旋转阻尼器
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100412407C

    公开(公告)日:2008-08-20

    申请号:CN200410081152.5

    申请日:2004-09-30

    CPC classification number: F16F9/145

    Abstract: 本发明提供一种旋转阻尼器,其通过慢慢放出在安装时候混入壳体内的、通过碰撞阻抗部而被压缩的空气,即使转子向两个方向旋转也可以防止由于混入到壳体内的空气而产生的杂音。其设有壳体(11、16)、收容于该壳体内的粘性液体(21)、收容于壳体内的、设置了使壳体内的粘性液体围绕部分从壳体突出的轴部(32)移动的阻抗部的转子(31)、防止粘性液体从该转子的轴部合壳体之间泄漏的O环(71)组成,该旋转阻尼器D的特征在于,在旋转的上述阻抗部的上流侧设置了相对上述壳体的内周面(14a)、间隔慢慢向下流变窄的倾斜部(39A),在旋转的上述阻抗部的下流侧设置了对于上述壳体的内侧面、间隔慢慢变宽的倾斜部(39B)。

    带开关的插销
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1542249A

    公开(公告)日:2004-11-03

    申请号:CN200410006926.8

    申请日:2004-02-26

    Abstract: 一种带开关的插销,其中,一可动部件在其一部分从外壳突出的突出位置方向上由赋能部件赋能,当顶着该赋能部件的赋能力将该可动部件推入到外壳内时,这种推推式锁定机构处于锁定状态,该可动部件被锁定在压入位置,则开关合上;当顶着该赋能部件的赋能力将处于压入位置的可动部件向外壳内推压,该锁定机制变成释放状态,该可动部件利用该赋能部件的赋能力恢复到突出位置,则开关断开;在所述可动部件的表面和里面与该可动部件的表面和里面对应的外壳部位之间分别设置有所述锁定机构和开关。因此,采用了两个锁定机构来提高锁定强度,而且在可动部件的两面建立开关,因此可减小宽度。

    移动装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1572592A

    公开(公告)日:2005-02-02

    申请号:CN200410048117.3

    申请日:2004-06-11

    Abstract: 本发明涉及使设置在车厢内的移动件移动而成为使用状态或者非使用状态的移动装置。其技术方案是,在控制箱(10)的容纳部分(12)的上端面上设置传感器电极(38),以便感知手的活动。让手接近传感器电极,当控制装置(40)内的电容器的容量发生变化时,电动机(18)便开动,打开盖子(14A、14B)。在这种状态下,当手再一次接近传感器电极时,电动机又开动,关闭盖子(14A、14B)。使用这种静电容量式传感器(36),与按压按钮等相比,由于不需要操作行程,也不要在指头上加力,无论用哪一种姿势都能很容易地开动电动机,开关盖子。此外,与按压按钮不同,由于没有动作的声音,能获得高档的感觉。

    铰链组件及使用该铰链组件的铰链构造

    公开(公告)号:CN1527660A

    公开(公告)日:2004-09-08

    申请号:CN200410007933.X

    申请日:2004-03-05

    Inventor: 川元正信

    Abstract: 本发明涉及铰链组件及使用该铰链组件的铰链构造。本发明可提供通过1次按压就能全开或以一定角度打开受话部的铰链组件,及使用该铰链组件的铰链构造。在制动件(38)上除了设置与驱动件(36)上的键(40)配合的配合槽(42)以外,还设置有配合槽(44),因而在到达受话部(18)全开位置的过程中可使受话部停止。另外,利用扭簧(46)对辅助凸轮(48)和驱动件(36)施加扭转力,将按钮部(60)向解除键(60)和配合槽(42)的配合状态的方向推压。因此,当长时间按压按钮部(60)时,则可使受话部(18)一直打开到全开位置。而且,若只对按钮部(60)进行一次按压,由于可使受话部(18)打开到约90°并保持在约90°的位置,因而很方便。

