公开(公告)号：CN108698593A

公开(公告)日：2018-10-23

申请号：CN201780012050.3

申请日：2017-01-12

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 森雅士 ,  池本秀行 ,  关泽高俊

IPC: B60W30/02 ,  B60C23/06 ,  B60T7/12 ,  B60T8/172 ,  B60T8/1763 ,  B60W10/184 ,  B60W40/068 ,  B60W50/14 ,  G08G1/00 ,  G08G1/16 ,  B60C23/20

CPC classification number: B60W30/09 ,  B60C23/064 ,  B60C23/20 ,  B60T7/12 ,  B60T8/172 ,  B60T8/1725 ,  B60T8/173 ,  B60T8/1763 ,  B60T2210/12 ,  B60T2210/14 ,  B60T2240/03 ,  B60W10/184 ,  B60W30/02 ,  B60W30/0956 ,  B60W40/068 ,  B60W50/14 ,  B60W2050/143 ,  G08G1/0112 ,  G08G1/0129 ,  G08G1/0141 ,  G08G1/096716 ,  G08G1/096725 ,  G08G1/096741 ,  G08G1/096775 ,  G08G1/163 ,  G08G1/164 ,  G08G1/166

Abstract: 一种车辆用危险避免装置，由轮胎安装传感器(1)进行路面μ或路面种类等路面状态的检测，并将表示该检测结果的路面数据传递到通信中心(200)。并且，由通信中心(200)收集更正确的路面数据，车辆从通信中心(200)接受更正确的路面数据。基于该接受到的更正确的路面数据，判定车辆的危险性。这样，若使用轮胎安装传感器(1)进行路面状态的检测，则能够不施加制动地检测路面状态。因此，能够更高频率地进行路面状态的检测，所以能够在更广泛的范围检测路面状态，能够更适当地进行基于路面状态的用于避免行驶中的危险性的控制。

公开(公告)号：CN104024004A

公开(公告)日：2014-09-03

申请号：CN201280053139.1

申请日：2012-12-04

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 冈田则昭 ,  森雅士 ,  关泽高俊 ,  渡部宣哉

IPC: B60C23/04

CPC classification number: B60C23/0416 ,  B60C23/0405 ,  B60C23/0488 ,  B60C23/0489

Abstract: 一种用于车辆(1)的车轮位置检测器包括：在每个车轮(5a-5d)处的发射器(2)，其具有用于生成并重复地发射具有特定标识信息的帧的第一控制器(23)以及加速度传感器(22)；在车体(6)处的接收器(3)，其从一个车轮(5a-5d)接收该帧并且具有用于执行车轮位置检测的第二控制器(33)；以及车轮速度传感器(11a-11d)，其用于检测齿轮(12a-12d)的齿。第二控制器(33)：获取指示齿位置的齿轮信息；基于齿位置设定变化允许幅度；使用变化允许幅度登记所述一个车轮(5a-5d)；基于当接收器(3)接收到新的帧时的另一齿位置来设定另一变化允许幅度；并且将该变化允许幅度改变为由该变化允许幅度与该另一变化允许幅度之间的交叠部分提供的新的变化允许幅度。

公开(公告)号：CN108698593B

公开(公告)日：2021-12-31

申请号：CN201780012050.3

申请日：2017-01-12

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 森雅士 ,  池本秀行 ,  关泽高俊

IPC: B60W30/02 ,  B60C23/06 ,  B60T7/12 ,  B60T8/172 ,  B60T8/1763 ,  B60W10/184 ,  B60W40/068 ,  B60W50/14 ,  G08G1/00 ,  G08G1/16 ,  B60C23/20

Abstract: 一种车辆用危险避免装置，由轮胎安装传感器(1)进行路面μ或路面种类等路面状态的检测，并将表示该检测结果的路面数据传递到通信中心(200)。并且，由通信中心(200)收集更正确的路面数据，车辆从通信中心(200)接受更正确的路面数据。基于该接受到的更正确的路面数据，判定车辆的危险性。这样，若使用轮胎安装传感器(1)进行路面状态的检测，则能够不施加制动地检测路面状态。因此，能够更高频率地进行路面状态的检测，所以能够在更广泛的范围检测路面状态，能够更适当地进行基于路面状态的用于避免行驶中的危险性的控制。

公开(公告)号：CN108136860A

公开(公告)日：2018-06-08

申请号：CN201680057806.1

申请日：2016-10-04

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 森雅士 ,  关泽高俊

IPC: B60C23/04 ,  B60C19/00 ,  G01L17/00

CPC classification number: B60C23/0493 ,  B60C19/00 ,  B60C23/0488 ,  B60C23/20 ,  B60C2019/004 ,  G01L17/00

Abstract: 轮胎安装传感器固定于轮胎(71a～71d)的内壁面。上述的轮胎安装传感器具有：传感器保持部件，内置有检测对轮胎施加的物理量的传感器，并且具有构成对于轮胎安装的安装面的底部且使传感器的端子(211a、212a)露出；以及传感器装置(22)，构成为能够对于传感器保持部件装卸，包括输入传感器的检测结果并且进行信号处理的控制部(223)、以及发送基于被控制部进行信号处理后的传感器的检测结果的信息的发送部(224)，对于控制部输入传感器的检测结果的端子(22a、22b)露出，在安装于传感器保持部件的状态中端子与传感器的端子电连接。

公开(公告)号：CN104024006B

公开(公告)日：2016-09-07

申请号：CN201280065264.4

申请日：2012-12-25

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 森雅士 ,  渡部宣哉 ,  冈田则昭 ,  关泽高俊

