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公开(公告)号：CN1006731B
公开(公告)日：1990-02-07
申请号：CN85109250
申请日：1985-11-20
Applicant: 株式会社小松制作所
IPC: F15B13/02
CPC classification number: B66C13/18 , Y10T137/87209
Abstract: 一种液压控制装置，它具有至少两个入口节流式提动阀和两个出口节流式提动阀。为使结构紧凑并流量大，作如下布局：在上层平面中布置一对入口节流式提动阀和一对负荷逆止阀，在下层平面中布置一对出口节流式提动阀和一对电磁线圈致动的导阀，在中层平面里布置了与出口节流式提动阀相连的导阀和与入口节流式提动阀相连的减压阀组成的阀对，这些阀都被安排成相互面对的位置，而负荷逆止阀与入口节流式提动阀被置于同一垂直面中且互相平行。
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公开(公告)号：CN103648890B
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201280034261.4
申请日：2012-04-19
Applicant: 株式会社小松制作所
CPC classification number: E02F9/225 , B62D1/22 , B62D5/075 , B62D5/09 , B62D5/091 , B62D5/12 , B62D5/18 , B62D5/20 , B62D5/28 , B62D12/00 , E02F9/0841 , E02F9/2285 , E02F9/2296
Abstract: 在通过方向盘操作和手柄操作使转向操作可行的轮式装载机中，能够以简单的构成实现使方向盘操作优先的机构，并且稳定地使机构工作。该转向装置包括方向盘（21）、操纵杆（22）、转向缸（23L，R）、转向阀（25）、泵（30）、通过方向盘操作向转向阀（25）供给先导压力的转向器（26）、通过操纵杆操作向转向阀（25）供给先导压力的手柄用电磁控制阀（27）和方向盘优先阀（28）。方向盘优先阀（28）根据在操作方向盘时因工作油流向转向器（26）而产生的液压回路的差压，切断从手柄用电磁控制阀（27）朝向转向阀（25）的先导液压的供给。
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公开(公告)号：CN102791929A
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201180013875.X
申请日：2011-05-13
Applicant: 株式会社小松制作所
IPC: E02F9/20 , B60R16/023 , F15B20/00
CPC classification number: E02F9/128 , E02F9/2095 , F15B11/16
Abstract: 本发明提供一种旋转停车制动器控制装置，其将不需要操作者操作紧急停止开关作为解决课题。混合控制器与制动器连接，向旋转电动马达输出驱动控制信号以驱动控制上部旋转体，并且，生成制动器开放指令信号并将制动器开放指令信号输出到制动器以控制制动器。在泵控制器中也生成制动器开放指令信号，由泵控制器生成的制动器开放指令信号经由控制器间信号线传送到混合控制器。仅在由混合控制器生成制动器开放指令信号且自泵控制器经由控制器间信号线传送了制动器开放指令信号的情况下，将制动器开放指令信号输出到制动器。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105667570A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610012526.0
申请日：2012-04-19
Applicant: 株式会社小松制作所
CPC classification number: E02F9/225 , B62D1/22 , B62D5/075 , B62D5/09 , B62D5/091 , B62D5/12 , B62D5/18 , B62D5/20 , B62D5/28 , B62D12/00 , E02F9/0841 , E02F9/2285 , E02F9/2296
Abstract: 本发明提供一种轮式装载机的转向装置，其能够以简单的构成实现使方向盘操作优先的机构，并且稳定地使机构工作。该转向装置包括方向盘、操纵杆、转向缸、转向阀、泵、转向器、手柄用电磁控制阀、方向盘优先阀和设置在方向盘用控制阀与转向阀之间的左先导油路及右先导油路，方向盘优先阀包括优先控制阀和切换阀，优先控制阀配置在方向盘用控制阀及手柄用电磁控制阀与转向阀之间，具有方向盘用控制阀与转向阀连通且手柄用电磁控制阀与转向阀之间切断的方向盘用位置和方向盘用控制阀与转向阀之间切断且手柄用电磁控制阀与转向阀连通的手柄用位置，切换阀在左先导油路与右先导油路之间产生差压时使优先控制阀切换到方向盘用位置。
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公开(公告)号：CN102791929B
