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公开(公告)号：CN101269657A
公开(公告)日：2008-09-24
申请号：CN200810086189.5
申请日：2008-03-18
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B60T8/40
CPC classification number: B60T13/686 , B60T1/10 , B60T8/267 , B60T8/4072 , B60T8/4081 , B60T8/445 , B60T13/161 , B62D5/065
Abstract: 机动车辆的制动控制装置，使用：在液压致动器中包含的泵；在泵和每个独立的轮制动缸之间布置的独立的压力控制阀，包含具有预定节流孔收缩流道面积的节流孔；车辆传感器，至少包括轮缸压力传感器。也提供了控制器，控制器被配置为连接到车辆传感器和液压致动器，用于根据驾驶员的操作变量来计算目标轮缸压力，并且用于响应于目标轮缸压力控制液压致动器。控制器还被配置为计算在目标轮缸压力和实际轮缸压力之间的液压偏差，并且用于停止从泵向具有超过预定阈值的在液压偏差中的异常的异常轮制动缸供应工作液体。
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公开(公告)号：CN101254785A
公开(公告)日：2008-09-03
申请号：CN200810081082.1
申请日：2008-02-26
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: B60T1/10 , B60T8/4081 , B60T13/686 , B60T17/221
Abstract: 一种制动控制装置，具有：轮缸；液压供应源，为所述轮缸的内部加压；控制阀，用于进行所述轮缸的内部升压/减压控制；以及至少两个致动器单元，根据对角线轮缸系统或前后轮缸系统分组，其中一个致动器单元具有主控制部件，另一致动器单元具有副控制部件。这两个控制部件基于经由通信线路输入到这两个控制部件的车辆状态量控制多个液压供应源和控制阀。在包含主控制部件的致动器单元处于异常条件的情况下，副控制部件驱动属于副控制部件的致动器单元的液压供应源和控制阀，并控制轮缸的内压。
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公开(公告)号：CN101128348A
公开(公告)日：2008-02-20
申请号：CN200680005975.7
申请日：2006-02-23
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 一种制动控制设备，包括：用于感测车轮的制动力的制动力感测设备；用于向车轮施加制动力的传动器；以及用于通过控制传动器来控制车轮的制动力的控制设备，其中，控制设备被配置成用于：计算车轮的所期望的制动力；以及当左右车轮的所期望的制动力彼此相等时，进行制动力校正，以使左车轮和右车轮中某一个车轮的制动力接近左车轮和右车轮中另一个车轮的制动力。利用此设备，可以在制动过程中稳定车辆行为，同时又可最小化由于生产中的变化而引起的对控制的影响。
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公开(公告)号：CN101044045A
公开(公告)日：2007-09-26
申请号：CN200480044267.5
申请日：2004-10-29
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: B60T13/161 , B60T7/042 , B60T8/267 , B60T8/321 , B60T8/442 , B60T8/4872 , B60T8/94 , B60T13/745
Abstract: 提供踏板触感良好的、由小型电动机辅助驾驶者的踩踏力，且可以分别控制多个车轮制动力的制动装置。其具备：电动执行器，全通过电动机的驱动转矩增加主气缸的液压；第2执行器，其能够驱动制动力产生机构，而不向主气缸传递动力，能够根据制动踏板的操作状态切换驱动的执行器。压力油供给机构与油压泵并列与油压配管相连接，通过油压阀向制动产生机构提供压力油，油压泵与油压供给机构并列与油压配管相连接，通过油压阀机构向制动产生机构提供压力油。
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公开(公告)号：CN100560410C
公开(公告)日：2009-11-18
申请号：CN200480044267.5
申请日：2004-10-29
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: B60T13/161 , B60T7/042 , B60T8/267 , B60T8/321 , B60T8/442 , B60T8/4872 , B60T8/94 , B60T13/745
Abstract: 提供踏板触感良好的、由小型电动机辅助驾驶者的踩踏力，且可以分别控制多个车轮制动力的制动装置。其具备：电动执行器，全通过电动机的驱动转矩增加主气缸的液压；第2执行器，其能够驱动制动力产生机构，而不向主气缸传递动力，能够根据制动踏板的操作状态切换驱动的执行器。压力油供给机构与油压泵并列与油压配管相连接，通过油压阀向制动产生机构提供压力油，油压泵与油压供给机构并列与油压配管相连接，通过油压阀机构向制动产生机构提供压力油。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101386295A
