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公开(公告)号：CN101529119A
公开(公告)日：2009-09-09
申请号：CN200680056247.9
申请日：2006-12-27
Applicant: 株式会社利富高
IPC: F16F9/12
CPC classification number: F16F9/12
Abstract: 一种旋转减震器，通过防止过度地压缩在装配时混入壳体内的空气，从而即使转子向两个方向旋转，也可防止由于混入壳体内的空气引起的异常音的产生，并且，通过将空气停留捕获在固定部位而减小对产生转矩的影响，尽可能地减小转矩的不均匀。具备：外壳(11，51)；收容于该外壳内(11，51)的硅油(21)；转子(31)，收放于外壳(11，51)内，在从外壳(11，51)突出的轴部(32)上设置有在外壳(11，51)内的硅油(21)中移动的阻力部(36)；以及O形圈(61)，防止从轴部(32)与外壳(51)之间泄露硅油(21)，在与阻力部(36)对置的外壳(51)的内面上设置有圆周槽(54)。
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公开(公告)号：CN101427049A
公开(公告)日：2009-05-06
申请号：CN200680054399.5
申请日：2006-12-28
Applicant: 株式会社利富高
Inventor： 富田重光
CPC classification number: F16F9/5126 , E05F5/003 , E05F5/10 , E05Y2201/21 , E05Y2201/256 , E05Y2201/264 , F16F9/065 , F16F9/3214 , F16F9/3228 , F16F9/3405
Abstract: 一种速度应答型阻尼器(10)，具有：封入流体的气缸(11)，可自由滑动地插入上述气缸内且具有流体通过的流孔(19a)的活塞(13)，一端固定在上述活塞上、另一端延伸到上述气缸外部的活塞棒(14)，设置在上述气缸内、设置为能够在规定范围内相对活塞移动、调整通过上述活塞的流体量的滑块(15)；上述活塞的顶端侧上形成上述流孔，因此能够实现空气破裂声的降低，同时能够防止油的漩涡和滑动，能够防止活塞棒的倾斜。
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公开(公告)号：CN1542249A
公开(公告)日：2004-11-03
申请号：CN200410006926.8
申请日：2004-02-26
Applicant: 株式会社利富高
CPC classification number: E05C19/022 , E05B17/22 , H01H3/163 , H01H13/183 , H01H13/562 , H01H27/00 , Y10S292/04 , Y10T292/0833 , Y10T292/696
Abstract: 一种带开关的插销，其中，一可动部件在其一部分从外壳突出的突出位置方向上由赋能部件赋能，当顶着该赋能部件的赋能力将该可动部件推入到外壳内时，这种推推式锁定机构处于锁定状态，该可动部件被锁定在压入位置，则开关合上；当顶着该赋能部件的赋能力将处于压入位置的可动部件向外壳内推压，该锁定机制变成释放状态，该可动部件利用该赋能部件的赋能力恢复到突出位置，则开关断开；在所述可动部件的表面和里面与该可动部件的表面和里面对应的外壳部位之间分别设置有所述锁定机构和开关。因此，采用了两个锁定机构来提高锁定强度，而且在可动部件的两面建立开关，因此可减小宽度。
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公开(公告)号：CN1491807A
公开(公告)日：2004-04-28
申请号：CN03155746.5
申请日：2003-09-01
Applicant: 株式会社利富高
Inventor： 富田重光
IPC: B41L39/06
CPC classification number: F16D7/021
Abstract: 传递驱动力时，无损失地将驱动力传递给输出侧，不传递驱动力时，尽可能地不对输入侧旋转体的空转产生阻力。内侧套筒体4和输入侧旋转体2设有主连接部21、40，该主连接部通过螺旋弹簧7的施力而啮合，并且，通过内侧套筒体4向抗拒该施力的方向移动而解除啮合。内侧套筒体4和外侧套筒体5设有辅助连接部41、50，该辅助连接部通过使主连接部40与输入侧旋转体2的主连接部21啮合的内侧套筒体4的旋转而使外侧套筒体5进行跟随旋转。内侧套筒体4的辅助连接部41及外侧套筒体5的辅助连接部50双方具有凸轮面42、51，该凸轮面通过制动机构6，使外侧套筒体5的跟随旋转停止，由此，而使内侧套筒体4向抗拒施力的方向移动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105829758A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201480068816.6
申请日：2014-12-17
Applicant: 株式会社利富高
Inventor： 富田重光
IPC: F16F9/02
