转向装置和壳体
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104925126B

    公开(公告)日:2019-06-28

    申请号:CN201410505325.5

    申请日:2014-09-26

    Inventor: 财家康弘

    Abstract: 本发明涉及转向装置和壳体。该壳体在连接到齿轮轴的齿条轴的轴向上延伸,从而至少覆盖齿条轴,并且该壳体具有端部,盖部件嵌合在该端部上以覆盖该端部。该壳体包括:保持部,该保持部具有在壳体的径向上沉降的内侧,并且保持盖部件;和多个凸部,该多个凸部在壳体的径向上突出,并且周向地布置在保持部在盖部件的嵌入方向上的下游侧上,同时在嵌入方向上与保持部分开预定距离。

    外壳结构和动力转向装置

    公开(公告)号:CN105966452B

    公开(公告)日:2018-11-06

    申请号:CN201510700439.X

    申请日:2015-10-26

    Abstract: 一种外壳结构包括:第一外壳,所述第一外壳具有内装配管状部和第一螺栓紧固部,所述内装配管状部具有内管状端面,所述第一螺栓紧固部具有在径向方向上形成于远离内管状端面的位置处的第一螺栓对准面,所述第一外壳经由第一轴承支撑辅助轴的第一端;和第二外壳,所述第二外壳具有外装配管状部和第二螺栓紧固部,所述外装配管状部具有外管状端面,所述第二螺栓紧固部具有与第一螺栓对准面配合的第二螺栓对准面,所述第二外壳经由第二轴承支撑辅助轴的第二端。第一间隙设置于内管状端面与内管状相对面之间,且第二间隙设置于外管状端面与外管状相对面之间。

    转向装置和壳体
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110316244A

    公开(公告)日:2019-10-11

    申请号:CN201910498416.3

    申请日:2014-09-26

    Inventor: 财家康弘

    Abstract: 本发明涉及转向装置和壳体。该壳体在连接到齿轮轴的齿条轴的轴向上延伸,从而至少覆盖齿条轴,并且该壳体具有端部,盖部件嵌合在该端部上以覆盖该端部。该壳体包括:保持部,该保持部具有在壳体的径向上沉降的内侧,并且保持盖部件;和多个凸部,该多个凸部在壳体的径向上突出,并且周向地布置在保持部在盖部件的嵌入方向上的下游侧上,同时在嵌入方向上与保持部分开预定距离,所述移动抑制部具有多个突出部,所述多个突出部在所述壳体的外周沿周向被等间隔地配置,并向所述壳体的径向突出。

    外壳结构和动力转向装置

    公开(公告)号:CN105966452A

    公开(公告)日:2016-09-28

    申请号:CN201510700439.X

    申请日:2015-10-26

    CPC classification number: B62D5/0403 B62D5/0421 F16H55/283 F16H57/039

    Abstract: 一种外壳结构包括:第一外壳,所述第一外壳具有内装配管状部和第一螺栓紧固部,所述内装配管状部具有内管状端面,所述第一螺栓紧固部具有在径向方向上形成于远离内管状端面的位置处的第一螺栓对准面,所述第一外壳经由第一轴承支撑辅助轴的第一端;和第二外壳,所述第二外壳具有外装配管状部和第二螺栓紧固部,所述外装配管状部具有外管状端面,所述第二螺栓紧固部具有与第一螺栓对准面配合的第二螺栓对准面,所述第二外壳经由第二轴承支撑辅助轴的第二端。第一间隙设置于内管状端面与内管状相对面之间,且第二间隙设置于外管状端面与外管状相对面之间。

    转向装置和壳体
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104925126A

    公开(公告)日:2015-09-23

    申请号:CN201410505325.5

    申请日:2014-09-26

    Inventor: 财家康弘

    Abstract: 本发明涉及转向装置和壳体。该壳体在连接到齿轮轴的齿条轴的轴向上延伸,从而至少覆盖齿条轴,并且该壳体具有端部,盖部件嵌合在该端部上以覆盖该端部。该壳体包括:保持部,该保持部具有在壳体的径向上沉降的内侧,并且保持盖部件;和多个凸部,该多个凸部在壳体的径向上突出,并且周向地布置在保持部在盖部件的嵌入方向上的下游侧上,同时在嵌入方向上与保持部分开预定距离。

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