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公开(公告)号：CN105966452A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201510700439.X
申请日：2015-10-26
Applicant: 株式会社昭和
IPC: B62D5/04
CPC classification number: B62D5/0403 , B62D5/0421 , F16H55/283 , F16H57/039
Abstract: 一种外壳结构包括：第一外壳，所述第一外壳具有内装配管状部和第一螺栓紧固部，所述内装配管状部具有内管状端面，所述第一螺栓紧固部具有在径向方向上形成于远离内管状端面的位置处的第一螺栓对准面，所述第一外壳经由第一轴承支撑辅助轴的第一端；和第二外壳，所述第二外壳具有外装配管状部和第二螺栓紧固部，所述外装配管状部具有外管状端面，所述第二螺栓紧固部具有与第一螺栓对准面配合的第二螺栓对准面，所述第二外壳经由第二轴承支撑辅助轴的第二端。第一间隙设置于内管状端面与内管状相对面之间，且第二间隙设置于外管状端面与外管状相对面之间。
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公开(公告)号：CN103057582A
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201210212444.2
申请日：2012-06-21
Applicant: 株式会社昭和
CPC classification number: F16H19/0618 , B60R16/027 , B62D5/0409 , B62D5/0421 , B62D6/10 , G01L3/101 , G01L5/221 , Y10T74/18832
Abstract: 本发明提供电动动力转向装置，该电动动力转向装置（10），在齿轮箱（11，11B）装入输入轴（12）、输出轴（14）、扭杆（13）、蜗杆齿轮（22）、蜗轮（25）、转矩检测装置（30）及螺旋电缆（40），电动马达（20）是在上未装入的中间组装状态下，装填使蜗杆齿轮（22）停止相对于齿轮箱（11，11B）旋转的旋转停止臂（50）而成。
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公开(公告)号：CN104806634B
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201410369922.X
申请日：2014-07-30
Applicant: 株式会社昭和
CPC classification number: F16C27/063 , B62D3/12 , F16C29/002 , F16C29/02 , F16C33/20 , F16C35/02 , F16C2208/00 , F16C2226/50 , F16C2326/24 , F16C2361/61 , F16H19/04
Abstract: 一种衬套轴承的结构，包括：衬套，槽形成在该衬套上；以及无端环形弹性部件，该无端环形弹性部件安装在所述衬套的所述槽中，并且支持齿条轴，其中所述衬套的内周面包括第一内周面和第二内周面，所述第一内周面与所述齿条轴的外周面滑动接触，所述齿条轴的所述外周面与齿条齿部的形成位置的相反地定位，在间隙插置在所述外周面和所述第二内周面之间的情况下，所述第二内周面面向所述齿条轴的所述外周面，并且形成在所述第一内周面形成范围内的所述槽具有比形成在所述第二内周面形成范围内的所述槽更浅的深度。
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公开(公告)号：CN102997839B
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201210074133.4
申请日：2012-03-20
Applicant: 株式会社昭和
IPC: G01B7/30
Abstract: 本发明提供相对角度检测装置，作为课题，提供即使在粘接剂脱落的情况下也能够检测两个旋转轴的相对旋转角度的技术。作为解决手段，相对角度检测装置具备：旋转部件(21)，其固定于第1旋转轴(110)和第2旋转轴中的任意一个旋转轴，与一个旋转轴一起旋转；磁铁(22)，其产生磁场，并且借助粘接剂支撑于旋转部件(21)；相对角度传感器(30)，其设置于第1旋转轴(110)和第2旋转轴中的任意另一个旋转轴，输出与磁铁(22)产生的磁场相应的值，在旋转部件(21)与磁铁(22)之间设有缺口部(212a)和嵌合部(224)，该缺口部和嵌合部在粘接剂脱落的情况下，彼此直接接触而将一个旋转轴的旋转力传递给磁铁(22)。
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公开(公告)号：CN102798338B
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201210144748.X
申请日：2012-05-10
Applicant: 株式会社昭和
Abstract: 一种相对角度检测装置和电动助力转向装置。相对角度检测装置具备：相对角度传感器(161)的外壳(140)内，输出与两个旋转轴的相对旋转角度对应的电信号；电线(310)，其将从传感器(30)输出的电信号传送给在外壳(140)外部配置的ECU(200)；护孔环(320)，其嵌合于连通孔(161)中，保持电线(310)；以及插座(330)，其配置于连通孔(161)中的护孔环(320)的外侧部位，插座(330)具有能够在与连通孔(161)的孔方向交叉的方向进行分割的下侧部件(340)和上侧部件(331)，使电线(310)在下侧部件(340)和上侧部件(331)的内部通过并利用下侧部件(340)和上侧部件(331)进行按压，由此将外壳(140)外部的电线(310)的朝向变更为与孔方向交叉的方向。(30)，其被收纳于形成有连通内外的连通孔