CPC classification number: F16F9/0218 , F16F7/09 , F16F7/095 , F16F9/3214 , F16F9/3235 , F16F9/368
Abstract: 一种阻尼器，包括具备连杆的活塞(P)和收纳该活塞(P)的壳体(H)，而且通过活塞(P)的动作产生制动力。活塞(P)具备：对壳体(H)的内壁进行密封的密封部件(2)；和能够滑动地配备于活塞(P)而且以预定的摩擦力与壳体的内壁相接的滑块(3)。在产生制动力时，滑块(3)与密封部件(2)压接，密封部件(2)的裙状部(2e)朝向壳体(H)向外侧变形。
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公开(公告)号：CN1861969B
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN200610080284.5
申请日：2006-05-12
Applicant: 株式会社利富高
CPC classification number: E05C19/02 , E05B65/46 , Y10S292/04 , Y10T292/696
Abstract: 本发明涉及锁紧机构及锁装置，其可不利用追迹部件的扭转力地使追迹部沿凸轮槽循环。设有在俯视时位于凸轮部(54)内侧并比凸轮部(54)的外形小的突出设置部(58)，在追迹部(50A)沿循环凸轮槽(56)的形状循环时，追迹部(50B)不接触突出设置部(58)，追迹部(50B)与追迹部(50A)一同以与循环凸轮槽(56)相同的形状循环。因此，追迹部件上不产生扭转力。由于不是通过在追迹部件(50)上产生扭转力来使追迹部(50A)循环，所以循环凸轮槽(56)中不需要高尺寸精度，从而可减小模型成本。此外，由于追迹部件(50)上不产生扭转力，所以可提高追迹部件(50)的耐用性。
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公开(公告)号：CN102287473A
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN201110145330.6
申请日：2011-05-24
Applicant: 株式会社利富高
IPC: F16F9/48
Abstract: 本发明涉及利用了粘性流体的活塞-缸体型的缓冲装置，通过将树脂制的缸体内部的底部截面积做成扩大地形成的结构，从而可以减小在活塞的行程末端的缓冲负荷，能使活塞可靠地滑动到行程末端。缓冲装置的缸体(20)由树脂制成。缸体内部(例如空心部(23))的一端为能插入活塞(30)的开口(例如开口部(21))。在开口(例如开口部(21))侧设有盖构件(例如下盖(80))，在该盖构件上设有对粘性流体(例如油(50))进行密封的密封构件(例如油封(90))。缸体内部(例如空心部(23))的另一端底部做成从缸体内部(例如空心部(23))的一端与另一端之间的中间部位起形成为截面积扩大的结构。
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公开(公告)号：CN102650326A
公开(公告)日：2012-08-29
申请号：CN201210046599.3
申请日：2012-02-27
Applicant: 株式会社利富高
Inventor： 富田重光
IPC: F16F9/10
Abstract: 本发明提供一种能够抑制盖从缸体脱落的阻尼器。本发明的阻尼器使流体流入及流出流体室而使流体在缸体(C)内流通并且通过该流体的流体阻力来制动活塞杆(R)，封闭缸体(C)的开口部的盖(30)具有：供活塞杆(R)贯通插入的贯通插入孔；以及从该贯通插入孔朝向缸体(C)的内部扩开并在活塞杆(R)的轴向上延伸的衬套嵌合孔(30H)，在该衬套嵌合孔(30H)中嵌入有作为衬套(10)的基端部的基端凸缘部(13)，衬套嵌合孔(30H)的周壁部被衬套(10)的外周面和缸体(C)的内周面夹持。
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公开(公告)号：CN101427049B
公开(公告)日：2011-08-10
申请号：CN200680054399.5
申请日：2006-12-28
Applicant: 株式会社利富高
Inventor： 富田重光
CPC classification number: F16F9/5126 , E05F5/003 , E05F5/10 , E05Y2201/21 , E05Y2201/256 , E05Y2201/264 , F16F9/065 , F16F9/3214 , F16F9/3228 , F16F9/3405
Abstract: 一种速度应答型阻尼器(10)，具有：封入流体的气缸(11)，可自由滑动地插入上述气缸内且具有流体通过的流孔(19a)的活塞(13)，一端固定在上述活塞上、另一端延伸到上述气缸外部的活塞棒(14)，设置在上述气缸内、设置为能够在规定范围内相对活塞移动、调整通过上述活塞的流体量的滑块(15)；上述活塞的顶端侧上形成上述流孔，上述滑块(15)的内周具有多个整流突片(16)，因此能够实现空气破裂声的降低，同时能够防止油的漩涡和滑动，能够防止活塞棒的倾斜。
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