转向装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1854002A

    公开(公告)日:2006-11-01

    申请号:CN200610075248.X

    申请日:2006-04-17

    CPC classification number: B62D1/184 Y10T74/20256

    Abstract: 本发明提供一种转向装置,在倾斜·伸缩调整中特别是能够使其锁定状态更加牢固,并且能够顺畅地进行锁定解除时的倾斜·伸缩调整中的动作。该转向装置包括:固定托架(A),在宽度方向两侧具有固定侧部(1、1);可动托架(B),配置在前述固定侧部(1、1)之间;摩擦板(5),与前述固定托架(A)的两固定侧部(1、1)的至少一个对置、并隔着适当的间隔固定安装;摩擦垫圈(6),插入并配置在前述固定侧部(1)与摩擦板(5)之间。前述摩擦板(5)以及摩擦垫圈(6)与前述固定托架(A)和可动托架(B)一起贯通紧固螺栓(10),而锁定及锁定解除自如地连结。

    转向装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108528518A

    公开(公告)日:2018-09-14

    申请号:CN201810175751.5

    申请日:2018-03-02

    Abstract: 本发明涉及一种转向装置,该转向装置具备:内柱;外柱,具有导引筒部以及保持筒部,该导引筒部供内柱插入,将内柱能够沿轴线方向移动地支承,该保持筒部相对于导引筒部位于轴线方向的后方,形成有沿着轴线方向延伸的狭缝的;伸缩调整机构,切换为锁止状态以及锁止解除状态,该锁止状态是使狭缝的间隔缩小而将内柱相对于外柱的移动用保持筒部限制的状态,该锁止解除状态是使狭缝的间隔扩大而允许内柱相对于外柱的移动的状态。导引筒部的内周面具有将内柱的外周面可滑动地支承的支承面以及与支承面位于同一圆周上、在径向上从内柱的外周面分离的后隙面。

    方向盘的位置调节装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101367402A

    公开(公告)日:2009-02-18

    申请号:CN200810131535.7

    申请日:2008-07-16

    CPC classification number: B62D1/184

    Abstract: 本发明提供一种能够很容易地将吸收倾斜-伸缩调节时的冲击的止动缓冲部件安装在既定位置上、能够提高其冲击吸收能力的方向盘。由以下部分构成:可动托架(1),在宽度方向两侧具有调节用长孔(13);固定托架(2);锁止轴(5),贯通到上述两调节用长孔中,将上述可动托架支承在固定托架上;卡圈部件(6),通过该锁止轴轴支承在上述可动托架内,并且能够与上述锁止轴一起沿前后方向移动;止动缓冲部件(8),安装在上述可动托架内的、上述调节用长孔的前后方向两侧部位上,并且形成有上述卡圈部件抵接的被抵接面(811)。在上述止动缓冲部件与卡圈部件抵接时,上述止动缓冲部件的被抵接面从宽度方向两端部开始抵接。

    倾斜伸缩转向装置
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101417668B

    公开(公告)日:2012-10-10

    申请号:CN200810212744.4

    申请日:2008-09-04

    CPC classification number: B62D1/187 B62D1/16 B62D1/195

    Abstract: 一种倾斜伸缩转向装置,使倾斜伸缩柱的倾斜保持力显著提高。包括:固定在车辆上的固定支架(1)、能够相对于该固定支架(1)运动的可动支架(2)、支承该可动支架(2)为能够在轴方向上移动,且能够旋转地轴支在上述固定支架(1)上,并且设置有旋转自如地支承转向轴(101)的轴承(301)的中间支架(3)、将上述固定支架(1)和上述可动支架(2)能够倾斜以及伸缩地在既定位置上固定的锁定轴(4)、将上述可动支架(2)和中间支架(3)能够伸缩地固定的连结轴(5)。

    倾斜伸缩转向装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101417668A

    公开(公告)日:2009-04-29

    申请号:CN200810212744.4

    申请日:2008-09-04

    CPC classification number: B62D1/187 B62D1/16 B62D1/195

    Abstract: 一种倾斜伸缩转向装置,使倾斜伸缩柱的倾斜保持力显著提高。包括:固定在车辆上的固定支架(1)、能够相对于该固定支架(1)运动的可动支架(2)、支承该可动支架(2)为能够在轴方向上移动,且能够旋转地轴支在上述固定支架(1)上,并且设置有旋转自如地支承转向轴(101)的轴承(301)的中间支架(3)、将上述固定支架(1)和上述可动支架(2)能够倾斜以及伸缩地在既定位置上固定的锁定轴(4)、将上述可动支架(2)和中间支架(3)能够伸缩地固定的连结轴(5)。

    转向装置
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108528518B

    公开(公告)日:2022-07-12

    申请号:CN201810175751.5

    申请日:2018-03-02

    Abstract: 本发明涉及一种转向装置,该转向装置具备:内柱;外柱,具有导引筒部以及保持筒部,该导引筒部供内柱插入,将内柱能够沿轴线方向移动地支承,该保持筒部相对于导引筒部位于轴线方向的后方,形成有沿着轴线方向延伸的狭缝的;伸缩调整机构,切换为锁止状态以及锁止解除状态,该锁止状态是使狭缝的间隔缩小而将内柱相对于外柱的移动用保持筒部限制的状态,该锁止解除状态是使狭缝的间隔扩大而允许内柱相对于外柱的移动的状态。导引筒部的内周面具有将内柱的外周面可滑动地支承的支承面以及与支承面位于同一圆周上、在径向上从内柱的外周面分离的后隙面。

    转向装置
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103359153A

    公开(公告)日:2013-10-23

    申请号:CN201310114617.1

    申请日:2013-04-03

    CPC classification number: B62D1/184

    Abstract: 本发明涉及一种转向装置,具备倾斜伸缩调整机构,使倾斜伸缩调整时的紧固状态牢固,装置整体的耐久性优异。该转向装置由壳体、固定托架、紧固具、外管以及内管构成,该壳体由抱持本体部、分离部以及紧固部构成,该分离部沿着抱持本体部的轴方向而形成于下方侧,该紧固部以在分离部的宽度方向两侧相对的方式形成于抱持本体部,该固定托架具有在宽度方向两侧夹持壳体的固定侧部,该紧固具紧固壳体的两紧固部和固定托架的两固定侧部,该外管在轴方向前方侧具有沿着轴方向而形成的缝隙,该内管插入外管的内周侧。构成为外管的缝隙位于上方侧而被抱持本体部抱持。

    方向盘的位置调节装置
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101367402B

    公开(公告)日:2012-09-05

    申请号:CN200810131535.7

    申请日:2008-07-16

    CPC classification number: B62D1/184

    Abstract: 本发明提供一种能够很容易地将吸收倾斜-伸缩调节时的冲击的止动缓冲部件安装在既定位置上、能够提高其冲击吸收能力的方向盘。由以下部分构成:可动托架(1),在宽度方向两侧具有调节用长孔(13);固定托架(2);锁止轴(5),贯通到上述两调节用长孔中,将上述可动托架支承在固定托架上;卡圈部件(6),通过该锁止轴轴支承在上述可动托架内,并且能够与上述锁止轴一起沿前后方向移动;止动缓冲部件(8),安装在上述可动托架内的、上述调节用长孔的前后方向两侧部位上,并且形成有上述卡圈部件抵接的被抵接面(811)。在上述止动缓冲部件与卡圈部件抵接时,上述止动缓冲部件的被抵接面从宽度方向两端部开始抵接。

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