    拼合盖机构以及中置扶手箱

    公开(公告)号:CN100425474C

    公开(公告)日:2008-10-15

    申请号:CN200510069478.0

    申请日:2005-05-09

    CPC classification number: B60R7/04 B60N2/793

    Abstract: 本发明涉及由能打开地盖住各种收纳体开口的两个以上顶盖构成的拼合盖机构,以及利用了该机构的汽车中置扶手箱。其目的在于提供一种既能盖住前后方向纵长的开口、又能不妨碍开盖状态、并且不会导致具备这种开口的收纳体等大型化的盖机构。该拼合盖机构(1)由在关盖位置盖住开口前部(Ha)的前头顶盖(101)、在关盖位置盖住开口后部(Hb)的后尾顶盖(109)构成。利用动作机构(2),使位于关盖位置的前头顶盖(101),从开口前部(Ha)侧向开口后部(Hb)侧滑动移动以便能以重叠状进入位于关盖位置的后尾顶盖(109)之下以后,以与后尾顶盖(109)重叠的状态与该后尾顶盖(109)一起一边向上方转动立起顶盖前端(102、110)一边向下方移动。

    旋转阻尼器
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1605767A

    公开(公告)日:2005-04-13

    申请号:CN200410081152.5

    申请日:2004-09-30

    CPC classification number: F16F9/145

    Abstract: 本发明提供一种旋转阻尼器,其通过慢慢放出在安装时候混入壳体内的、通过碰撞阻抗部而被压缩的空气,即使转子向两个方向旋转也可以防止由于混入到壳体内的空气而产生的杂音。其设有壳体(11、16)、收容于该壳体内的粘性液体(21)、收容于壳体内的、设置了使壳体内的粘性液体围绕部分从壳体突出的轴部(32)移动的阻抗部的转子(31)、防止粘性液体从该转子的轴部合壳体之间泄漏的O环(71)组成,该旋转阻尼器D的特征在于,在旋转的上述阻抗部的上流侧设置了相对上述壳体的内周面(14a)、间隔慢慢向下流变窄的倾斜部(39A),在旋转的上述阻抗部的下流侧设置了对于上述壳体的内侧面、间隔慢慢变宽的倾斜部(39B)。

    拼合盖机构以及中置扶手箱

    公开(公告)号:CN1695982A

    公开(公告)日:2005-11-16

    申请号:CN200510069478.0

    申请日:2005-05-09

    CPC classification number: B60R7/04 B60N2/793

    Abstract: 本发明涉及由能打开地盖住各种收纳体开口的两个以上顶盖构成的拼合盖机构,以及利用了该机构的汽车中置扶手箱。其目的在于提供一种既能盖住前后方向纵长的开口、又能不妨碍开盖状态、并且不会导致具备这种开口的收纳体等大型化的盖机构。该拼合盖机构(1)由在关盖位置盖住开口前部(Ha)的前头顶盖(101)、在关盖位置盖住开口后部(Hb)的后尾顶盖(109)构成。利用动作机构(2),使位于关盖位置的前头顶盖(101),从开口前部(Ha)侧向开口后部(Hb)侧滑动移动以便能以重叠状进入位于关盖位置的后尾顶盖(109)之下以后,以与后尾顶盖(109)重叠的状态与该后尾顶盖(109)一起一边向上方转动立起顶盖前端(102、110)一边向下方移动。

    对复印机等的送纸辊等从动部件传递动力的离合器装置

    公开(公告)号:CN1661253A

    公开(公告)日:2005-08-31

    申请号:CN200510051014.7

    申请日:2005-02-25

    CPC classification number: B65H3/0669 B65H2220/09 B65H2403/723

    Abstract: 本发明提供一种即使输入侧的驱动力不太大的情况下也能呈现驱动力的非传递状态的离合器装置。其中,内侧导筒(4)的辅连接部(41)上形成的止挡面(41c)处于内侧导筒(4)对抗第一螺旋弹簧8的弹力而移动终止的位置,并位于与外侧导筒(5)的辅连接部(50)上形成的止挡面50c基本相同的水平。在外侧导筒(5)的外侧配置通过制动力的作用使外侧导筒(5)停止共同转动的最外侧筒体(6)。在外侧导筒(5)和最外侧筒体(6)之间设置第二螺旋弹簧(9),在使制动力作用在最外侧筒体(6)上时,由于外侧导筒(5)在一定范围内正转之后,使其共同转动停止的储能动作,第二螺旋弹簧(9)便蓄积了使外侧导筒(5)反向旋转的弹力。

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