CN111886392A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201980020620.2
申请日：2019-05-10
Applicant: 株式会社阿尔发
Inventor： 西塚三男
IPC: E05B85/12 , B60J5/00 , E05B81/76 , E05F15/73 , G06F3/0484
Abstract: 公开了一种车门控制装置(10)，具有：设置在侧门的车厢内部侧上的滑动操作部；至少被设置用于滑动操作部的探测单元(20)，该探测单元探测手沿着滑动操作部移动的滑动操作；门锁装置(40)，其保持侧门的关门状态；以及控制装置(70)，当基于探测单元(20)的探测结果探测到滑动操作时，该控制装置通过门锁装置(40)释放侧门的关门状态。
-
公开(公告)号：CN111655958A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201980010844.5
申请日：2019-01-31
Applicant: 株式会社阿尔发
Inventor： 西塚三男
Abstract: 本发明的车辆的内侧把手装置经由使内线缆插通于外线缆内的线缆装置与固定于车门的车门闩锁装置连结，对该车门闩锁装置进行远程操作，所述车辆的内侧把手装置具备：把手底座，将把手主体支承为摆动自如，所述把手主体在一端部具备能够从表面操作的操作部，在另一端部具备向背面方向开放的线缆连结凹部；以及线缆保持壳体，具备将所述外线缆的一端进行固定的线缆固定部，并且以保持形成于所述内线缆的一端的把手连结部的方式能够与所述把手底座连结，且在连结状态下使把手连结部卡定于把手主体的线缆连结凹部。所述线缆保持壳体能够通过向背面方向的连结解除力来解除其与把手底座的连结，所述连结解除力是通过转换对所述线缆固定部的向外线缆的拉出方向的负载方向而得到的。
-
公开(公告)号：CN111587311A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201980008075.5
申请日：2019-01-10
Applicant: 株式会社阿尔发
Abstract: 车辆用门开闭装置(1)是基于通过与操作手柄接触而进行的用户操作来控制滑动门的开闭的装置。该车辆用门开闭装置(1)具有：感测部，感测用户对操作手柄的接触状态；门驱动部(70)，对滑动门进行开闭驱动；以及门控制部(80)，以通过感测部感测到滑动操作和点击操作为条件，将该滑动操作判断为用户操作。该门控制部(80)基于判断出的用户操作来控制门驱动部(70)，使滑动门开闭。
-
公开(公告)号：CN101663449A
公开(公告)日：2010-03-03
申请号：CN200880007472.2
申请日：2008-03-07
Applicant: 株式会社阿尔发
CPC classification number: E05B81/78 , E05B79/06 , E05B81/76 , E05B85/18 , Y10T292/57
Abstract: 本发明提供一种门把手装置，其具有：门把手(9)，其可以打开/关闭车门；安装托架(11)，其经由支撑轴(15)支撑门把手(9)，使其可以相对于车门(3)在前后方向上摆动；以及开关单元(13)，其设置在门把手(9)和安装托架(11)之间，形成使设置在车门上的门锁锁止·解锁的信号。在开关单元(13)上形成与支撑轴(15)接触的接触部(嵌合槽(27))。支撑轴(15)通过插入把手轴插入孔及托架轴插入孔(1a)中，并与嵌合槽(27)嵌合，从而将开关单元固定在安装托架上。
-
-
-
-
-
-
Search Results
7
records
(took 0.018 seconds)