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201180013875.X
申请日：2011-05-13
Applicant: 株式会社小松制作所
IPC: E02F9/20 , B60R16/023 , F15B20/00
CPC classification number: E02F9/128 , E02F9/2095 , F15B11/16
Abstract: 本发明提供一种旋转停车制动器控制装置，其将不需要操作者操作紧急停止开关作为解决课题。混合控制器与制动器连接，向旋转电动马达输出驱动控制信号以驱动控制上部旋转体，并且，生成制动器开放指令信号并将制动器开放指令信号输出到制动器以控制制动器。在泵控制器中也生成制动器开放指令信号，由泵控制器生成的制动器开放指令信号经由控制器间信号线传送到混合控制器。仅在由混合控制器生成制动器开放指令信号且自泵控制器经由控制器间信号线传送了制动器开放指令信号的情况下，将制动器开放指令信号输出到制动器。
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公开(公告)号：CN105667570B
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201610012526.0
申请日：2012-04-19
Applicant: 株式会社小松制作所
CPC classification number: E02F9/225 , B62D1/22 , B62D5/075 , B62D5/09 , B62D5/091 , B62D5/12 , B62D5/18 , B62D5/20 , B62D5/28 , B62D12/00 , E02F9/0841 , E02F9/2285 , E02F9/2296
Abstract: 本发明提供一种轮式装载机的转向装置，其能够以简单的构成实现使方向盘操作优先的机构，并且稳定地使机构工作。该转向装置包括方向盘、操纵杆、转向缸、转向阀、泵、转向器、手柄用电磁控制阀、方向盘优先阀和设置在方向盘用控制阀与转向阀之间的左先导油路及右先导油路，方向盘优先阀包括优先控制阀和切换阀，优先控制阀配置在方向盘用控制阀及手柄用电磁控制阀与转向阀之间，具有方向盘用控制阀与转向阀连通且手柄用电磁控制阀与转向阀之间切断的方向盘用位置和方向盘用控制阀与转向阀之间切断且手柄用电磁控制阀与转向阀连通的手柄用位置，切换阀在左先导油路与右先导油路之间产生差压时使优先控制阀切换到方向盘用位置。
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公开(公告)号：CN103648890A
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201280034261.4
申请日：2012-04-19
Applicant: 株式会社小松制作所
CPC classification number: E02F9/225 , B62D1/22 , B62D5/075 , B62D5/09 , B62D5/091 , B62D5/12 , B62D5/18 , B62D5/20 , B62D5/28 , B62D12/00 , E02F9/0841 , E02F9/2285 , E02F9/2296
Abstract: 在通过方向盘操作和手柄操作使转向操作可行的轮式装载机中，能够以简单的构成实现使方向盘操作优先的机构，并且稳定地使机构工作。该转向装置包括方向盘（21）、操纵杆（22）、转向缸（23L，R）、转向阀（25）、泵（30）、通过方向盘操作向转向阀（25）供给先导压力的转向器（26）、通过操纵杆操作向转向阀（25）供给先导压力的手柄用电磁控制阀（27）和方向盘优先阀（28）。方向盘优先阀（28）根据在操作方向盘时因工作油流向转向器（26）而产生的液压回路的差压，切断从手柄用电磁控制阀（27）朝向转向阀（25）的先导液压的供给。
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公开(公告)号：CN85109250A
公开(公告)日：1986-07-02
申请号：CN85109250
申请日：1985-11-20
Applicant: 株式会社小松制作所
IPC: F15B13/043
CPC classification number: B66C13/18 , Y10T137/87209
Abstract: 一种液压控制装置，具有至少两个入口节流式提动阀和两个出口节流式提动阀。为了使结构紧凑并具有大流量，装置作如下布局：在上层平面中布置了由各个入口节流式提动阀和各个负荷逆止阀配成的阀对，在下层平面中布置了由各个出口节流式提动阀和一个电磁线圈致动的导阀所配成的阀对，在中层平面里布置了与出口节流式提动阀相连的导阀、和与入口节流式提动阀相连的减压阀这二者组成的阀对，这些阀都被安排成相互面对的位置，而负荷逆止阀与入口节流式提动阀被置于同一垂直面且互相平行的关系之中。
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