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公开(公告)号：CN114423631B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202080064705.3
申请日：2020-09-29
Applicant: 株式会社爱信
Inventor： 井上亮平
Abstract: 旋转电机(1)及输入部件(3)配置在第一轴(A1)上，中间齿轮机构(4)配置在第二轴(A2)上，差动齿轮机构(5)配置在第三轴(A3)上。输入部件(3)、中间齿轮机构(4)及差动齿轮机构(5)具备相对于旋转电机(1)配置轴向第一侧的部分。泵部(7A)相对于通过第一轴(A1)和第三轴(A3)的假想平面(B)配置在与配置第二轴(A2)的一侧相反的一侧，且配置于在轴向观察时与旋转电机(1)及差动齿轮机构(5)中的至少一方重叠的位置。泵部(7A)相对于旋转电机(1)配置在轴向第一侧。
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公开(公告)号：CN114555399B
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202080073212.6
申请日：2020-09-29
Applicant: 株式会社爱信
Inventor： 井上亮平
IPC: B60K17/04 , F16H48/08 , B60K17/16 , B60K17/12 , H02K1/18 , H02K5/00 , B60K1/02 , B60L15/00 , H02K9/19 , H02K5/04 , B60K11/02 , B60K17/06 , H02K7/116 , F16H57/023 , F16H48/40
Abstract: 本发明涉及车用驱动装置。输入部件以及差动齿轮机构具备相对于旋转电机配置在轴向第一侧的部分。差动齿轮机构经由具备相对于该差动齿轮机构配置在轴向第二侧的部分的轴部件(61)与第一车轮连结。壳体(2)具备沿着定子铁心(12)的外周面亦即铁心外周面(12a)而形成，并在径向(R)上支承铁心外周面(12a)的外周支承部(25)。在外周支承部(25)形成有将该外周支承部(25)遍及定子铁心(12)的轴向的配置区域的整个区域切口的切口部(26A)，切口部(26A)配置在铁心外周面(12a)与轴部件(61)的径向(R)之间且在沿着径向(R)的径向观察下与轴部件(61)重叠的位置。
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公开(公告)号：CN113597732B
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202080016156.2
申请日：2020-03-27
Applicant: 株式会社爱信
Inventor： 井上亮平
Abstract: 车用驱动装置(100)具备：旋转电机(1)；设置于连结旋转电机(1)的转子轴(122)与车轮(W)的动力传递路径(P)的驱动传递机构(10)；被在动力传递路径(P)中传递的驱动力驱动的第一液压泵(71)；被独立于动力传递路径(P)的驱动力源(72a)驱动的第二液压泵(72)；将从第一液压泵(71)排出的油向将转子轴(122)支承为能够旋转的转子轴承(B1)供给的第一油路(91)；以及将从第二液压泵(72)排出的油向转子轴(122)的内周面(122d)供给的第二油路(92)。
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公开(公告)号：CN114391217A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202180005340.1
申请日：2021-02-24
Applicant: 株式会社爱信
Abstract: 车辆用驱动装置(100)具备：配置在第一轴(A1)上的旋转电机(MG)、配置在与第一轴(A1)平行的第二轴(A2)上的输出部件(OUT)、逆变器装置(INV)、将旋转电机侧母线(8)与逆变器侧母线(7)电连接的端子板(50)以及壳体(1)。壳体(1)具备收容旋转电机MG的第一收容室(20)、收容逆变器装置(INV)的第二收容室(30)、以及划分它们的隔壁(11)。端子板(50)以轴向(L)的配置区域与旋转电机(MG)重叠，且沿输出部件(OUT)的径向(R)贯通隔壁(11)的方式配置。
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公开(公告)号：CN114679004A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210294121.6
申请日：2020-09-30
Applicant: 株式会社爱信
IPC: H02K7/116 , H02K7/10 , H02K5/16 , H02P21/14 , H02P21/18 , H02P27/06 , B60K17/16 , B60L15/00 , F16H57/02 , F16H57/021 , F16H57/023 , F16H57/028 , F16H57/037 , B60K1/00 , B60K17/12
Abstract: 一种车辆用驱动装置(100)，其具备：旋转电机(MG)，其配置于第一轴(A1)上；差动齿轮机构(DF)，其配置于第二轴(A2)上；输出部件(OUT)，其配置于第二轴(A2)上；逆变器装置(INV)；以及壳体(1)。壳体(1)一体形成并在内部具有收纳旋转电机(MG)的第一收纳室(5)、和收纳逆变器装置(INV)并与第一收纳室(5)之间由隔壁(70)划分的第二收纳室(3)。在输出部件(OUT)内，至少在第一收纳室(5)收纳有特定部(SP)，该特定部(SP)是旋转电机(MG)与轴向(L)的配置区域重叠的部分，隔壁(70)设置于特定部(SP)与逆变器装置(INV)之间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114402507A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202180005326.1