公开(公告)日：2009-03-18
申请号：CN200810149118.5
申请日：2008-09-12
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: B60T13/662 , B60T8/3275 , B60T8/367 , B60T8/4072 , B60T8/4827 , B60T2201/03
Abstract: 本发明涉及用于控制制动器的装置和方法。该装置包括：第一制动回路，用来将通过助力器增大了压力的制动液供应到制动轮缸；第一控制阀，设置在第一制动回路中，用来建立和阻塞制动主缸和制动轮缸之间的液体连通；第二制动回路，与第一制动回路并联布置，用来将通过液压源增大了压力的制动液供应到制动轮缸；和第二控制阀，设置在第二制动回路中，用来建立和阻塞液压源和制动轮缸之间的液体连通。还提供了一种控制单元，该控制单元被构造成当增大制动轮缸压力时选择性地控制第一控制阀和第二控制阀，并且还被构造成当至少第二控制阀被控制到阀打开位置时通过操作液压源来增大制动轮缸压力。
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公开(公告)号：CN101264759A
公开(公告)日：2008-09-17
申请号：CN200810082976.2
申请日：2008-03-17
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: B60T13/686 , B60T8/267 , B60T8/4059 , B60T8/4063 , B60T8/4081 , B60T8/4872
Abstract: 用于车辆的制动控制装置，包括轮缸、对轮缸中的制动液施压的泵、和驱动泵的电机。控制器操作电机，以使轮缸的内压与轮缸的期望内压一致，并且在泵从电机沿着与第一旋转方向相反的第二旋转方向旋转以使泵对轮缸中的制动液施压的状态停止的同时，产生沿着第一旋转方向施加于电机的转矩。
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公开(公告)号：CN101181895A
公开(公告)日：2008-05-21
申请号：CN200710169476.8
申请日：2007-11-16
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B60T8/40
CPC classification number: B60T8/4081 , B60T8/3655 , B60T8/4054 , B60T8/4072 , B60T8/441 , B60T8/4872
Abstract: 一种用于轮式车辆的制动控制装置包括：适于车辆的各个车轮的多个轮缸；与所述多个轮缸液压连接用于对所述多个轮缸加压的泵；用于驱动泵的电动机；液压连接在泵和各个轮缸之间用于以各可变截面流通面允许其间的液体连通的多个控制阀；用于测量所述多个轮缸中的每一个的内部压力的压力传感器；和控制单元。控制单元执行通过所述电动机和所述多个控制阀控制所述多个轮缸的内部压力的轮缸压力控制，以使测量的所述多个轮缸的内部压力符合所述多个轮缸的各希望的内部压力。所述控制单元在所述轮缸压力控制过程中恒定地保持这样的条件，即使所述多个控制阀中的至少一个的截面流通面最大。
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公开(公告)号：CN101134459A
公开(公告)日：2008-03-05
申请号：CN200710147119.1
申请日：2007-08-30
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B60T8/174
CPC classification number: B60T7/042 , B60T1/10 , B60T7/22 , B60T8/368 , B60T8/4081
Abstract: 本发明涉及制动控制设备，其中的制动控制设备包括执行器，被配置成产生车轮的制动力；第一控制单元，被配置成按照驾驶员的制动操纵量，计算目标制动受控变量；和第二控制单元，第二控制单元包含被配置成通过独立于第一控制单元接收制动操纵量，计算备用目标制动受控变量的备用计算部分。第二控制单元按照第一控制单元和第二控制单元的工作状况，选择目标制动受控变量或备用目标制动受控变量。第二控制单元向执行器输出驱动信号，以使车轮的制动力更接近选择的目标制动受控变量或备用目标制动受控变量。
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公开(公告)号：CN101092135A
公开(公告)日：2007-12-26
申请号：CN200710126203.5
申请日：2007-06-22
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B60T8/40
CPC classification number: B60T7/042 , B60T8/4063 , B60T8/4081 , B60T13/20
Abstract: 本发明涉及制动控制设备。在具有被安装在各自车轮上的制动轮缸的制动控制设备中，提供泵以通过该泵的正常旋转将压力提供到每个制动轮缸。提供控制单元来控制所述泵的旋转运动以使每个制动轮缸的实际轮缸压力更接近于目标轮缸压力。还提供仅当检测到所述泵的反向旋转时，才抑制泵的反向旋转的泵反向旋转抑制装置。
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