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公开(公告)号：CN106347471B
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201610543394.4
申请日：2016-07-11
Applicant: 株式会社斯巴鲁
CPC classification number: B62D25/04 , B62D21/157 , B62D29/005
Abstract: 本发明涉及车辆用冲击能量吸收结构。提供一种能够在发生侧面碰撞时良好地吸收冲击能量的车辆用冲击能量吸收结构。本实施方式的车辆用冲击能量吸收结构(11)在外板(18)和内板(20)之间具有配置冲击吸收部件的构成。冲击吸收部件(24)由组合成格子状的多个加强肋构成。具体而言，具有面向前后方向的主面的多个第一加强肋(26、28、30、32)沿前后方向大致等间距配置。另外，具有面向上下方向的主面的多个第二加强肋(34、36、38、40、42)沿上下方向大致等间距配置。在此，在前后方向上配置于端部的第一加强肋(26、32)比在前后方向上配置于中央部附近的第一加强肋(28、30)更接近外板(18)。
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公开(公告)号：CN108284618A
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201711112655.8
申请日：2017-11-13
Applicant: 株式会社斯巴鲁
Inventor： 向中野侑哉
CPC classification number: B60R19/565 , B29C39/10 , B29C65/70 , B29C70/023 , B29C70/345 , B29C70/521 , B29C70/865 , B29K2101/10 , B29K2105/06 , B29L2031/04 , B29C70/06 , B29C70/683 , B29C70/84
Abstract: 本发明提供一种对于复杂外形的结构部件也能适用的具有高强度的闭截面结构的复合材料制成的结构部件及复合材料制成的结构部件的制造方法。所述结构部件具有：芯部件；复合材料制成的多个部件，所述多个部件以配置于芯部件的周围并形成中空的方式相互接合；以及至少一个复合材料制片材，其在芯部件与多个部件之间，以与多个部件之间的接合处重叠的方式配置，并且与多个部件一同形成中空的复合材料结构部。
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公开(公告)号：CN118159444A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202280053013.8
申请日：2022-10-06
Applicant: 株式会社斯巴鲁
Inventor： 向中野侑哉
IPC: B60L58/18
Abstract: 提供一种将相对高输出的电池与相对高容量的电池并联连接，并且能够执行稳定的电池输出的车载电源系统以及车辆。在输出型电池组与容量型电池组并联连接的车载蓄电系统中，电池控制装置在车辆加速时优先从输出型电池组对负载进行电力供给，在车辆的速度恒定时与从容量型第一电池组向负载进行电力供给并行地，从容量型第二电池向输出型电池组进行电力供给。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110920094B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN201910436189.1
申请日：2019-05-23
Applicant: 株式会社斯巴鲁
Inventor： 向中野侑哉
Abstract: 本发明涉及纤维强化树脂结构体，目的在于提供一种可以提高对应力的强度的新型且改良的纤维强化树脂结构体。本发明的纤维强化树脂结构体包括：第一部件，其由纤维强化树脂制成；以及第二部件，其由纤维强化树脂制成，与第一部件接合，由此形成封闭空间，其中，第一部件和第二部件中的至少一个包括侧壁部，侧壁部具有两个侧面，两个侧面位于纤维强化树脂结构体的摇动端所负载的负荷的方向两侧，接合第一部件和第二部件的接合部相比位于两个侧面中与封闭空间相反的一侧的外壁面，设置在内侧。
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公开(公告)号：CN108284618B
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN201711112655.8
申请日：2017-11-13
Applicant: 株式会社斯巴鲁
Inventor： 向中野侑哉
Abstract: 本发明提供一种对于复杂外形的结构部件也能适用的具有高强度的闭截面结构的复合材料制成的结构部件及复合材料制成的结构部件的制造方法。所述结构部件具有：芯部件；复合材料制成的多个部件，所述多个部件以配置于芯部件的周围并形成中空的方式相互接合；以及至少一个复合材料制片材，其在芯部件与多个部件之间，以与多个部件之间的接合处重叠的方式配置，并且与多个部件一同形成中空的复合材料结构部。
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公开(公告)号：CN104417476B
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201410406352.7
申请日：2014-08-18
Applicant: 株式会社斯巴鲁
IPC: B60R21/0136
CPC classification number: B60R21/0136 , B60R19/03 , B60R19/34 , B60R19/483
Abstract: 本发明提供一种碰撞检测装置，其在碰撞盒的全长范围内检测其压塌量。碰撞检测装置(1)具有：碰撞盒(21)，其具有导电性，朝向前后方向压塌而吸收冲击能量；两个盖部件(22、22)，其具有导电性，抵接配置在碰撞盒(21)的前后两个端面上，将该碰撞盒(21)在前后方向上挤压而压塌；电阻测量器(3)，其与两个盖部件(22、22)分别电连接，检测与碰撞盒(21)的压塌相伴的电阻值的变化量；以及控制部(5)，其基于电阻测量器(3)所检测出的电阻值的变化量，计算碰撞盒(21)在前后方向上的位移量。
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公开(公告)号：CN110920094A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201910436189.1
申请日：2019-05-23
Applicant: 株式会社斯巴鲁
Inventor： 向中野侑哉
Abstract: 本发明涉及纤维强化树脂结构体，目的在于提供一种可以提高对应力的强度的新型且改良的纤维强化树脂结构体。本发明的纤维强化树脂结构体包括：第一部件，其由纤维强化树脂制成；以及第二部件，其由纤维强化树脂制成，与第一部件接合，由此形成封闭空间，其中，第一部件和第二部件中的至少一个包括侧壁部，侧壁部具有两个侧面，两个侧面位于纤维强化树脂结构体的摇动端所负载的负荷的方向两侧，接合第一部件和第二部件的接合部相比位于两个侧面中与封闭空间相反的一侧的外壁面，设置在内侧。
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公开(公告)号：CN104417467B
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201410443288.X
申请日：2014-09-02
Applicant: 株式会社斯巴鲁
CPC classification number: B60R19/34 , B60R19/03 , B60R19/14 , B60R2019/182
Abstract: 本发明涉及冲击吸收装置。提供一种防止来自外部的异物的冲击或进入，并且与现有技术相比使总能量吸收量增加的冲击吸收装置。冲击吸收装置具备：由复合材料构成并向前后方向压溃而吸收冲击能的碰撞吸能盒；遍及碰撞吸能盒的沿着前后方向的全长以围绕该碰撞吸能盒周围的方式配置的筒状的外筒部件；与碰撞吸能盒及外筒部件各自的前端抵接配置且向前后方向同时挤压该碰撞吸能盒及该外筒部件而将其压溃的挤压部件。外筒部件形成为使多个筒状部分在前后方向上连结而成的形状，并且在被挤压部件向前后方向挤压时将多个筒状部分规则地折叠而向前后方向压溃。
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