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公开(公告)号：CN102384474A
公开(公告)日：2012-03-21
申请号：CN201110244061.9
申请日：2011-08-19
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: F23R3/48 , F23D2207/00 , F23R3/286 , F23R3/343
Abstract: 本发明提供一种燃气轮机燃烧器。在燃气轮机燃烧器中，通过促进设置于燃烧嘴的混合室壁上的空气导入通道及混合室中的燃料与空气的混合，来实现预混合燃烧产生的NOX的减少，同时实现点火特性及火焰传播特性的提高。燃气轮机燃烧器具备多个燃烧器(10)、火花塞(13)、以及在燃烧器彼此之间传播火焰的火焰传播管(15)。各燃烧器具备形成混合室(31)的混合室壁(32)，以及具有燃料喷嘴的燃烧嘴(30)。在混合室壁(32)上设有将燃烧用空气与来自燃料喷嘴的燃料一起导入混合室的多个空气导入孔(35、36)。从空气导入孔(35)喷出到混合室的燃烧用空气及燃料成为混合气(m1、m2)并指向火花塞及火焰传播管。
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公开(公告)号：CN101086230A
公开(公告)日：2007-12-12
申请号：CN200710108944.0
申请日：2007-06-07
Applicant: 株式会社日立制作所 , 财团法人石油产业活性化中心
IPC: F02C9/28
CPC classification number: F02C3/20 , C01B2203/0205 , C01B2203/06 , C01B2203/1252 , C01B2203/1276 , F02C3/24 , F02C7/22 , F02C9/40
Abstract: 本发明的改质燃料燃烧气体涡轮机系统，具有重油加热器、水加热器、使高温高压的水和重油发生水热反应后从重油制造改质燃料的燃料改质器、和把改质燃料作为燃料的气体涡轮机装置，并具有分别检测用重油加热器以及水加热器加热的高温高压的重油以及水的介电常数或者溶解度的检测器、调整重油加热器的加热量的第一温度调整阀以及调整水加热器的加热量的第二温度调整阀、和根据用检测器检测到的重油以及水的介电常数或者溶解度调节第一温度调整阀以及第二温度调整阀分别控制供给燃料改质器的高温高压的重油以及高温高压的水的介电常数或者溶解度的控制装置。
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公开(公告)号：CN103672967A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310396058.8
申请日：2013-09-04
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: F23R3/36
CPC classification number: F23R3/14 , F23D14/24 , F23D2204/00 , F23D2900/00008 , F23R3/12 , F23R3/286 , F23R3/36 , F23R2900/00002
Abstract: 本发明提供燃气涡轮燃烧器，在以高炉煤气等的低热值燃气为主燃料的燃气涡轮中，改善通过LNG等的高热值燃气燃料而进行的起动、以及高热值燃气和低热值燃气的混烧运转时的稳定燃烧。燃气涡轮燃烧器具有：混合燃气和空气并燃烧的燃烧室；烧嘴，其配置在该燃烧室上游，将燃气和空气供给到该燃烧室内，用于保持火焰，烧嘴具有沿圆周方向交替地配置了燃气喷孔和空气喷孔的第一旋流器，向该第一旋流器的燃气喷孔供给第一燃气，向空气喷孔供给空气，在烧嘴的燃气喷孔和空气喷孔中形成有使燃气及空气旋回地向燃烧室内供给的旋回流路，在空气喷孔或燃气喷孔中的至少任意一方的喷孔内的旋回流路上设置有第二燃气喷孔，并且从第二燃气喷孔供给第二燃气。
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公开(公告)号：CN101086230B
公开(公告)日：2010-06-02
申请号：CN200710108944.0
申请日：2007-06-07
Applicant: 株式会社日立制作所 , 财团法人石油产业活性化中心
CPC classification number: F02C3/20 , C01B2203/0205 , C01B2203/06 , C01B2203/1252 , C01B2203/1276 , F02C3/24 , F02C7/22 , F02C9/40
Abstract: 本发明的改质燃料燃烧气体涡轮机系统，具有重油加热器、水加热器、使高温高压的水和重油发生水热反应后从重油制造改质燃料的燃料改质器、和把改质燃料作为燃料的气体涡轮机装置，并具有分别检测用重油加热器以及水加热器加热的高温高压的重油以及水的介电常数或者溶解度的检测器、调整重油加热器的加热量的第一温度调整阀以及调整水加热器的加热量的第二温度调整阀、和根据用检测器检测到的重油以及水的介电常数或者溶解度调节第一温度调整阀以及第二温度调整阀分别控制供给燃料改质器的高温高压的重油以及高温高压的水的介电常数或者溶解度的控制装置。
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公开(公告)号：CN1824934A
公开(公告)日：2006-08-30
申请号：CN200610008030.2
申请日：2006-02-23
Applicant: 株式会社日立制作所 , 财团法人石油产业活性化中心
IPC: F02C3/20
CPC classification number: F02C3/20 , F02C3/24 , F05D2210/11
Abstract: 本发明提供了从改质重质油而制造燃气轮机燃料的阶段到燃气轮机的起动、停机、紧急停机的燃烧重质油改质燃料的燃气轮机系统及其运转方法。本发明的烧重质油改质燃料的燃气轮机系统，具有通过将重质油和水混合使之反应而从重质油中分离并去除重质组分的反应器、将在反应器中得到的轻质组分分离成烃气和改质油的气液分离器、将由气液分离器供给的烃气燃烧的燃气轮机燃烧器、利用在燃气轮机燃烧器中生成的燃烧气体驱动的燃气轮机，并且在从气液分离器向燃气轮机燃烧器供给烃气的系统中，设置将烃气排出到体系外的系统。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102538008A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201110391216.1
