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公开(公告)号:CN101029686A
公开(公告)日:2007-09-05
申请号:CN200710002042.9
申请日:2007-01-18
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: F16H61/688 , F16H59/66 , F16H61/0213 , F16H2061/0216 , Y10T74/19233 , Y10T74/19251 , Y10T74/19288
Abstract: 手动变速模式中,由于很难判断驾驶者的变速意图,因此会产生预换档齿轮的选择失败所引起的变速应答特性延迟,给驾驶者带来不适感。在安装了具有自动变速模式与手动变速模式的切换功能的双离合器式变速器的车辆控制装置中,具有:将形成所期望的变速段中没有使用的一方的离合器的离合器输出轴,与变速器输出轴经给定齿轮系设为连结状态来进行待机的预换档齿轮选择机构(110、120);以及用来取得车辆的外部信息的外部信息取得机构(400),手动变速模式时,预换档齿轮选择机构(120)根据上述所取得的外部信息,选择进行预换档动作的给定齿轮系。
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公开(公告)号:CN101029686B
公开(公告)日:2010-09-08
申请号:CN200710002042.9
申请日:2007-01-18
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: F16H61/688 , F16H59/66 , F16H61/0213 , F16H2061/0216 , Y10T74/19233 , Y10T74/19251 , Y10T74/19288
Abstract: 手动变速模式中,由于很难判断驾驶者的变速意图,因此会产生预换档齿轮的选择失败所引起的变速应答特性延迟,给驾驶者带来不适感。在安装了具有自动变速模式与手动变速模式的切换功能的双离合器式变速器的车辆控制装置中,具有:将形成所期望的变速段中没有使用的一方的离合器的离合器输出轴,与变速器输出轴经给定齿轮系设为连结状态来进行待机的预换档齿轮选择机构(110、120);以及用来取得车辆的外部信息的外部信息取得机构(400),手动变速模式时,预换档齿轮选择机构(120)根据上述所取得的外部信息,选择进行预换档动作的给定齿轮系。
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