轮胎气压检测装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105431309A

    公开(公告)日:2016-03-23

    申请号:CN201480042417.2

    申请日:2014-06-16

    CPC classification number: B60C23/0445 B60C23/0455 B60C23/0462 G01L17/00

    Abstract: 本发明涉及轮胎气压检测装置。在轮胎气压检测装置中,接收器(3)基于来自蓄电池(8)的电源供给,在IG(9)接通中,通过由电源控制部(33)生成使电波接收部(32)进行帧的接收的电源,来将接收器的电源状态作为能够进行帧的接收的状态来进行轮胎气压的检测,并且在IG断开中,通过按照规定的间歇周期(T3),由电源控制部生成用于使电波接收部进行帧的接收的电源,来将接收器的电源状态作为能够进行帧的接收的状态来进行轮胎气压的检测。发送器(2a~2d)基于传感部(21)的检测信号来判断轮胎气压降低的发生的有无,并在发生了轮胎气压降低时,以比定期发送周期短的帧发送间隔(T5),在被设定为间歇周期以上的高频率发送区间(T4)的期间,以与发生轮胎气压降低前相比高频率发送帧。

    车轮位置检测器及具有该车轮位置检测器的轮胎充气压力检测器

    公开(公告)号:CN103958225B

    公开(公告)日:2016-03-23

    申请号:CN201280058263.7

    申请日:2012-12-04

    CPC classification number: B60C23/0489 B60C23/0416 G01P3/44 G01P15/003

    Abstract: 一种用于车辆(1)的车轮位置检测器,其包括:位于每个车轮(5a至5d)处的发射器(2),该发射器(2)具有用于产生并发射具有特定识别信息的帧的第一控制部(23);以及位于车身(6)处的接收器(3),该接收器(3)接收来自一个车轮(5a至5d)的帧并且具有用于执行车轮位置检测的第二控制部(33);以及轮速传感器(11a至11d),该轮速传感器(11a至11d)用于检测齿轮(12a至12d)的齿。第二控制部(33):获取表示齿位置的齿轮信息;基于齿轮信息的获取与帧的接收时间之间的时间差来校正齿位置;以及基于接收时间处的齿位置来指定该一个车轮(5a至5d)。

    车轮位置检测器及具有该车轮位置检测器的轮胎充气压力检测器

    公开(公告)号:CN104053562A

    公开(公告)日:2014-09-17

    申请号:CN201280067382.9

    申请日:2012-12-12

    Abstract: 一种用于车辆(1)的车轮位置检测器包括:在每个车轮(5a-5d)处的发射器(2),其具有用于发射具有特定识别信息的帧的第一控制部(23);在车辆本体(6)处的接收器(3),其从一个车轮(5a-5d)接收帧并且具有用于执行车轮位置检测的第二控制部(33);以及车轮速度传感器(11a-11d),其用于检测齿轮(12a-12d)的齿。第二控制部(33):获取表示齿位置的齿轮信息;基于齿位置来设置变化容差;使用变化容差来登记所述一个车轮(5a-5d);以及在第二控制部(33)识别出所述一个车轮(5a-5d)时通过从安装有发射另外的帧的发射器(2)的另外的车轮(5a-5d)的候选者中排除作为所述一个车轮(5a-5d)的已识别车轮(5a-5d)来执行车轮位置检测。

    车轮位置检测器及具有该车轮位置检测器的轮胎充气压力检测器

    公开(公告)号:CN103958225A

    公开(公告)日:2014-07-30

    申请号:CN201280058263.7

    申请日:2012-12-04

    CPC classification number: B60C23/0489 B60C23/0416 G01P3/44 G01P15/003

    Abstract: 一种用于车辆(1)的车轮位置检测器,其包括:位于每个车轮(5a至5d)处的发射器(2),该发射器(2)具有用于产生并发射具有特定识别信息的帧的第一控制部(23);以及位于车身(6)处的接收器(3),该接收器(3)接收来自一个车轮(5a至5d)的帧并且具有用于执行车轮位置检测的第二控制部(33);以及轮速传感器(11a至11d),该轮速传感器(11a至11d)用于检测齿轮(12a至12d)的齿。第二控制部(33):获取表示齿位置的齿轮信息;基于齿轮信息的获取与帧的接收时间之间的时间差来校正齿位置;以及基于接收时间处的齿位置来指定该一个车轮(5a至5d)。

    车轮识别设备及利用车轮识别功能的轮胎充气压力检测设备

    公开(公告)号:CN1892199A

    公开(公告)日:2007-01-10

    申请号:CN200610121402.2

    申请日:2006-07-06

    Abstract: 根据本发明的一种车轮识别设备,包括多个收发器、触发装置、接收器和车轮识别器。每个收发器都设置在车辆的多个车轮之一上,用于接收触发信号并响应于接收到触发信号而发送响应信号。触发装置以距收发器不同的距离设置在车辆的车体上,并用于发送触发信号。接收器用于接收由收发器所发送的响应信号。车轮识别器与接收器可操作地连接,并对于接收器接收到的响应信号,利用收发器处触发信号强度彼此不同的事实来识别其上设置有已发送响应信号的收发器的车轮。

    车辆用危险避免装置
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108698593B

    公开(公告)日:2021-12-31

    申请号:CN201780012050.3

    申请日:2017-01-12

    Abstract: 一种车辆用危险避免装置,由轮胎安装传感器(1)进行路面μ或路面种类等路面状态的检测,并将表示该检测结果的路面数据传递到通信中心(200)。并且,由通信中心(200)收集更正确的路面数据,车辆从通信中心(200)接受更正确的路面数据。基于该接受到的更正确的路面数据,判定车辆的危险性。这样,若使用轮胎安装传感器(1)进行路面状态的检测,则能够不施加制动地检测路面状态。因此,能够更高频率地进行路面状态的检测,所以能够在更广泛的范围检测路面状态,能够更适当地进行基于路面状态的用于避免行驶中的危险性的控制。

    轮胎安装传感器以及其使用的传感器装置

    公开(公告)号:CN108136860A

    公开(公告)日:2018-06-08

    申请号:CN201680057806.1

    申请日:2016-10-04

    Abstract: 轮胎安装传感器固定于轮胎(71a~71d)的内壁面。上述的轮胎安装传感器具有:传感器保持部件,内置有检测对轮胎施加的物理量的传感器,并且具有构成对于轮胎安装的安装面的底部且使传感器的端子(211a、212a)露出;以及传感器装置(22),构成为能够对于传感器保持部件装卸,包括输入传感器的检测结果并且进行信号处理的控制部(223)、以及发送基于被控制部进行信号处理后的传感器的检测结果的信息的发送部(224),对于控制部输入传感器的检测结果的端子(22a、22b)露出,在安装于传感器保持部件的状态中端子与传感器的端子电连接。

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