申请日：2011-11-30
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明的目的在于提供一种在燃气轮机燃烧器中可使低NOx燃烧和稳定的燃烧并存的可靠性高的燃烧器。其特征在于，燃气轮机燃烧器具备：燃料和空气所供给的燃烧室；位于所述燃烧室的上游侧向所述燃烧室喷出燃料且使空气旋转喷出的第一喷烧嘴；在所述第一喷烧嘴的周围配置多个，并向所述燃烧室供给空气和燃料的预混合气体的第二喷烧嘴；以及配置在所述第一喷烧嘴和所述第二喷烧嘴之间，具有以朝向所述燃烧室的下游侧扩张开的方式形成的倾斜面的环状隔壁，将向所述燃烧室喷出空气的多个空气喷出孔设于所述环状隔壁的倾斜面上，当将配置于所述第一喷烧嘴的周围的所述第二喷烧嘴的数量设为K时，设置K×n+1(n＝1，2，3...)个所述空气喷出孔。
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公开(公告)号：CN100504054C
公开(公告)日：2009-06-24
申请号：CN200610008030.2
申请日：2006-02-23
Applicant: 株式会社日立制作所 , 财团法人石油产业活性化中心
IPC: F02C3/20
CPC classification number: F02C3/20 , F02C3/24 , F05D2210/11
Abstract: 本发明提供了从改质重质油而制造燃气轮机燃料的阶段到燃气轮机的起动、停机、紧急停机的燃烧重质油改质燃料的燃气轮机系统及其运转方法。本发明的烧重质油改质燃料的燃气轮机系统，具有通过将重质油和水混合使之反应而从重质油中分离并去除重质组分的反应器、将在反应器中得到的轻质组分分离成烃气和改质油的气液分离器、将由气液分离器供给的烃气燃烧的燃气轮机燃烧器、利用在燃气轮机燃烧器中生成的燃烧气体驱动的燃气轮机，并且在从气液分离器向燃气轮机燃烧器供给烃气的系统中，设置将烃气排出到体系外的系统。
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公开(公告)号：CN102538008B
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201110391216.1
申请日：2011-11-30
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明的目的在于提供一种在燃气轮机燃烧器中可使低NOx燃烧和稳定的燃烧并存的可靠性高的燃烧器。其特征在于，燃气轮机燃烧器具备：燃料和空气所供给的燃烧室；位于所述燃烧室的上游侧向所述燃烧室喷出燃料且使空气旋转喷出的第一喷烧嘴；在所述第一喷烧嘴的周围配置多个，并向所述燃烧室供给空气和燃料的预混合气体的第二喷烧嘴；以及配置在所述第一喷烧嘴和所述第二喷烧嘴之间，具有以朝向所述燃烧室的下游侧扩张开的方式形成的倾斜面的环状隔壁，将向所述燃烧室喷出空气的多个空气喷出孔设于所述环状隔壁的倾斜面上，当将配置于所述第一喷烧嘴的周围的所述第二喷烧嘴的数量设为K时，设置K×n+1(n＝1，2，3...)个所述空气喷出孔。
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公开(公告)号：CN102384474B
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201110244061.9
申请日：2011-08-19
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: F23R3/48 , F23D2207/00 , F23R3/286 , F23R3/343
Abstract: 本发明提供一种燃气轮机燃烧器。在燃气轮机燃烧器中，通过促进设置于燃烧嘴的混合室壁上的空气导入通道及混合室中的燃料与空气的混合，来实现预混合燃烧产生的NOX的减少，同时实现点火特性及火焰传播特性的提高。燃气轮机燃烧器具备多个燃烧器(10)、火花塞(13)、以及在燃烧器彼此之间传播火焰的火焰传播管(15)。各燃烧器具备形成混合室(31)的混合室壁(32)，以及具有燃料喷嘴的燃烧嘴(30)。在混合室壁(32)上设有将燃烧用空气与来自燃料喷嘴的燃料一起导入混合室的多个空气导入孔(35、36)。从空气导入孔(35)喷出到混合室的燃烧用空气及燃料成为混合气(m1、m2)并指向火花塞及火焰传播管。
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公开(公告)号：CN103836646A
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201310505476.6
申请日：2013-10-24
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: F23R3/28
CPC classification number: F02C7/222 , F02C7/28 , F23D14/02 , F23D14/78 , F23D17/002 , F23D2204/10 , F23D2900/00003 , F23R3/02 , F23R3/28 , F23R3/283 , F23R3/286 , F23R3/36 , F23R2900/00018
Abstract: 本发明的目的是提供一种可靠性更高的燃烧器，在用于供给燃料的流路由多个部件构成的燃气涡轮燃烧器中，能够防止燃料从部件连接部向外部泄漏。一种燃气涡轮燃烧器，其具有:用于喷射气体燃料的多个气体燃料喷孔；用于将气体燃料分配到多个气体燃料喷孔的歧管；用于将烧嘴固定在端盖上的烧嘴凸缘；将歧管和烧嘴凸缘连接的烧嘴主体，在端盖、烧嘴凸缘和烧嘴主体的内部设置气体燃料流路，该气体燃料流路与所述歧管连接，在所述烧嘴凸缘的内部设置第二歧管，所述气体燃料流路设置在烧嘴主体上，以使所述第二歧管和所述歧管连接。
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