申请日：2021-03-26
Applicant: 株式会社爱信
IPC: H02K1/28
Abstract: 本发明公开了一种转子，其是旋转电机用转子，并包括：轴体，其具有凸缘部；转子铁芯，其以能够在它与轴体之间传递转矩的方式与轴体嵌合；第一端板，其覆盖转子铁芯的靠轴向的一侧的端面；第二端板，其覆盖转子铁芯的靠轴向的另一侧的端面；螺母部件，其被拧紧于轴体，并在轴向上在该螺母部件与凸缘部之间夹住转子铁芯；第一垫圈，其在轴向上设置于凸缘部与第一端板之间；以及第二垫圈，其在轴向上设置于螺母部件与第二端板之间，凸缘部从轴体上的供转子铁芯嵌合的外周面向径向外侧突出，第一垫圈在轴向上抵接于凸缘部的支承面，并且具有比凸缘部的支承面的外径大的外径。
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公开(公告)号：CN113573940A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202080017632.2
申请日：2020-02-28
Applicant: 株式会社爱信
Inventor： 井上亮平
Abstract: 本发明涉及车用驱动装置。旋转电机(1)与输入部件(3)同轴地配置，并且相对于与第二齿轮(42)啮合的第一齿轮(32)配置于轴向第一侧(L1)，与第二齿轮(42)一体旋转的第三齿轮(43)以及与该第三齿轮(43)啮合的第四齿轮(51)配置于比第一齿轮(32)以及第二齿轮(42)靠轴向第二侧(L2)，反转齿轮机构(4)的轴心(A2)配置于比旋转电机(1)的轴心(A1)以及差动齿轮机构(5)的轴心(A3)双方靠下方，逆变器装置(7)配置于比第四齿轮(51)靠轴向第一侧(L1)且比差动齿轮机构(5)的轴心(A3)靠上方，并且配置于在沿轴向观察时与第四齿轮(51)重叠的位置，逆变器装置(7)的特定部分(P)配置于轴向(L)的旋转电机(1)与第四齿轮(51)之间、且在沿上下方向观察时与反转齿轮机构(4)重叠并且在沿轴向观察时与旋转电机(1)重叠的位置。
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公开(公告)号：CN113573940B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202080017632.2
申请日：2020-02-28
Applicant: 株式会社爱信
Inventor： 井上亮平
Abstract: 本发明涉及车用驱动装置。旋转电机(1)与输入部件(3)同轴地配置，并且相对于与第二齿轮(42)啮合的第一齿轮(32)配置于轴向第一侧(L1)，与第二齿轮(42)一体旋转的第三齿轮(43)以及与该第三齿轮(43)啮合的第四齿轮(51)配置于比第一齿轮(32)以及第二齿轮(42)靠轴向第二侧(L2)，反转齿轮机构(4)的轴心(A2)配置于比旋转电机(1)的轴心(A1)以及差动齿轮机构(5)的轴心(A3)双方靠下方，逆变器装置(7)配置于比第四齿轮(51)靠轴向第一侧(L1)且比差动齿轮机构(5)的轴心(A3)靠上方，并且配置于在沿轴向观察时与第四齿轮(51)重叠的位置，逆变器装置(7)的特定部分(P)配置于轴向(L)的旋转电机(1)与第四齿轮(51)之间、且在沿上下方向观察时与反转齿轮机构(4)重叠并且在沿轴向观察时与旋转电机(1)重叠的位置。
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公开(公告)号：CN115284889A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210927280.5
申请日：2020-02-28
Applicant: 株式会社爱信
Inventor： 井上亮平
Abstract: 本发明涉及车用驱动装置。旋转电机(1)与输入部件(3)同轴地配置，并且相对于与第二齿轮(42)啮合的第一齿轮(32)配置于轴向第一侧(L1)，与第二齿轮(42)一体旋转的第三齿轮(43)以及与该第三齿轮(43)啮合的第四齿轮(51)配置于比第一齿轮(32)以及第二齿轮(42)靠轴向第二侧(L2)，反转齿轮机构(4)的轴心(A2)配置于比旋转电机(1)的轴心(A1)以及差动齿轮机构(5)的轴心(A3)双方靠下方，逆变器装置(7)配置于比第四齿轮(51)靠轴向第一侧(L1)且比差动齿轮机构(5)的轴心(A3)靠上方，并且配置于在沿轴向观察时与第四齿轮(51)重叠的位置，逆变器装置(7)的特定部分(P)配置于轴向(L)的旋转电机(1)与第四齿轮(51)之间、且在沿上下方向观察时与反转齿轮机构(4)重叠并且在沿轴向观察时与旋转电机(1)重叠的位置。
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公开(公告)号：CN114555399A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202080073212.6
申请日：2020-09-29
Applicant: 株式会社爱信
Inventor： 井上亮平
IPC: B60K17/04 , F16H48/08 , B60K17/16 , B60K17/12 , H02K1/18 , H02K5/00 , B60K1/02 , B60L15/00 , H02K9/19 , H02K5/04 , B60K11/02 , B60K17/06 , H02K7/116 , F16H57/023 , F16H48/40
Abstract: 本发明涉及车用驱动装置。输入部件以及差动齿轮机构具备相对于旋转电机配置在轴向第一侧的部分。差动齿轮机构经由具备相对于该差动齿轮机构配置在轴向第二侧的部分的轴部件(61)与第一车轮连结。壳体(2)具备沿着定子铁心(12)的外周面亦即铁心外周面(12a)而形成，并在径向(R)上支承铁心外周面(12a)的外周支承部(25)。在外周支承部(25)形成有将该外周支承部(25)遍及定子铁心(12)的轴向的配置区域的整个区域切口的切口部(26A)，切口部(26A)配置在铁心外周面(12a)与轴部件(61)的径向(R)之间且在沿着径向(R)的径向观察下与轴部件(61)重叠的位置。
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