IPC: B60C23/04

CPC classification number: B60C23/0488 ,  B60C23/0416 ,  B60C23/0462 ,  B60C23/0489 ,  G01P3/44 ,  G01P15/003

Abstract: 在一种用于车辆(1)的车轮位置检测器中，每个车轮(5a至5d)上的发送器(2)在发送器(2)的角度达到发送角度时反复地发送包含识别信息的数据帧。用于接收该帧的接收器(3)安装在车辆(1)的本体(6)上，并且基于该帧执行车轮位置检测以指定发送该帧的目标车轮(5a至5d)。接收器(3)在接收该帧时获取与对应车轮(5a至5d)一起旋转的齿轮(12a至12d)的齿位置，并且基于该齿位置设定变化容许范围。接收器(3)通过判定齿位置是否落入变化容许范围内来指定目标车轮(5a至5d)。发送器(2)以预定时间间隔改变发送角度。

公开(公告)号：CN110603180B

公开(公告)日：2023-01-03

申请号：CN201880026662.2

申请日：2018-04-26

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 铃木洋一朗 ,  关泽高俊 ,  森雅士

IPC: B60W40/068

Abstract: 本发明涉及轮胎侧装置以及包含该轮胎侧装置的轮胎装置，由轮胎侧装置(1)的控制部(11)基于本次特征量与过去特征量来判定路面状态发生变化。进而，在路面状态发生变化的时机从轮胎侧装置(1)进行包含本次特征量的路面数据的发送。由此，能够使通信频度下降，从而能够实现轮胎(3)内的控制部(11)的省电化。由于在轮胎侧装置(1)的控制部(11)不具备用于保存支持向量的支持向量保存部便可完成工作，因此也能够实现节省轮胎(3)内的控制部(11)的存储器。

公开(公告)号：CN110603180A

公开(公告)日：2019-12-20

申请号：CN201880026662.2

申请日：2018-04-26

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 铃木洋一朗 ,  关泽高俊 ,  森雅士

IPC: B60W40/068

Abstract: 本发明涉及轮胎侧装置以及包含该轮胎侧装置的轮胎装置，由轮胎侧装置(1)的控制部(11)基于本次特征量与过去特征量来判定路面状态发生变化。进而，在路面状态发生变化的时机从轮胎侧装置(1)进行包含本次特征量的路面数据的发送。由此，能够使通信频度下降，从而能够实现轮胎(3)内的控制部(11)的省电化。由于在轮胎侧装置(1)的控制部(11)不具备用于保存支持向量的支持向量保存部便可完成工作，因此也能够实现节省轮胎(3)内的控制部(11)的存储器。

公开(公告)号：CN104540692A

公开(公告)日：2015-04-22

申请号：CN201380042070.7

申请日：2013-08-01

Applicant: 株式会社电装 ,  太平洋工业株式会社

Inventor： 森雅士 ,  关泽高俊 ,  新家多佳朗 ,  林义则

IPC: B60C23/04 ,  G01L17/00

CPC classification number: B60C23/0489 ,  B60C23/0416 ,  B60C23/0462 ,  B60C23/0488 ,  G01L17/00 ,  G01M17/013 ,  G01V7/04

Abstract: 在车轮位置检测装置中，发送器(2)的第1控制部(23)在上述发送器(2)的角度达到规定角度的时刻，反复发送包含固有的识别信息的帧。接收器(3)的第2控制部(33)接收从上述发送器(2)发送的上述帧，特定将上述帧发送来的上述发送器(2)被安装于多个车轮(5a～5d)中的哪一个。上述接收器(3)每当接收上述帧就根据用路面凹凸的大小表示的路面状态来变更波动允许幅度，粗糙路面与平坦路面相比，较宽地设定波动允许幅度。

公开(公告)号：CN103958224A

公开(公告)日：2014-07-30

申请号：CN201280058256.7

申请日：2012-12-25

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 森雅士 ,  渡部宣哉 ,  冈田则昭 ,  关泽高俊

IPC: B60C23/04

CPC classification number: B60C23/0488 ,  B60C23/0416 ,  B60C23/0489 ,  G01P3/44 ,  G01P15/003

Abstract: 在车轮位置检测装置中，每当发射器(2)发射帧时，将帧从发射器(2)发射至接收器(3)的发射器(2)的发射角度位置被改变预定角度。接收器(3)基于轮速传感器(11a至11d)的检测信号来获取表示与对应车轮(5a至5d)相关联地转动的齿轮(12a至12d)的齿位置的齿轮信息。接收器(3)基于帧的接收定时处齿轮的齿位置来指定结合有发射器(2)的车轮(5a至5d)。

公开(公告)号：CN104066601B

公开(公告)日：2016-08-24

申请号：CN201380006077.3

申请日：2013-01-15

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 冈田则昭 ,  渡部宣哉 ,  森雅士 ,  关泽高俊

IPC: B60C23/04

CPC classification number: B60C23/0408 ,  B60C23/0415 ,  B60C23/0416 ,  B60C23/0488 ,  B60C23/0489

Abstract: 在一种用于车辆(1)的车轮位置检测器中，每个车轮(5a至5d)上的发送器(2)在发送器(2)的角度达到发送角度时反复发送包含识别信息的数据帧。用于接收该帧的接收器(3)安装在车辆(1)的本体(6)上并且基于该帧执行车轮位置检测以指定发送该帧的目标车轮(5a至5d)。接收器(3)在接收该帧时获取与对应车轮(5a至5d)一起旋转的齿轮(12a至12d)的齿位置，并且基于该齿位置设定变化容许范围。接收器(3)通过判定齿位置是否连续预定次数地落在变化容许范围内来指定目标车轮(5a至5d)。