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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102574432B
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201080048109.2
申请日：2010-08-24
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B60C17/0009 , B60C9/005 , B60C2009/0416 , B60C2009/045 , B60C2009/0466 , B60C2009/0475 , D02G3/48 , D10B2201/20 , D10B2331/02
Abstract: 提供能够更高度地兼顾通常行驶时的乘坐舒适性和缺气保用行驶耐久性的缺气保用轮胎。一种缺气保用轮胎，其具有胎圈部（1）、胎侧部（2）和胎面部（3），且具备由在一对胎圈部间以环状延伸来增强这些各部的一层以上的胎体帘布层构成的胎体（4）和在胎侧部中配置在胎体的内侧的截面月牙状的胎侧增强橡胶层（5）。胎体帘布层帘线是将由纤维素纤维形成的长丝和由尼龙形成的长丝加捻而成的混合帘线，粘接剂处理后的混合帘线在177℃下的热收缩应力（cN/dtex）为0.20cN/dtex以上，并且由产品轮胎拔出的混合帘线在177℃下的热收缩应力（cN/dtex）为0.10cN/dtex以上。
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公开(公告)号：CN102574432A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201080048109.2
申请日：2010-08-24
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B60C17/0009 , B60C9/005 , B60C2009/0416 , B60C2009/045 , B60C2009/0466 , B60C2009/0475 , D02G3/48 , D10B2201/20 , D10B2331/02
Abstract: 提供能够更高度地兼顾通常行驶时的乘坐舒适性和缺气保用行驶耐久性的缺气保用轮胎。一种缺气保用轮胎，其具有胎圈部1、胎侧部2和胎面部3，且具备由在一对胎圈部间以环状延伸来增强这些各部的一层以上的胎体帘布层构成的胎体4和在胎侧部中配置在胎体的内侧的截面月牙状的胎侧增强橡胶层5。胎体帘布层帘线是将由纤维素纤维形成的长丝和由尼龙形成的长丝加捻而成的混合帘线，粘接剂处理后的混合帘线在177℃下的热收缩应力(cN/dtex)为0.20cN/dtex以上，并且由产品轮胎拔出的混合帘线在177℃下的热收缩应力(cN/dtex)为0.10cN/dtex以上。
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公开(公告)号：CN102574424B
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201080044859.2
申请日：2010-10-05
Applicant: 株式会社普利司通
Inventor： 森博幸
CPC classification number: B60C9/0042 , B60C9/005 , B60C9/08 , B60C9/09 , B60C13/00 , B60C15/0018 , B60C15/0036 , B60C17/0009 , B60C17/0036 , B60C2009/0035 , B60C2009/0071 , B60C2009/0416 , Y10T152/10864 , Y10T152/10873
Abstract: 本发明提供了在更高水平下兼顾通常行驶时的乘坐舒适性和缺气保用性能的缺气保用轮胎。该缺气保用轮胎具有沿着子午线胎体（2）至少覆盖从带束层端到轮胎胎侧部的最大宽度部的增强帘线层（5），构成增强帘线层的帘线是尼龙66帘线、纤维素系纤维帘线、PET帘线、PEN帘线或芳族聚酰胺与尼龙66的混合帘线，具有相对于轮胎半径方向小于10°的帘线角度，从轮胎拔出的帘线的25℃、3N载荷时弹性模量为40cN/dtex以下，177℃的热收缩应力σ和177℃、10N载荷时的弹性模量E满足σ+0.025E≥0.36、40≥E≥8及σ≥0.05的条件。
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公开(公告)号：CN101960067A
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN200980107534.1
申请日：2009-02-27
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: D06M10/003 , B29B15/125 , B60C9/0042 , D02G3/48 , D06M10/001 , D06M10/10 , D06M15/412 , D06M15/55 , D06M15/693
Abstract: 本发明提供可稳定且高品质地对有机纤维帘线进行改性、且可实现比以往更高效率化的有机纤维帘线的改性方法。所述有机纤维帘线的改性方法包括如下工序：在粘接剂中浸渍由有机纤维捻成的轮胎补强用有机纤维帘线的浸渍工序；对浸渍过的有机纤维帘线进行干燥的干燥工序；和对干燥过的有机纤维帘线进行改性的热处理工序。干燥工序中，对浸渍过的有机纤维帘线连续照射微波和远红外线。
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公开(公告)号：CN102574424A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201080044859.2
申请日：2010-10-05
Applicant: 株式会社普利司通
Inventor： 森博幸
CPC classification number: B60C9/0042 , B60C9/005 , B60C9/08 , B60C9/09 , B60C13/00 , B60C15/0018 , B60C15/0036 , B60C17/0009 , B60C17/0036 , B60C2009/0035 , B60C2009/0071 , B60C2009/0416 , Y10T152/10864 , Y10T152/10873
Abstract: 本发明提供了在更高水平下兼顾通常行驶时的乘坐舒适性和缺气保用性能的缺气保用轮胎。该缺气保用轮胎具有沿着子午线胎体2至少覆盖从带束层端到轮胎胎侧部的最大宽度部的增强帘线层5，构成增强帘线层的帘线是尼龙66帘线、纤维素系纤维帘线、PET帘线、PEN帘线或芳族聚酰胺与尼龙66的混合帘线，具有相对于轮胎半径方向小于10°的帘线角度，从轮胎拔出的帘线的25℃、3N载荷时弹性模量为40cN/dtex以下，177℃的热收缩应力σ和177℃、10N载荷时的弹性模量E满足σ+0.025E≥0.36、40≥E≥8及σ≥0.05的条件。
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