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103057582B
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201210212444.2
申请日：2012-06-21
Applicant: 株式会社昭和
CPC classification number: F16H19/0618 , B60R16/027 , B62D5/0409 , B62D5/0421 , B62D6/10 , G01L3/101 , G01L5/221 , Y10T74/18832
Abstract: 本发明提供电动动力转向装置，该电动动力转向装置（10），在齿轮箱（11，11B）装入输入轴（12）、输出轴（14）、扭杆（13）、蜗杆齿轮（22）、蜗轮（25）、转矩检测装置（30）及螺旋电缆（40），电动马达（20）是在上未装入的中间组装状态下，装填使蜗杆齿轮（22）停止相对于齿轮箱（11，11B）旋转的旋转停止臂（50）而成。
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公开(公告)号：CN105966452B
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201510700439.X
申请日：2015-10-26
Applicant: 株式会社昭和
IPC: B62D5/04
Abstract: 一种外壳结构包括：第一外壳，所述第一外壳具有内装配管状部和第一螺栓紧固部，所述内装配管状部具有内管状端面，所述第一螺栓紧固部具有在径向方向上形成于远离内管状端面的位置处的第一螺栓对准面，所述第一外壳经由第一轴承支撑辅助轴的第一端；和第二外壳，所述第二外壳具有外装配管状部和第二螺栓紧固部，所述外装配管状部具有外管状端面，所述第二螺栓紧固部具有与第一螺栓对准面配合的第二螺栓对准面，所述第二外壳经由第二轴承支撑辅助轴的第二端。第一间隙设置于内管状端面与内管状相对面之间，且第二间隙设置于外管状端面与外管状相对面之间。
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公开(公告)号：CN103134419B
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201210208275.5
申请日：2012-06-19
Applicant: 株式会社昭和
CPC classification number: G01D11/245 , G01D5/145
Abstract: 相对角度检测装置及电动助力转向装置，以简单的结构来实现如下目的：即使在外壳外对电线作用了力，也不会对电线保持部件的电线保持部和外壳内的电线端部施加较大力。具有：相对角度传感器，其收纳于形成有连通内外的连通孔的外壳内，输出与彼此同轴配置的2个旋转轴的相对旋转角度对应的电信号；电线，其将从相对角度传感器输出的电信号传输至配置于外壳外的装置；护孔环（320），其嵌合于外壳的连通孔并保持电线；插座（330），其配置于外壳连通孔的比护孔环（320）更外侧的部位，且内部形成有供电线穿过的贯通孔（331），插座（330）具有作为一对开闭部件的凸侧部件（410）和凹侧部件（420），它们通过铰接结合相连，通过相对旋转使贯通孔（331）开闭。
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公开(公告)号：CN104806634A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201410369922.X
申请日：2014-07-30
Applicant: 株式会社昭和
CPC classification number: F16C27/063 , B62D3/12 , F16C29/002 , F16C29/02 , F16C33/20 , F16C35/02 , F16C2208/00 , F16C2226/50 , F16C2326/24 , F16C2361/61 , F16H19/04
Abstract: 一种衬套轴承的结构，包括：衬套，槽形成在该衬套上；以及无端环形弹性部件，该无端环形弹性部件安装在所述衬套的所述槽中，并且支持齿条轴，其中所述衬套的内周面包括第一内周面和第二内周面，所述第一内周面与所述齿条轴的外周面滑动接触，所述齿条轴的所述外周面与齿条齿部的形成位置的相反地定位，在间隙插置在所述外周面和所述第二内周面之间的情况下，所述第二内周面面向所述齿条轴的所述外周面，并且形成在所述第一内周面形成范围内的所述槽具有比形成在所述第二内周面形成范围内的所述槽更浅的深度。
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公开(公告)号：CN103134419A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201210208275.5
申请日：2012-06-19
Applicant: 株式会社昭和
CPC classification number: G01D11/245 , G01D5/145
Abstract: 相对角度检测装置及电动助力转向装置，以简单的结构来实现如下目的：即使在外壳外对电线作用了力，也不会对电线保持部件的电线保持部和外壳内的电线端部施加较大力。具有：相对角度传感器，其收纳于形成有连通内外的连通孔的外壳内，输出与彼此同轴配置的2个旋转轴的相对旋转角度对应的电信号；电线，其将从相对角度传感器输出的电信号传输至配置于外壳外的装置；护孔环（320），其嵌合于外壳的连通孔并保持电线；插座（330），其配置于外壳连通孔的比护孔环（320）更外侧的部位，且内部形成有供电线穿过的贯通孔（331），插座（330）具有作为一对开闭部件的凸侧部件（410）和凹侧部件（420），它们通过铰接结合相连，通过相对旋转使贯通孔（331）开闭。
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