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公开(公告)号：CN110073059B
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN201780077700.2
申请日：2017-02-28
Applicant: 株式会社小松制作所
Abstract: 本发明提供一种快速连接器回路以及快速连接器拆装方法。在快速连接器回路(20)中，当切换开关(28)切换至锁定位置(S1)时，增压阀(25)切换至增压位置(Q1)，且连接器切换阀(27)切换至锁定侧位置(R1)。当切换开关(28)切换至保持位置(S2)时，增压阀(25)切换至非增压位置(Q2)，且连接器切换阀(27)切换至锁定侧位置(R1)。当切换开关(28)切换至解锁位置(S3)时，增压阀(25)切换至增压位置(Q1)，且连接器切换阀(27)切换至解锁侧位置(R2)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110073059A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201780077700.2
申请日：2017-02-28
Applicant: 株式会社小松制作所
Abstract: 本发明提供一种快速连接器回路以及快速连接器拆装方法。在快速连接器回路(20)中，当切换开关(28)切换至锁定位置(S1)时，增压阀(25)切换至增压位置(Q1)，且连接器切换阀(27)切换至锁定侧位置(R1)。当切换开关(28)切换至保持位置(S2)时，增压阀(25)切换至非增压位置(Q2)，且连接器切换阀(27)切换至锁定侧位置(R1)。当切换开关(28)切换至解锁位置(S3)时，增压阀(25)切换至增压位置(Q1)，且连接器切换阀(27)切换至解锁侧位置(R2)。
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公开(公告)号：CN1898114A
公开(公告)日：2007-01-17
申请号：CN200580001343.9
申请日：2005-09-13
Applicant: 株式会社小松制作所
CPC classification number: B60W30/18109 , B60T10/02 , B60W10/02 , B60W10/18 , F16D48/04 , F16D2048/0209 , F16D2048/0224 , F16D2048/0281 , F16D2048/0287 , F16D2500/1112 , F16D2500/70217 , F16D2500/70235
Abstract: 本发明提供一种装置，能够以简单的结构进行输入离合器的离合器压和由制动装置发生的制动力(制动器压力)的关系的调整，该装置设有从向输入离合器供给液压油的油路分支的排放用油路，排放用油路连通储液槽。在排放用油路，设有减压阀，减压阀根据阀位置而使在排放用油路流动的液压油增加，而使输入离合器的离合器压减小。制动操作机构，机械地连接于减压阀的阀工作构件(滑阀)，减压阀的阀工作构件，例如，通过弹簧，而机械地连接于制动用控制阀的阀工作构件(滑阀)。
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公开(公告)号：CN102037194B
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN200980118570.8
申请日：2009-03-11
Applicant: 株式会社小松制作所
CPC classification number: E02F9/2246 , E02F9/2235 , E02F9/2296
Abstract: 一种能够进行装载作业与挖掘作业这两个作业的作业车辆，其在进行挖掘作业时不会过度地向液压缸供给大量的液压油。在满足一个或多个第一挖掘作业条件，且也满足未检测出处于装载作业过程中即第二挖掘条件的情况下，控制部(200)实施使从第一泵(120)供给至使作业装置(51)工作的液压缸(128)的液压油的量减少的油量减少控制。
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公开(公告)号：CN102037194A
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN200980118570.8
申请日：2009-03-11
Applicant: 株式会社小松制作所
CPC classification number: E02F9/2246 , E02F9/2235 , E02F9/2296
Abstract: 一种能够进行装载作业与挖掘作业这两个作业的作业车辆，其在进行挖掘作业时不会过度地向液压缸供给大量的液压油。在满足一个或多个第一挖掘作业条件，且也满足未检测出处于装载作业过程中即第二挖掘条件的情况下，控制部(200)实施使从第一泵(120)供给至使作业装置(51)工作的液压缸(128)的液压油的量减少的油量减少控制。
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公开(公告)号：CN1898114B
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200580001343.9
申请日：2005-09-13
Applicant: 株式会社小松制作所
CPC classification number: B60W30/18109 , B60T10/02 , B60W10/02 , B60W10/18 , F16D48/04 , F16D2048/0209 , F16D2048/0224 , F16D2048/0281 , F16D2048/0287 , F16D2500/1112 , F16D2500/70217 , F16D2500/70235
Abstract: 本发明提供一种装置，能够以简单的结构进行输入离合器的离合器压和由制动装置发生的制动力(制动器压力)的关系的调整，该装置设有从向输入离合器供给液压油的油路分支的排放用油路，排放用油路连通储液槽。在排放用油路，设有减压阀，减压阀根据阀位置而使在排放用油路流动的液压油增加，而使输入离合器的离合器压减小。制动操作机构，机械地连接于减压阀的阀工作构件(滑阀)，减压阀的阀工作构件，例如，通过弹簧，而机械地连接于制动用控制阀的阀工作构件(滑阀)。
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