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公开(公告)号：CN115335584B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202180023784.8
申请日：2021-03-05
Abstract: 本发明涉及线式调节器。课题是提供一种能够防止金属丝、导轨生锈且能够防止线式调节器的动作不良的线式调节器。在比滑动件(103)的上升用金属丝端收纳部(157)的下端靠上部处设置防止雨水向上升用金属丝端收纳部(157)、下降用金属丝端收纳部(163)以及槽部(161)侵入的第一雨水引导部(170)，第一雨水引导部(170)具有第一檐(171)；以及在第一檐(171)的下方，在雨水等的下落方向(R)上与第一檐(171)重叠的第二檐(173)。
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公开(公告)号：CN115335584A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202180023784.8
申请日：2021-03-05
Abstract: 本发明涉及线式调节器。课题是提供一种能够防止金属丝、导轨生锈且能够防止线式调节器的动作不良的线式调节器。在比滑动件(103)的上升用金属丝端收纳部(157)的下端靠上部处设置防止雨水向上升用金属丝端收纳部(157)、下降用金属丝端收纳部(163)以及槽部(161)侵入的第一雨水引导部(170)，第一雨水引导部(170)具有第一檐(171)；以及在第一檐(171)的下方，在雨水等的下落方向(R)上与第一檐(171)重叠的第二檐(173)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106476733A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201610607920.9
申请日：2016-07-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60R19/34 , B60R19/30 , F16F7/124 , F16F7/126 , F16F2224/0241 , B60R19/18
Abstract: 本发明提供一种车辆的吸能构造，包括：保险杠加强体，其在车辆前端部或车辆后端部沿着车宽度方向延伸设置；筒状的吸能体，其由纤维强化树脂构成，设置在上述保险杠加强体的车辆前后方向的内侧，并且在车辆的碰撞时被压坏；以及引导部件，其包括被固定于上述保险杠加强体并配置在上述吸能体的内部的引导部，还包含多个抵接部和释放部，该抵接部在车辆的碰撞时从内侧与构成上述吸能体的壁接触，该释放部设置在上述多个抵接部之间，与构成上述吸能体的壁的间隔被设定为比上述抵接部与该壁的间隔大，在车辆的碰撞时在与该壁之间形成供上述吸能体的被压坏的部分释放的空间。
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公开(公告)号：CN113994064B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202080043968.6
申请日：2020-06-16
IPC: E05F15/689 , E05F15/41 , B60J1/17
Abstract: 开闭构件控制装置包括控制部，上述控制部进行用于对开闭构件的至少全闭位置进行存储的初始化处理。控制部在初始化处理中进行一次以上的夹入反转控制，并且将夹入反转控制之后的开闭构件的关闭动作时的锁定位置存储为全闭位置，上述夹入反转控制基于开闭构件的关闭动作时的夹入的检测来使开闭构件进行打开动作。
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公开(公告)号：CN113994064A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202080043968.6
申请日：2020-06-16
IPC: E05F15/689 , E05F15/41 , B60J1/17
Abstract: 开闭构件控制装置包括控制部，上述控制部进行用于对开闭构件的至少全闭位置进行存储的初始化处理。控制部在初始化处理中进行一次以上的夹入反转控制，并且将夹入反转控制之后的开闭构件的关闭动作时的锁定位置存储为全闭位置，上述夹入反转控制基于开闭构件的关闭动作时的夹入的检测来使开闭构件进行打开动作。
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公开(公告)号：CN107010125B
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201610975585.8
申请日：2016-11-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60K1/04 , B60K2001/0438 , B62D25/20 , B62D25/2009 , B62D29/005
Abstract: 一种车辆地板结构，包括：由纤维强化树脂制成的地板面板；在车辆前后方向上延伸的一对框架部件，地板面板插置在一对框架部件的车辆宽度方向上的内侧处，并且地板面板的在车辆宽度方向上的两个端部接合于一对框架部件；和由金属制成的横梁，并且该横梁在车辆宽度方向上延伸，横梁的在车辆宽度方向上的两个端部接合于一对框架部件。
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公开(公告)号：CN107010125A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201610975585.8
申请日：2016-11-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60K1/04 , B60K2001/0438 , B62D25/20 , B62D25/2009 , B62D29/005 , B62D29/043
Abstract: 一种车辆地板结构，包括：由纤维强化树脂制成的地板面板；在车辆前后方向上延伸的一对框架部件，地板面板插置在一对框架部件的车辆宽度方向上的内侧处，并且地板面板的在车辆宽度方向上的两个端部接合于一对框架部件；和由金属制成的横梁，并且该横梁在车辆宽度方向上延伸，横梁的在车辆宽度方向上的两个端部接合于一对框架部件。
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